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Quiz Fonia Aeronautica

Test 10 domande fonia, tempo libero

1 - Nello spazio aereo classe "B" come avviene la separazione? Separazione fornita a VFR per separarsi da IFR. Il servizio di separazione non è erogato a VFR. Su chiamata viene fornita completa separazione perchè lo spazio aereo è controllato. Il servizio di separazione è fornito in base alla disponibilità

2 - Quale comunicazione dovrà essere effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti informazioni dall'ente di controllo l-ABCD traffico non identificato alle ore 3, 4 miglia, in attraversamento da destra a sinistra, riportate se in vista? I-ABCD roger on the traffic will report I-ABCD looking out wilco. I-ABCD traffic information received will report. I-ABCD roger

3 - Quale delle seguenti condizioni meteorologiche aeroportuali può essere comunicata ad un aeromobile utilizzando il solo termine "CAVOK"? I-ABCD visibility eight kilometrers cloud three octas six thousand feet l-ABCD visibility one zero kilometres cloud four octas six thousand feet I-ABCD visibility one five kilometres cloud four octas three thousand feet l-ABCD visibility nine kilometres cloud three octas four thousand feet

4 - In quale sezione AIP posso trovare indicazioni specifiche su di un particolare aeroporto? GEN ENR AD

5 - Può essere regolato il volume in trasmissione? Si, mediante il comando del potenziometro. Si, lo stesso comando che regola il volume in ricezione, regola anche il volume in trasmissione No, è il tono della voce e la distanza dei microfono dalla bocca che regola il volume in trasmissione. Si, a terra dallo specialista

6 - La lettera "X" si pronuncia: Ics X-ray Xara Xeena

7 - Quale frase sarà trasmessa da un pilota all'ente di controllo che ha ripetuto scorrettamente il livello di volo dell'aeromobile? That is correct. Flight level is not correct. Negative flight level is… Level we are maintaining...

8 - Lo spazio aereo classe "F" richiede il transponder sempre acceso? Sì No

9 - Come si abbrevia un servizio attivo senza interruzioni? 24 su 24 24H 24x24 H24

10 - In quale circostanza può un aeromobile ritenere non necessaria la ripetizione di una autorizzazione trasmessagli da un ente di controllo? Quando trattasi di una autorizzazione ATC riguardante un volo in rotta, a condizione che ciò sia stato specificatamente stabilito dalla appropriata autorità ATS, nel qual caso il pilota dovrà dare conferma di ricevuto in maniera positiva Quando l'intento è di evitare un ulteriore aggravamento del carico delle comunicazioni in atto. In nessuna circostanza Quando il contenuto dell'autorizzazione risulta chiaro e non sussiste alcun rischio di confusione

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