Radiotelefonia in inglese - Fonia Aeronautica

Question 1

Con quale comunicazione un pilota confermerà alla torre di controllo di aver ricevuto le istruzioni di interrompere l'avvicinamento?

Accepted Answer

Going around Fastair 345.

Answer

Pulling up Fastair 345.

Answer

Overshooting Fastair 345.

Answer

Wilco Fastair 345.

Question 2

Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni ATC di disattivare temporaneamente il transponder?

Accepted Answer

Squawking standby Fastair 345.

Answer

Transponder temporarily off Fastair 345.

Answer

Disactivating transponder temporaffly Fastair 345.

Answer

Wilco Fastair 345.

Question 3

Quale procedura sarà attuata da un pilota in caso di avaria degli apparati di radiocomunicazione qualora i tentativi di stabilire il contatto con stazioni aeronautiche od altri aeromobili siano risultati negativi?

Accepted Answer

Trasmettere il messaggio due volte sulla appropriata frequenza, facendolo precedere dalla frase "transmitting blind" includendo, se necessario, il nominativo della stazione cui il messaggio è indirizzato.

Answer

Far precedere il messaggio dalle parole "all stations"

Answer

Far precedere il messaggio dalle parole "all stations — all stations" ripetendo il messaggio due volte.

Answer

Far precedere il messaggio dalle parole "all stations this is... (nominativo radio di identificazione dell'aeromobile) transmitting blind"

Question 4

Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito ad effettuare la manovra di mancato avvicinamento?

Accepted Answer

I-ABCD going around.

Answer

I-ABCD pulling up.

Answer

I-ABCD performing missed approach.

Answer

I-ABCD pulling up an perfonning missed approach.

Question 5

In caso di avaria radio limitata al solo apparato ricevente, un pilota che sta usufruendo dei servizio di controllo o del servizio consultivo, in aggiunta alla trasmissione del riporti di posizione su determinati punti o ad orari prestabiliti, dovrà:

Accepted Answer

Attivare il transponder su modo C codice 7600, effettuare "blind transmission" per far conoscere le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo, effettuare una completa ripetizione del messaggio.

Answer

Attivare il transponder su modo A codice 7400, effettuare "blind transmission" per far conoscere le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo.

Answer

Attivare il transponder su modo A codice 7300, effettuare "blind transmission" sulla frequenza 121.500 MHz per comunicare le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo, effettuare una completa ripetizione del messaggio.

Answer

Attivare il transponder su modo A codice 7200, effettuare "blind transmission" sulle frequenze 121.500 MHz, 243.000 MHz e 2182 kHz, comunicare la frequenza sulla quale si vuole cambiare per tentare di ristabilire il collegamento.

Question 6

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'entrata nel circuito di traffico qualora sull'aeroporto non risulti disponibile il servizio ATIS?

Accepted Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport 2500 ft for landing.

Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport 2500 ft request runway in use surface wind and altimeter setting.

Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport request clearance to join traffic pattern runway in use and altimeter setting.

Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport 2500 ft request to enter traffic circuit and landing instructions.

Question 7

Quale nominativo radiotelefonico viene impiegato per identificare l'ente che provvede ad esercitare il servizio di controllo all'interno di un'Area / Regione di controllo (CTA)?

Accepted Answer

Il nome della località seguito dalla parola "Control'"

Answer

Il nome della località seguito dalla parola "Center".

Answer

Il nome della località seguito dalle parole "Area Control Center" (ACC).

Answer

Il nome della località seguito dalle parole "Approach Control" (APP).

Question 8

Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dall'ente di controllo a collegarsi sulla frequenza 127,35?

Accepted Answer

I-ABCD contact on one two seven decimal three five.

Answer

I-ABCD will establish contact on one two seven point three five.

Answer

I-ABCD switching on one two seven decimal three five.

Answer

I-ABCD over one two seven decimal three five.

Question 9

Quale comunicazione sarà effettuata dal pilota dell'aeromobile "Fastair 345" che ha intercettato il messaggio di pericolo dei velivolo Starflight 178" nel caso la stazione aeronautica non abbia trasmesso il messaggio di avvenuta ricezione?

Accepted Answer

Starflight 178 Fastair 345 roger mayday 04.

Answer

Starflight 178 Fastair 345 distress message, received out.

Answer

Starflight 178 Fastair 345 emergency message received and I will relay to Wicken Contro!

Answer

Starflight 178 Fastair 345 mayday received and I will relay to Wicken Control

Question 10

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'autorizzazione di entrata nel circuito di traffico, qualora sull'aeroporto risulti disponibile il servizio ATIS?

Accepted Answer

I-ABCD Piper Comanche 10 NM North the airport 2.000 ft information BRAVO for landing

Answer

I-ABCD Piper Comanche 10 NM North the airport 2.000 ft, ATIS Information received for landing.

Answer

I-ABCD Piper Comanche 10 N North the airport 2.000 ft, information BRAVO request clearance to join traffic pattern runway In use, surface wind and altimeter setting

Answer

I-ABCD Piper Comanche 10 NM North the airport information ATIS received request landing instructions

Domande esame Radiotelefonia in inglese - Fonia Aeronautica

Fonia Aeronautica: Radiotelefonia in inglese 10 Domande tempo libero

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