Radiotelefonia in inglese - Fonia Aeronautica

Question 1

Con quale comunicazione un pilota confermerà all'ente ATC l'autorizzazione a riassumere il nominativo radiotelefonico che in precedenza era stato istruito a cambiare, per evitare rischio di confusione con un altro aeromobile?

Accepted Answer

Fastair 345 will revert to flight plan call sign.

Answer

Fastair 345 will resume previous call sign.

Answer

Wilco Fastair 345.

Answer

Next communications by the previous call sign Fastair 345.

Question 2

Quale termine radiotelefonico sarà usato nella trasmissione di una previsione meteorologica di atterraggio per informare che determinate variazioni potranno verificarsi in un periodo di tempo inferiore ai 60 minuti e potranno essere poco frequenti?

Accepted Answer

Temporaffly.

Answer

Gradually.

Answer

Probaffifity.

Answer

lntennittently

Question 3

Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dall'ente di controllo ad accelerare il rullaggio per motivi di traffico?

Accepted Answer

I-ABCD expediting.

Answer

I-ABCD roger.

Answer

I-ABCD roger will increase taxi

Answer

I-ABCD will execute.

Question 4

Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che intende verificare il funzionamento dell'apparato radiotelefonico di bordo?

Accepted Answer

... (nominativo aeromobile) radio check on one one eight point one.

Answer

... (nominativo aeromobile) transmitter check on one one eight point one.

Answer

... (nominativo aeromobile) signal check on one one eight point one.

Answer

... (nominativo aeromobile) maintenance check on arie one eight point one.

Question 5

Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dalla torre di controllo: "I-ABCD circuito a destra, pista 16, vento 200 gradi 10 nodi, QNH 1015, numero uno all'atterraggio"?

Accepted Answer

I-ABCD right hand runway 16 QNH 1015 number one.

Answer

I-ABCD runway 16 QNH 1015 number one.

Answer

I-ABCD right hand runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts

Answer

I-ABCD will join right circuit runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts QNH 1015 number one, will report on downwind

Question 6

Quando si ritiene sussistano rischi di confusione, come dovrà essere effettuata la trasmissione di un orario?

Accepted Answer

1545 = one five four five.

Answer

0712 = zero seven twelve.

Answer

1703 = seventeen zero three.

Answer

1109 = one one zero nine.

Question 7

Con quale fraseologia un pilota richiederà conferma che l'azione frenante è scarsa?

Accepted Answer

Confirm braking action poor

Answer

Confirm braking action insufficient

Answer

Confirm braking action fight

Answer

Confirm braking action moderate

Question 8

Quale fraseologia sarà usata da un pilota in partenza per richiedere l'autorizzazione ad iniziare il rullaggio?

Accepted Answer

I-ABCD stand E5 request taxi.

Answer

I-ABCD stand E5 shall we cleared to taxi?

Answer

I-ABCD stand E5 request taxi clearance.

Answer

I-ABCD stand E5 request taxi information.

Question 9

In caso di avaria radio limitata al solo apparato ricevente, un pilota che sta usufruendo dei servizio di controllo o del servizio consultivo, in aggiunta alla trasmissione del riporti di posizione su determinati punti o ad orari prestabiliti, dovrà:

Accepted Answer

Attivare il transponder su modo C codice 7600, effettuare "blind transmission" per far conoscere le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo, effettuare una completa ripetizione del messaggio.

Answer

Attivare il transponder su modo A codice 7400, effettuare "blind transmission" per far conoscere le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo.

Answer

Attivare il transponder su modo A codice 7300, effettuare "blind transmission" sulla frequenza 121.500 MHz per comunicare le proprie intenzioni in merito alla continuazione del volo, effettuare una completa ripetizione del messaggio.

Answer

Attivare il transponder su modo A codice 7200, effettuare "blind transmission" sulle frequenze 121.500 MHz, 243.000 MHz e 2182 kHz, comunicare la frequenza sulla quale si vuole cambiare per tentare di ristabilire il collegamento.

Question 10

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente di controllo di avere scarsa conoscenza della procedura di avvicinamento VOR di Skytown?

Accepted Answer

I-ABCD is not familiar with Skytown VOR approach procedure.

Answer

I-ABCD request to be informed about Skytown VOR approach procedure.

Answer

I-ABCD have not experience with Skytown VOR approach procedure.

Answer

I-ABCD request information relative to Skytown VOR approach procedure.

Domande esame Radiotelefonia in inglese - Fonia Aeronautica

Fonia Aeronautica: Radiotelefonia in inglese 10 Domande tempo libero

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