Principi del Volo - BPL - Pilota di Mongolfiera

Question 1

Se una massa di gas mantiene la pressione costante, ma varia la sua temperatura da 15 °C a 20 °C cosa accade al volume che occupa?

Accepted Answer

con aumento della temperatura aumenta il volume

Answer

con aumento della temperatura diminuisce il volume

Answer

non cambia nulla

Answer

non può accadere perché con aumento della temperatura aumenta anche la pressione

Question 2

La condizione di "equilibrio" esiste nel caso:

Accepted Answer

il pallone smetta di salire e non stia scendendo

Answer

il gradiente termico sia costante

Answer

la temperatura interna ed esterna all'involucro si equivalgano

Answer

si diminuisca il peso durante il volo

Question 3

Quanto nodi di vento massimi al decollo sono previsti da tutti i AFM dei costruttori di palloni?

Accepted Answer

15 circa

Answer

35 circa

Answer

10 circa

Answer

non è specificato

Question 4

A quanto corrisponde in centimetri la lunghezza di un piede?

Accepted Answer

30,48 cm.

Answer

33,98 cm

Answer

36,76 cm.

Answer

2,5 cm

Question 5

La velocità del vento è tale da rendere necessario sgonfiare l'involucro il più rapidamente possibile durante l'atterraggio. Quando bisogna aprire la valvola "paracadute"?

Accepted Answer

appena prima di toccare il suolo

Answer

nel momento in cui la navicella tocca il terreno

Answer

nel momento in cui il pallone rimbalza per la prima volta (dopo aver scaricato l'eventuale zavorra)

Answer

a 10 metri di altezza, dopo aver spento il bruciatore

Question 6

Durante l'atterraggio di una mongolfiera, come dovrebbero comportarsi gli occupanti per minimizzare l'effetto dell'urto con il terreno?

Accepted Answer

stare in piedi con le ginocchia leggermente piegate, al centro della navicella, guardando in direzione del movimento, tenendosi alle apposite maniglie

Answer

sedersi sul pavimento del cestino

Answer

stare in piedi schiena contro schiena e tenendosi al telaio del bruciatore

Answer

abbandonare la navicella saltando fuori dal lato sopra vento

Question 7

Qual è la corretta procedura per riaccendere il bruciatore durante il volo, in caso di malfunzioni alla fiamma pilota?

Accepted Answer

chiudere il rubinetto di una bombola, svuotare il tubo, aprire la manetta completamente, aprire poco il rubinetto sulla bombola ed accendere i getti principali

Answer

aprire il regolatore o la manetta completamente ed accendere la fiamma pilota

Answer

chiudere il rubinetto sulle bombole, vuotare i tubi, riaprire i rubinetti ed accendere la fiamma pilota

Answer

non è possibile riaccendere il bruciatore ed occorre prepararsi ad un atterraggio violento

Question 8

Cosa si deve fare nel caso un pallone incontri condizioni meteo non previste e cambi improvvisamente direzione in vicinanza di un temporale?

Accepted Answer

atterrare immediatamente

Answer

scendere e mantenere la minima altezza possibile

Answer

salire ad un'altitudine che garantisca una sufficiente distanza dagli ostacoli

Answer

gettare l'ancora cercando di ancorarsi al suolo

Question 9

Prima di un atterraggio con vento forte il pilota della mongolfiera dovrebbe avvisare i passeggeri di prepararsi all'atterraggio:

Accepted Answer

piegando le ginocchia, tenendosi a due maniglie e rimanendo all'interno della navicella fino a che non venga dato ordine di uscire

Answer

mettendosi in ginocchio sul pavimento del cestino, guardando in avanti

Answer

rannicchiandosi sul pavimento e saltando fuori del cestino prima di contattare il terreno

Answer

appendendosi al bruciatore senza appoggiarsi al pavimento

Question 10

Quale precauzione dovrebbe essere presa nell'effettuare atterraggi in presenza turbolenze?

Accepted Answer

atterrare al centro del più grosso campo raggiungibile

Answer

atterrare nel primo lago raggiungibile vicino alla spiaggia sopra vento

Answer

atterrare negli alberi per assorbire l'urto e quindi rendere più morbido l'atterraggio

Answer

atterrare in una zona protetta da alberi ad alto fusto

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BPL - Pilota di Mongolfiera: Principi del Volo 10 Domande tempo libero

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