Procedure in situazioni di emergenza - Paracadutismo

Question 1

Cosa può causare un malfunzionamento tipo ferro di cavallo?

Accepted Answer

Apertura accidentale del contenitore e/o pilotino impigliato

Answer

Comandi stivati male

Answer

Posizione troppo cabrata in apertura

Answer

Velocità troppo elevata in apertura

Question 2

Che fare in apertura, non trovando l’impugnatura del pilotino?

Accepted Answer

Appoggiare la mano aperta per localizzare impiegando massimo 4 secondi, poi procedere come da proprio addestramento ricevuto

Answer

Continuare a tentare fino all’attivazione dell’AAD

Answer

Continuare a tentare fino a localizzarla

Answer

Continuare a tentare solo se è un pilotino tipo pull-out

Question 3

Dopo l’apertura, il pilotino estrattore rimane impigliato in una o più funi: come comportarsi?

Accepted Answer

Valutare la governabilità del paracadute e agire di conseguenza

Answer

Sganciare e aprire la riserva

Answer

Aprire la riserva

Answer

Non è mai un problema

Question 4

Sono aperti contemporaneamente principale e riserva ad ala:

Accepted Answer

Determinare la configurazione assunta dalle due vele e applicare idonee procedure

Answer

Sganciare il principale sempre

Answer

Disconnettere l’RSL e sganciare il principale in ogni situazione

Answer

Far ruotare le vele e atterrare in rotazione

Question 5

Si rompe una bretella durante lo shock di apertura: che fare?

Accepted Answer

Sganciare ed aprire la riserva

Answer

Tagliare l'altra bretella e aprire la riserva

Answer

Aprire la riserva

Answer

Cercare di afferrare la bretella che si è rotta

Question 6

Può un avvitamento molto esteso costringere a sganciare?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

Dipende se lo slider è sopra o sotto i giri di avvitamento

Answer

Dipende dal tipo di pilotino

Question 7

In caso di avvenuta collisione, cosa fare rapidamente?

Accepted Answer

Tutte le risposte sono corrette

Answer

Comunicare per coordinarsi

Answer

Controllare la quota e adeguare la procedura da applicare

Answer

Mantenere RSL connesso

Question 8

Dovendo sganciare e avendo quota adeguata, prima di impugnare le maniglie di sgancio e riserva, cosa è fondamentale fare?

Accepted Answer

Guardarle

Answer

Sentirle con il tatto

Answer

Raddrizzare l'imbracatura

Answer

Assumere una posizione picchiata

Question 9

In quali lanci è raccomandato disconnettere il dispositivo rsl?

Accepted Answer

Formazioni a paracadute aperto (FPA)

Answer

Precisione in atterraggio

Answer

Dalla mongolfiera

Answer

Grandi formazioni in caduta libera

Question 10

Con due vele aperte in biplano:

Accepted Answer

Manovrare con la vela anteriore al 50%

Answer

Favorire la separazione delle due vele in modo che, una volta posizionatesi in side-by-side, sia sempre possibile sganciare il principale

Answer

Mantenere i comandi bloccati ad entrambe le vele e manovrare con quelli della vela posteriore al 50%

Answer

Sganciare sempre

Quiz Procedure in situazioni di emergenza - Paracadutismo

Test 10 Domande Paracadutismo - Procedure in situazioni di emergenza, tempo libero