Tecnica di utilizzo dei paracadute plananti - Quiz Paracadutismo

Question 1

Dopo l'apertura, non riuscendo a collassare lo slider con l'apposito sistema di cui è dotato, come ci si comporta?

Accepted Answer

Continuare con una normale discesa a vela aperta

Answer

Pilotare con i comandi al 50%

Answer

Sganciare e aprire la riserva

Answer

Lasciare i comandi bloccati e pilotare con le bretelle posteriori

Question 2

Quale condizione si trova passando a bassa quota sopra un corso d'acqua?

Accepted Answer

Discendenze

Answer

Termiche

Answer

Umidità

Answer

Niente di diverso dal solito

Question 3

Per cambiare direzione immediatamente dopo l'apertura, il metodo più rapido ed efficace è:

Accepted Answer

Tirare la bretella posteriore senza sbloccare comandi

Answer

Tirare contemporaneamente entrambe le bretelle posteriori

Answer

Sbloccare i comandi ed effettuare la virata con il comando

Answer

Tirare una bretella anteriore contemporaneamente all'opposta posteriore

Question 4

Perché le virate basse possono essere pericolose?

Accepted Answer

Durante una virata la perdita di quota è rapida e consistente

Answer

Si può perdere conoscenza a causa della forza centrifuga

Answer

L'aria vicino a terra è calda e instabile

Answer

Si potrebbe perdere di vista la manica a vento

Question 5

Perché generalmente i paracadute a 9 celle sono più veloci di quelli a 7 celle?

Accepted Answer

A parità di altri fattori hanno profilo da cui derivano prestazioni più elevate

Answer

A parità di altri fattori hanno sempre minore superficie

Answer

Sono adatti solo a paracadutisti esperti

Answer

Hanno sempre il pilotino collassabile

Question 6

In un atterraggio a livello del mare, la velocità del paracadutista è minore che in caso di atterraggio in montagna?

Accepted Answer

Sì

Answer

Dipende dalla vicinanza all'acqua

Answer

No, la zona di atterraggio non ha alcun effetto

Answer

Dipende solo dalle condizioni meteorologiche

Question 7

Come si agisce in atterraggio con un comando rotto?

Accepted Answer

Frenare con entrambe le bretelle posteriori

Answer

Frenare con il comando rimasto e la bretella posteriore corrispondente al comando rotto

Answer

Frenare con le bretelle davanti

Answer

Allentare per tempo i cosciali per cambiare l'assetto e diminuire la velocità

Question 8

Virate radicali (definite “ganci”) durante il circuito di atterraggio, sono da evitare perché:

Accepted Answer

Provocano forti perdite di quota non facilmente valutabili

Answer

Rendono difficile la precisione in atterraggio

Answer

Si potrebbe rompere un comando

Answer

Provocano la risalita durante la fase finale dell'atterraggio

Question 9

Subito dopo l'apertura del paracadute bisogna evitare di volare sull'asse di lancio, per?

Accepted Answer

Rischio di collisione con chi è saltato prima o dopo

Answer

Avvicinarsi meglio al punto di atterraggio

Answer

Il sorvolo della pista di atterraggio

Answer

Lo spostamento dall'asse del vento

Question 10

Durante una virata con le bretelle anteriori, i comandi vanno:

Accepted Answer

Tenuti in mano

Answer

Lasciati, per poi essere ripresi a fine manovra

Answer

Tenuti tra i denti

Answer

Tenuti con la mano opposta alla bretella utilizzata per virare

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Quiz Paracadutismo: Tecnica di utilizzo dei paracadute plananti 10 Domande tempo libero

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