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Home > Test di Esame > Quiz Paramotore - Test di esame per Paramotore

Quiz di esame Paramotore

Test 10 Domande paramotore, tempo libero

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1 - Tra le quattro fasi di un motore alternativo, quale è la fase attiva, che produce energia? Aspirazione Compressione Espansione Scarico

2 - Quale è il significato da attribuire alla voce “QNH” ? Regolaggio dell’altimetro per leggere al suolo l’altitudine dell’aeroporto. La pressione atmosferica riferita al valore della isobara 1013,2 hPa. Il valore della pressione rilevata sul punto più elevato dell’aeroporto. Il valore della pressione rilevata al livello dell’aeroporto e riportata al livello del mare in aria reale.

3 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è: L’altitudine di riferimento rispetto ad un piano standard L’altitudine in atmosfera tipo (PA) corretta per la differenza tra temperatura standard e temperatura reale L’altitudine letta direttamente sull’altimetro L’elevazione dell’aeroporto letta sulle cartine aeroportuali

4 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta? La velocità indicata di stallo a livello del mare è maggiore di quella a 5000 ft La velocità indicata di stallo a livello del mare è inferiore a quella a 5.000 ft La velocità indicata di stallo a livello del mare è uguale a quella a 5.000 ft Non è possibile stabilire l’affermazione corretta, in quanto la velocità indicata di stallo dipende dalla densità dell’aria a quella quota

5 - Zone di turbolenza si possono trovare anche in aria serena tra due cellule temporalesche? Sì No Si, ma solo di notte Si, ma solo di giorno

6 - Qual è la quota massima consentita per l’effettuazione di un volo VFR in Italia? FL 195 FL 175 Varia in funzione di quanto stabilito nell’ambito di ciascuna Regione di Informazione Volo (FIR)

7 - Il circuito di traffico ha i bracci disposti nel seguente ordine: Decollo (o sopravento), sottovento, base, controbase e finale. Decollo (o sopravento), controbase, sottovento, base e finale. Decollo (o sopravento), controbase, sopravento, base e finale.

8 - Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l’Altitudine: Inserendo nella finestrella di regolaggio dell’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo l’altitudine indicata Portando a zero l’altitudine indicata dell’altimetro e leggendo il valore dell’altitudine di pressione nella finestrella di regolaggio Inserendo nella finestrella di regolaggio dell’altimetro il QNH e leggendone direttamente sul quadrante il valore Selezionando sull’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo nella finestrella di regolaggio la PA

9 - Il pilota che osservi un aeromobile o un mezzo di superficie in stato di pericolo, a meno che ciò non pregiudichi la sicurezza del proprio aeromobile, deve: Atterrare al più presto e comunicare tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso. Tenere in vista il mezzo in pericolo fin quando la sua presenza non è più necessaria e comunicare via radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso. Continuare il volo comunicando subito per radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

10 - Un campo di volo si ritiene idoneo per l’attività preparatoria al VDS per apparecchi ad ala fissa e motoalianti quando la pista è larga almeno: 20 metri. 18 metri. 15 metri.

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