Quiz Paramotore

Question 1

Durante una virata a quota constante si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:

Accepted Answer

Il doppio del peso dell’ultraleggero

Answer

Eguale al peso dell’ultraleggero

Answer

Di poco superiore al peso dell’ultraleggero

Answer

Inferiore al peso dell’ultraleggero

Question 2

L'uso della lista dei controlli (check list) è obbligatorio:

Accepted Answer

Sempre

Answer

Solo quando non voliamo da molto tempo

Answer

Solo se non ci ricordiamo i controlli a memoria

Question 3

Come vanno sillabate le parole?

Accepted Answer

Esclusivamente usando l’alfabeto fonetico ICAO.

Answer

Usando nomi di città.

Answer

Usando nomi di persone.

Answer

Usando qualsiasi nome avente la stessa iniziale della lettera da sillabare.

Question 4

È consentito gettare oggetti o liquidi da un apparecchio VDS?

Accepted Answer

No, per nessun motivo.

Answer

Sì, purché in zone deserte.

Answer

No, salvo che per lavoro aereo e con autorizzazione.

Question 5

Se a decollo avvenuto si verifica un arresto del motore, cosa conviene fare per prima cosa?

Accepted Answer

Mantenere la velocità di massima efficienza.

Answer

Cercare un campo d’emergenza davanti al muso in un settore di 45°.

Answer

Cercare la possibile causa d’arresto del motore

Question 6

Quando vi è calma di vento al suolo, l’attività termoconvettiva in pianura e nelle valli dà origine a:

Accepted Answer

Bolle termiche che si sollevano

Answer

Vento geostrofico

Answer

Bolle termiche a carattere discendente

Answer

Nessun fenomeno particolare

Question 7

Per “superficie isobarica” si intende:

Accepted Answer

Una superficie che comprende tutti i punti di ugual pressione

Answer

Una superficie che congiunge tutti i punti di ugual temperatura

Answer

Una superficie che separa una massa d’aria calda da una fredda

Answer

Nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 8

Quali conseguenze sono da attendersi se si supera il peso massimo consentito per il decollo?

Accepted Answer

Le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio e i consumi sono diversi dai valori riportati sui manuale di volo, e possono decadere al punto da compromettere la regolarità e la sicurezza di volo

Answer

Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi sono compromesse, ma il volo può comunque essere effettuato

Answer

Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi variano in modo accettabile; il volo può essere eseguito dopo che sia stato autorizzato dal Capo controllo

Answer

Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi vanno ricalcolate alla luce delle condizioni ambientali; se i nuovi calcoli vengono effettuati assieme ad un istruttore di volo, il volo può essere effettuato

Question 9

In che cosa consiste la differenza tra cono di sicurezza e cono di massima efficienza:

Accepted Answer

Dalla posizione del vertice; in basso, cono di sicurezza; in alto, cono di massima efficienza

Answer

Non vi sono differenze

Answer

Dalla posizione del vertice; in basso, cono di massima efficienza; in alto, cono di sicurezza

Question 10

Il materiale e la tecnologia con cui sono fabbricati i paracadute di soccorso garantiscono totale sicurezza per aperture effettuate:

Accepted Answer

A velocità di caduta contenute entro i limiti indicati dal costruttore

Answer

A qualsiasi velocità di caduta

Answer

Solo a velocità pari a quelle massime del paramotore

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