Quiz esame Paramotore

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Test 10 domande paramotore, tempo libero

1 - Il cono di massima efficienza permette di visualizzare quella parte della superficie terrestre: Raggiungibile con l'apparecchio dopo un'avaria motore Non raggiungibile con l'apparecchio Raggiungibile volando alla velocità di massima efficienza dopo un'avaria al motore La zona di vento favorevole che permette il risparmio di carburante

2 - Qual è il significato della sigla S.A.R. Search and Rescue Società Aeronautiche Riunite Superficie aerodinamica resistente Nulla, non è una sigla aeronautica

3 - Durante la discesa, la trazione: Si somma alla resistenza indotta Si sottrae al peso Si aggiunge al peso apparente Si aggiunge alla componente del peso lungo la traiettoria, se non da questa interamente costituita

4 - Quando due apparecchi VDS si apprestano ad atterrare: Quello che si trova più alto deve dare la precedenza. Quello che si trova più basso deve dare la precedenza Quello che viene da sinistra ha la precedenza.

5 - Quando la direzione di avvicinamento a un aeroporto ha luogo dal tratto di sopravento, quali manovre si dovranno effettuare per l’entrata nel circuito di traffico? Il pilota si porterà direttamente in finale per la via più breve. Non è richiesta alcuna particolare regola da rispettare. Passare sulla verticale del campo, conformarsi al circuito standard effettuato dagli altri piloti e inserirsi in sottovento.

6 - Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica? Di ferri dolci e dai circuiti elettrici di bordo che creano un campo magnetico che influisce sulle indicazioni della bussola magnetica e che creano un campo magnetico variabile con l’orientamento. Dal campo magnetico terrestre. Dal numero di aghi che compongono l’equipaggiamento magnetico della bussola. Dalla Devianza magnetica presente nella zona.

7 - Quando va effettuata la revisione periodica dei mezzi? Quando si notano reazioni anomale o si sospettano variazioni nelle prestazioni del mezzo. Ad intervalli definiti dal costruttore perché le caratteristiche dei materiali subiscono variazioni anche solo per invecchiamento. Ad intervalli definiti dal costruttore se si vola assiduamente, riducendo la frequenza se si vola meno a patto di conservare l'attrezzatura con cura.

8 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)? Possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione Possono contenere errori che passano inosservati Nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

9 - Salvo il caso degli istruttori che abbiano compiuto il quarantesimo anno di età, l’attestato di idoneità psicofisica ha validità: Annuale Biennale. Biennale fino al 60° anno, poi annuale.

10 - Che cos’è il disorientamento spaziale L’incapacità' temporanea di discernere la propria posizione nello spazio e di conseguenza l’assetto dell’apparecchio; Una particolare percezione dell’assetto che non pregiudica la continuazione del volo; Una normale condizione che si desume dagli strumenti di bordo;

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