Aerodinamica - Paramotore

Question 1

Quando la potenza erogata non è sufficiente a mantenere la quota, come reagisce l'ultraleggero?

Accepted Answer

Si mette in discesa, tanto più ripida quanto maggiore é la carenza di potenza

Answer

Non mostra segni particolari

Answer

Stalla immediatamente

Answer

Tende a prendere un Vz negativo tanto più basso quanto più alta é la carenza di potenza

Question 2

Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

Accepted Answer

Un certo valore dell’angolo d’incidenza

Answer

Un certo valore critico di IAS

Answer

Un’improvvisa diminuzione di resistenza

Answer

Una particolare variazione della densità dell’aria

Question 3

Quando lo stallo si può verificare:

Accepted Answer

A qualsiasi velocità, con incidenza oltre l’angolo critico

Answer

Solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell’incidenza

Answer

Solo a bassa velocità, con incidenza oltre l’angolo critico

Answer

A velocità elevata, con incidenza pari all’angolo di minima efficienza

Question 4

Durante la discesa, la portanza è:

Accepted Answer

Minore di quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale alla trazione

Question 5

Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:

Accepted Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica e la componente del peso secondo la traiettoria

Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica

Answer

La trazione deve bilanciare il peso dell’aeromobile

Answer

La trazione deve éssere sempre maggiore del peso dell'ultraleggero, che altrimenti non salirebbe

Question 6

Quali valori si possono ricavare dalla polare delle velocità di un'ala?

Accepted Answer

Quelli delle velocità orizzontali e verticali ai vari angoli d'incidenza.

Answer

Quelli della portanza al variare dell'incidenza.

Answer

Quelli della resistenza al variare dell'incidenza.

Question 7

I fattori da cui dipende la resistenza sono:

Accepted Answer

Tutti i fattori sopra elencati

Answer

La velocità del vento relativo

Answer

La densità dell’aria

Answer

La superficie alare, la forma del profilo, l’attrito, i vortici marginali

Question 8

Lo stallo accelerato non si verifica purché si mantenga, nelle virate e richiamate accentuate, una velocità almeno pari a quella di stallo in VRO. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 9

In condizioni di vento a favore, usando la stessa ala, il pilota con un maggiore carico alare:

Accepted Answer

Volerà con un'efficienza massima al suolo minore di quella realizzata dal pilota più leggero (carico alare minore).

Answer

Volerà con un'efficienza massima al suolo maggiore di quella realizzata dal pilota più leggero.

Answer

Volerà con un'efficienza massima al suolo identica a quella realizzata dal pilota più leggero.

Question 10

In volo rettilineo orizzontale uniforme il fattore di carico è pari a:

Accepted Answer

1

Answer

2

Answer

3

Quiz Aerodinamica - Paramotore

Test 10 Domande Paramotore - Aerodinamica, tempo libero