Navigazione Aerea - Paramotore

Question 1

Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QNH?

Accepted Answer

L’elevazione dell’aeroporto.

Answer

Zero.

Question 2

L’angolo che l’asse longitudinale dell’aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato:

Accepted Answer

Prua magnetica (MH).

Answer

Rotta magnetica (MC).

Answer

Prua vera (TH).

Answer

Rotta Bussola (CC).

Question 3

A quanto corrisponde in metri la lunghezza di un miglio nautico?

Accepted Answer

1852 metri

Answer

1500 metri

Answer

1620 metri

Answer

1609 metri

Question 4

Definire la “Deriva”:

Accepted Answer

Scarrocciamento laterale causato dalla componente trasversale del vento.

Answer

Scostamento dati prua di un ultraleggero a seguito della presenza di un di un certo vento non allineato con il suo asse longitudinale.

Answer

Valore angolare che in relazione alla TH effettivamente seguita dall'ultraleggero, é proporzionale sia al vettore della TAS e sia alla componente trasversale del vento.

Answer

Angolo del quale é necessario correggere il valore della Prua bussola da seguire al fine di assumere una direzione che annulli l’azione del vento.

Question 5

Verso quale punto della terra si dirige costantemente l’ago magnetico della bussola?

Accepted Answer

Verso un punto vicino al piede della perpendicolare alla stella polare, chiamato Polo Nord magnetico

Answer

Il punto coincidente con il piede della perpendicolare alla stella tipica del segno zodiacale del pilota

Answer

Verso la stella polare

Answer

Verso il Nord geografico

Question 6

Definire la “Prua Magnetica” (Magnetic Heading):

Accepted Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l’asse longitudinale dell’aeromobile, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra l’asse longitudinale dell'ultraleggero ed il Nord geografico, corretto dell’errore di Deviazione.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la traiettoria seguita dall'ultraleggero, misurato in senso orario, da 0° a 360°.

Answer

Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la congiungente il punto di partenza con il punto di arrivo, misurato in senso orario da 0° a 360°.

Question 7

Quale effetto ha la messa in ombra dell’antenna del ricevitore GPS da parti dell’aereo?

Accepted Answer

Può impedire la ricezione dei segnali.

Answer

Provoca errori del sistema perché l’antenna riceve il segnale riflesso e non quello diretto.

Answer

Non ha alcun effetto perché le microonde non sono influenzate.

Question 8

Cosa è la differenza di latitudine?

Accepted Answer

E’ un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Nord o Sud a seconda della direzione di spostamento ed a prescindere dall’emisfero in cui detto spostamento si verifica

Answer

E’ un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una massima ampiezza di 180° verso Est o verso Ovest dell’Equatore.

Answer

E’ un numero adimensionale avente un valore massimo di 180° ed il cui andamento é in diretta relazione con la Declinazione magnetica della zona considerata.

Answer

E’ un arco di Equatore determinato dai Meridiani che passano peri il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Est o Ovest a seconda del senso in cui avviene lo spostamento ed a prescindere dall’emisfero in cui esso si verifica.

Question 9

Le linee “isogone” sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche, che:

Accepted Answer

Uniscono tutti i punti di uguale Declinazione magnetica.

Answer

Uniscono tutti i punti di uguale elevazione rispetto al livello del mare.

Answer

Uniscono punti di uguale inclinazione magnetica.

Answer

Uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica.

Question 10

L’angolo di prua differisca dall’angolo di rotta per:

Accepted Answer

La correzione necessaria per compensare la componente laterale del vento.

Answer

La correzione necessaria per compensare la componente longitudinale del vento.

Answer

La correzione necessaria per compensare la componente frontale del vento.

Answer

La correzione necessaria per compensare la componente trasversale del campo magnetico terrestre.

Quiz Navigazione Aerea - Paramotore

Test 10 Domande Paramotore - Navigazione Aerea, tempo libero