Test 10 Domande Paramotore - Operazioni e Atterraggi di Emergenza, tempo libero

1 - Che differenza c’è tra atterraggio d’emergenza e atterraggio precauzionale?
2 - Le dimensioni del cono di massima efficienza sono:
3 - Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile?
4 - L’altitudine (Pressure Altitude) è
5 - Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che non si riuscirà a raggiungere il campo di destinazione prima dello scadere delle effemeridi, dovrà:
6 - Configurazioni inusuali del paramotore. Chiusura asimmetrica spontanea, tendenza dell'ala all'autorotazione. Il pilota dovrà in ogni caso prima ristabilire il controllo direzionale dell'ala e solo dopo averlo ristabilito intervenire con il freno dalla parte della chiusura per riaprire l'ala:
7 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:
8 - Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale:
9 - Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l’Altitudine:
10 - Dovendo scegliere un campo per un atterraggio di emergenza, è da preferirsi: