Sicurezza del Volo - Paramotore

Question 1

Il paracadute balistico deve essere azionato (entro i limiti imposti della casa costruttrice):

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette

Answer

In caso di cedimento strutturale

Answer

Quando l’aereo diventa ingovernabile o in caso di piantata motore su superficie impervia o ostile

Question 2

Elementi  principali  della sicurezza del volo sono:

Accepted Answer

La pianificazione e la prevenzione

Answer

Volare raramente e solo in ottime condizioni meteo

Answer

La prudenza e la calma

Question 3

Quali sono gli obbiettivi della Sicurezza Volo?

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette.

Answer

Ridurre progressivamente il numero degli incidenti attraverso una costante attività di prevenzione;

Answer

Consentire lo svolgimento dell’attività di volo entro margini di rischio accettabili;

Question 4

Su che cosa si basa la Sicurezza Volo?

Accepted Answer

Le risposte a e b sono corrette.

Answer

Sulla Prevenzione;

Answer

Sul Risk Management (gestione del rischio);

Question 5

Che cos’e’ un inconveniente di volo grave?

Accepted Answer

Un evento in cui le circostanze rivelano che è stato sfiorato l’incidente;

Answer

Un inconveniente che si verifica durante l’atterraggio;

Answer

Non esistono gli inconvenienti di volo grave.

Question 6

La Complacency o Auto Referenza è:

Accepted Answer

Una forma di auto compiacimento che conduce facilmente ad un grave errore di giudizio

Answer

La carenza di giudizio critico

Answer

L’aspettativa circoscritta a quanto si vuole che accada

Question 7

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

Possono contenere errori che passano inosservati

Answer

Possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Answer

Nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

Question 8

Superare il limite di carico del vostro ULM:

Accepted Answer

E’ pericoloso perché può portare a cedimento strutturale

Answer

E’ pericoloso, ma se di pochi grammi non ha conseguenze rilevabili

Answer

Il costruttore prevede un margine di sicurezza che per legge è del 9%, per cui entro tale limite non ci sono problemi

Question 9

L’insieme delle circostanze che conducono ad un incidente di volo viene definito:

Accepted Answer

Catena degli eventi, ovvero una serie di concause che, se si fossero verificate singolarmente, non avrebbero dato origine all'incidente

Answer

Casualità

Answer

Fattore di rischio

Question 10

Il monossido di carbonio contenuto nelle sigarette, scacciando l’ossigeno dal sangue, abbassa la resistenza dell’uomo all’ipossia. Il fumo di 3 sigarette riduce l’apporto di ossigeno a quello che si ha alla quota equivalente di:

Accepted Answer

8000 feet

Answer

3000 feet

Answer

5000 feet

Answer

10000 feet

Quiz Sicurezza del Volo - Paramotore

Test 10 Domande Paramotore - Sicurezza del Volo, tempo libero