Tecnica di Pilotaggio - Quiz Paramotore

Question 1

Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:

Accepted Answer

La portanza è minore di quella in volo orizzontale

Answer

La portanza è maggiore di quella in volo orizzontale

Answer

La portanza è uguale a quella in volo orizzontale

Answer

Nel volo in salita la portanza è indipendente dall’angolo di incidenza.

Question 2

Qual è l’elemento che consente di distinguere una traiettoria a quota costante da una traiettoria in salita od in discesa?

Accepted Answer

La traiettoria a quota costante non ha angolo di rampa

Answer

La traiettoria a quota costante ha angolo di rampa positivo

Answer

La traiettoria a quota costante ha angolo di rampa negativo

Answer

La traiettoria a quota costante ha sempre un angolo di rampa

Question 3

La direzione del vento relativo:

Accepted Answer

è di norma parallelo alla traiettoria di volo

Answer

Si mantiene sempre su un piano orizzontale

Answer

è di segno inverso rispetto all’angolo di rampa

Answer

Dipende dalla direzione del vento

Question 4

Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita?

Accepted Answer

Vz

Answer

Vy

Answer

Vx

Answer

Va

Question 5

L’angolo d’attacco o d’incidenza è:

Accepted Answer

L’angolo che la corda alare forma con la direzione del vento relativo

Answer

L’angolo che la traiettoria dì volo forma con direzione del vento relativo

Answer

L’angolo che l’asse longitudinale dell’ultraleggero forma con la direzione del vento relativo

Answer

L’angolo di virata di un aeromobile in evoluzione

Question 6

Volendo sfruttare al meglio le prestazioni del paramotore, sarà opportuno che il pilota esegua virate utilizzando il peso e quindi:

Accepted Answer

Rilasci, se trazionato, il freno situato dalla parte opposta al senso di virata per poi dosare l'inclinazione con il freno interno.

Answer

Rilasci entrambi i freni per poi trazionare successivamente quello interno alla virata.

Answer

Trazioni il freno interno per impostare la massima inclinazione.

Question 7

Una delle regole più importanti da ricordare in caso di piantata motore subito dopo il decollo, è La seguente:

Accepted Answer

Assumere l’assetto di miglior discesa

Answer

Determinare la direzione del vento, per affrontare l’imminente atterraggio di emergenza

Answer

Ritornare immediatamente verso la testata pista usata per il decollo

Answer

Controllare gli indicatori di quantità carburante, per determinare se la piantata di motore sia da imputarsi ad esaurimento del carburante nel serbatoio selezionato

Question 8

Durante una salita, la velocità indicata idonea al superamento di un ostacolo molto vicino, corrisponde a quella di:

Accepted Answer

Salita ripida

Answer

Stallo

Answer

Salita rapida

Answer

Massima portanza

Question 9

Uno stesso valore di portanza, si può ottenere:

Accepted Answer

Con bassa velocità e grande angolo d’attacco o alta velocità e piccolo angolo d’attacco

Answer

Con bassa velocità e piccolo angolo d’attacco o alta velocità e grande angolo d’attacco

Answer

Dipende dalla potenza installata

Answer

Dipende dal vento

Question 10

Quando è necessario controllare che i cordini del parapendio non siano attorcigliati o aggrovigliati?

Accepted Answer

Durante la preparazione dell’ala per il decollo.

Answer

Dopo aver gonfiato, sollevato e frenato quanto basta l’ala in fase di decollo.

Answer

Subito dopo essere atterrati prima di riporre il parapendio.

Domande esame Tecnica di Pilotaggio - Quiz Paramotore

Quiz Paramotore: Tecnica di Pilotaggio 10 Domande tempo libero

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