Tecnica di Pilotaggio - Paramotore

Question 1

Durante le normali operazioni, l’angolo d’attacco o di incidenza:

Accepted Answer

Esiste sempre

Answer

Esiste solo in virata

Answer

Esiste solo in traiettorie di salita

Answer

Esiste solo in traiettorie di discesa

Question 2

L’angolo d’attacco o d’incidenza è:

Accepted Answer

L’angolo che la corda alare forma con la direzione del vento relativo

Answer

L’angolo che la traiettoria dì volo forma con direzione del vento relativo

Answer

L’angolo che l’asse longitudinale dell'ultraleggero forma con la direzione del vento relativo

Answer

L’angolo di virata di un aeromobile in evoluzione

Question 3

La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà:

Accepted Answer

Uguale

Answer

Maggiore

Answer

Minore

Answer

Nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 4

Per effetto del gradiente del vento vicino al suolo in atterraggio il pilota deve attendersi:

Accepted Answer

Un aumento improvviso del tasso di caduta con probabile picchiata del mezzo che è possibile prevenire con una buona dose di velocità.

Answer

Una improvvisa diminuzione di velocità al suolo per l'aumentata componente di vento contrario che non crea problemi di pilotaggio.

Answer

Una perdita improvvisa di quota che non si può compensare aumentando decisamente l'incidenza.

Question 5

Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:

Accepted Answer

La potenza disponibile sia uguale alla potenza necessaria

Answer

La portanza sia superiore al peso

Answer

La risultante aerodinamica equilibri il peso e la resistenza

Answer

La risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

Question 6

Una delle regole più importanti da ricordare in caso di piantata motore subito dopo il decollo, è La seguente:

Accepted Answer

Assumere l’assetto di miglior discesa

Answer

Determinare la direzione del vento, per affrontare l’imminente atterraggio di emergenza

Answer

Ritornare immediatamente verso la testata pista usata per il decollo

Answer

Controllare gli indicatori di quantità carburante, per determinare se la piantata di motore sia da imputarsi ad esaurimento del carburante nel serbatoio selezionato

Question 7

Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa:

Accepted Answer

Un fattore di carico uguale a 2

Answer

Un fattore di carico uguale al peso dell'ultraleggero

Answer

Un fattore di carico uguale a 1

Answer

Un fattore di carico uguale alla forza centrifuga

Question 8

L’altimetro indica

Accepted Answer

880 ft

Answer

1.880 ft

Answer

18.8 ft

Answer

18.880 ft

Question 9

Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?

Accepted Answer

Alla velocità minima variometrica

Answer

Con gli ipersostentatori completamente fuori

Answer

Alla velocità di maggior efficienza

Answer

Alla velocità minima

Question 10

Se durante un decollo in paramotor il pilota non rilascia correttamente le bretelle anteriori è probabile che:

Accepted Answer

Il decollo debba essere interrotto in quanto l'ala collasserà per chiusura frontale.

Answer

Il decollo avvenga con ritardo e sia necessario correre più a lungo.

Quiz Tecnica di Pilotaggio - Paramotore

Test 10 Domande Paramotore - Tecnica di Pilotaggio, tempo libero