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Home > Test di Esame > Quiz PPL(A) - licenza pilota privato aeromobili

Quiz di esame PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Test 10 Domande ppl, tempo libero

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1 - Riferimenti: figura 6. Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:

question 7-6.jpg

È ancora disponibile 1/4 del contenuto del serbatoio Sono ancora disponibili 3/4 del contenuto del serbatoio La pressione del carburante è 1/4 del suo valore normale Il carburante è sufficiente per 1/4 d'ora di volo

2 - La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso? Vero Falso

3 - I malfunzionamenti riportati sul QTB rientrano nella categoria di: Incidenti minori. Incidenti gravi ma senza feriti. Incidenti minori ma con feriti. Incidenti gravi.

4 - Quale gruppo di documenti, tra quelli sotto elencati, devono essere portati sempre a bordo? Certificato di Navigabilità - Licenza di stazione radio - Lista passeggeri - Libretto dell'aeromobile. Foglio di bilanciamento - Certificato di Navigabilità - Certificato di Immatricolazione -Libretto del motore - Nota diassicurazione Certificato di Navigabilità - Certificato di Immatricolazione - Nota di assicurazione -Licenza di stazione radio - Manuale divolo. Libretto dell'aeromobile - Libretto del motore - Libretto dell'elica - Nota di assicurazione - Giornale di rotta.

5 - Appena rilasciati i freni, conviene dare una rapida occhiata agli strumenti motore. Nel caso che i valori letti si scostassero da quelli previsti dal manuale, cosa conviene fare? Continuare decollo, e riatterrare per portarsi al parcheggio Continuare il volo, dal momento che potrebbe trattarsi di una semplice avaria dello strumento Interrompere il decollo e tornare all'area di parcheggio Terminare il volo e segnalare l'avaria sui quaderno tecnico di bordo alla fine della giornata di volo

6 - Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo? Verso i 3.000 feet Poco oltre i 10.000 feet Oltre i 10.000 mt Verso i 5000 feet

7 - Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "T"?

question 6-3.jpg

1° quadrante 2° quadrante 3° quadrante 4° quadrante

8 - E' obbligatoria la presentazione del piano di volo per un aeromobile che attraversi il confine tra la FIR di Milano e la FIR di Roma? Si Si, qualora si presuma che l'aeromobile possa dirottare verso un aeroporto diverso da quello di destinazione No Si, qualora il volo venga effettuato da un aeromobile monomotore la cui autonomia risulti inferiore a due ore

9 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)? Possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione Possono contenere errori che passano inosservati Nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

10 - Allo stallo ed in condizioni prossime allo stallo il timone di direzione è: Prossimo allo stallo Definitivamente in stallo Conserva quasi inalterata la propria efficacia

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