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Quiz PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Test 10 domande ppl, tempo libero

1 - Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è negativo? Quando il vento proviene dalla destra della rotta Quando il vento proviene dalla sinistra della rotta

2 - What does the instruction `Orbit right` mean ? Make 360° turns to the right Turn right to avoid other traffic Right-hand circuits are in use Leave the runway to the right

3 - La stabilità dell'aeroplano è garantita solo se il centro di gravità si dispone tra i valori massimi avanti ed indietro. Vero o falso? Vero Falso

4 - Come si misura l'angolo di rotta sulla carta di Lambert? in corrispondenza del meridiano passante per il punto di Partenza. In corrispondenza del meridiano passante per il punto di arrivo In corrispondenza del meridiano medio tra il punto di partenza e quello di arrivo In un punto qualsiasi della rotta

5 - La portanza prodotta da un profilo alare agisce: mediamente tra la corda e il vento relativo in senso contrario al vento relativo parallelamente al vento relativo perpendicolarmente al vento relativo

6 - In base alla classificazione convenzionale delle nubi, appartengono alle nubi medie: Cumulonembi, nembostrati Altostrati, altocumuli Altostrati, altocumuli, cirrocumuli Cumuli, cumulonembi, cirrostrati

7 - Riferimenti: figura 8. L'altimetro indica:

750 ft 7500 ft 75 ft 75000 ft

8 - Con quale velocità, su una data distanza, viene raggiunta la quota più elevata? Con quella minima ammissibile Con quella che dà la massima velocità ascensionale Con quella di massimo angolo di salita Con quella di massima autonomia chilometrica

9 - Il monossido di carbonio, prodotto dalla combustione del motore, interferisce gravemente con l’assunzione dell'ossigeno, provocando pigrizia, calore, mal di testa, suono dl campane nelle orecchie e oscuramente della visione. Appena avvertiti i sintomi il pilota dovrà: escludere il riscaldamento, aprire una presa d'aria fresca e proseguire normalmente il volo aprire il riscaldamento e chiudere l'eventuale aria esterna; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile raggiungibile escludere il riscaldamento ed aprire una presa d'aria fresca; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile disponibile nulla: il fenomeno si risolverà da solo

10 - Ai fini della buona riuscita dell'atterraggio e soprattutto perché si possano ottenere poi le prestazioni di tabella del velivolo, occorre che siano scrupolosamente seguiti i parametri previsti dalle tabelle. In particolare, per quanto riguarda la velocità di soglia pista, in assenza di vento, è previsto che il velivolo abbia: la 1,1 di Vs la 1,2 di Vs la 1,3 di Vs la 1,4 di Vs

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