Comunicazioni in italiano - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

Se l'ente di controllo comunica che riceve con indice 3, significa:

Accepted Answer

Riceve, ma con difficoltà

Answer

Riceve a tratti

Answer

Trasmissione molto chiara

Answer

Riceve bene

Question 2

In quale fase del circuito aeroportuale il pilota è solitamente tenuto a dichiarare 'Sottovento' (Downwind)?

Accepted Answer

Quando vola parallelo alla pista in uso, ma in direzione opposta a quella di atterraggio.

Answer

Durante il rullaggio.

Answer

Dopo aver toccato terra.

Answer

Durante la virata finale.

Question 3

Può essere regolato il volume in trasmissione?

Accepted Answer

No, è il tono della voce e la distanza dei microfono dalla bocca che regola il volume in trasmissione

Answer

Si, mediante il comando del potenziometro

Answer

Si, lo stesso comando che regola il volume in ricezione, regola anche il volume in trasmissione

Answer

Si, a terra dallo specialista

Question 4

Il seguente messaggio "Urbe torre I-ILMN richiedo una sedia a rotelle per un disabile all'arrivo è un messaggio:

Accepted Answer

Di regolarità del volo

Answer

Radiogoniometrico

Answer

Meteorologico

Answer

Di sicurezza dei volo

Question 5

La chiamata di 'Urgenza' (PAN PAN) viene utilizzata quando:

Accepted Answer

Vi è una situazione concernente la sicurezza di un aeromobile, imbarcazione o persona a bordo, ma che NON richiede assistenza immediata o non vi è un pericolo grave e imminente.

Answer

Si sta per ammarare a causa dell'arresto di tutti i motori.

Answer

C'è un guasto alla radio e basta.

Answer

L'aereo ha superato il peso massimo al decollo.

Question 6

Che cosa è l' "AIP"?

Accepted Answer

Pubblicazione di Informazioni Aeronautiche

Answer

Associazione Italiana Piloti

Answer

Area riservata al lancio di Paracadutisti

Answer

Almanacco Internazionale di Pianificazione

Question 7

La sigla "HN" riferita ad un servizio significa

Accepted Answer

Servizio disponibile da tramonto ad alba

Answer

Servizio non disponibile

Answer

Servizio disponibile 12 ore al giorno

Answer

Servizio disponibile da alba a tramonto.

Question 8

La torre di controllo istruisce l'aeromobile: 'I-ABCD, hold short of runway 18'. Il pilota deve:

Accepted Answer

Fermarsi e mantenere la posizione prima del punto di attesa della pista 18, senza oltrepassarlo.

Answer

Entrare in pista e attendere l'autorizzazione al decollo.

Answer

Decollare immediatamente (Short take-off).

Answer

Liberare la pista 18.

Question 9

Se voli su un aeroporto NON controllato dove opera solo il servizio AFIS o una frequenza locale (es. traffico aereo generale), devi:

Accepted Answer

Dichiarare all'aria le tue intenzioni (es. entrata in circuito, sottovento, finale) per farti sentire dagli altri traffici e ricevere informazioni dall'AFIS.

Answer

Aspettare che l'operatore AFIS ti dia l'autorizzazione ATC al decollo (Clearance).

Answer

Non usare la radio per non disturbare.

Answer

Farti assegnare il codice radar prima di entrare in pista.

Question 10

Se un aeromobile subisce un'avaria totale dell'apparato radio (ricevitore e trasmettitore) in volo VFR diurno, cosa dovrebbe idealmente fare secondo le regole ICAO?

Accepted Answer

Continuare il volo in VMC, atterrare al più vicino aeroporto idoneo e riportare l'avvenuto atterraggio all'Ente ATS competente con i mezzi più rapidi.

Answer

Salire al di sopra delle nuvole e volare fino a esaurimento carburante.

Answer

Atterrare in un campo aperto anche se l'aeroporto di destinazione è in vista.

Answer

Continuare il volo in IFR.

Domande esame Comunicazioni in italiano - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei): Comunicazioni in italiano 10 Domande tempo libero

Domande esame Comunicazioni in italiano - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei): Comunicazioni in italiano 10 Domande tempo libero

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: