Prestazioni e limitazioni umane - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

Secondo il modello della curva di Yerkes-Dodson che illustra la relazione tra livello di attivazione (arousal) e prestazioni umane:

Accepted Answer

Le prestazioni sono ottimali a un livello intermedio di stress, decrescendo bruscamente se lo stress è troppo basso (noia) o troppo alto (panico).

Answer

Le prestazioni aumentano all'infinito con l'aumentare dello stress.

Answer

Le prestazioni ottimali si ottengono solo in totale e assoluta assenza di stress.

Answer

Lo stress non ha alcun effetto misurabile sulle azioni ripetitive.

Question 2

Secondo le normative EASA per i velivoli non pressurizzati, l'uso di ossigeno supplementare per l'equipaggio di condotta è obbligatorio quando si vola ad altitudini di pressione:

Accepted Answer

Superiori a 10.000 ft per qualsiasi periodo che ecceda i 30 minuti, e sempre al di sopra dei 13.000 ft.

Answer

Superiori a 13.000 ft, indipendentemente dal tempo di permanenza.

Answer

Tra 10.000 ft e 13.000 ft per un periodo continuativo superiore a 15 minuti.

Answer

Sopra gli 8.000 ft di notte.

Question 3

Il Jet Lag (aritmia circadiana) provoca in genere un maggiore senso di disorientamento e stanchezza fisica quando il viaggio avviene attraversando vari fusi orari:

Accepted Answer

Viaggiando verso Est, perché le giornate si accorciano imponendo al corpo di andare a dormire prima di quando sia fisiologicamente stanco.

Answer

Viaggiando verso Ovest, perché le giornate si allungano.

Answer

Viaggiando verso Nord verso il polo magnetico.

Answer

Sui voli lungo le rotte trans-equatoriali da Nord a Sud.

Question 4

In termini di Human Performance, come viene solitamente definita la "Fatica Acuta"?

Accepted Answer

Una stanchezza fisiologica temporanea, derivante da un singolo volo stressante o lunga veglia, smaltibile con un normale e ininterrotto ciclo di riposo o sonno.

Answer

L'esaurimento cumulativo dovuto ad accumulo di stress lavorativo di molti mesi (burn-out).

Answer

Lo sforzo per compensare la presbiopia senile.

Answer

L'affaticamento del carrello d'atterraggio a seguito di atterraggi pesanti.

Question 5

L'azoto sempre presente nei liquidi fisiologici può abbandonare la soluzione e svilupparsi in bolle infinitesimali andando ad agire con esiti dolorosi e talvolta pericolosi in alcune parti del corpo. In quale occasione un pilota dell'aviazione generale su velivoli non pressurizzati può essere soggetto a questi inconvenienti?

Accepted Answer

Salita a 8000 piedi subito dopo aver effettuato un'immersione in mare a profondità superiori a 10 metri

Answer

Salita a quote superiori a 20.000 piedi

Answer

Discesa rapida da quote superiori a 20.000 piedi

Answer

In nessuna delle circostanze sopra citate

Question 6

Quale legge della fisica dei gas spiega la malattia da decompressione (MDD)?

Accepted Answer

Legge di Henry

Answer

Legge di Boyle

Answer

Legge di Dalton

Answer

Legge di Charles

Question 7

Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso?

Accepted Answer

Falso, tali risposte sono apprese tramite l'addestramento

Answer

Vero, è un puro riflesso istintivo di ogni essere umano

Answer

Vero, ma solo nei piloti professionisti

Answer

Falso, non esiste reazione senza un lungo ragionamento

Question 8

Quale fenomeno spiega il motivo per cui l'immersione subacquea profonda aumenta esponenzialmente il rischio di Malattia da Decompressione se seguita da un volo in quota?

Accepted Answer

Respirando aria a pressione superiore sott'acqua, una grande quantità di Azoto si scioglie nei tessuti; volando in quota, la riduzione di pressione esterna fa sì che questo azoto sfugga rapidamente dalla soluzione formando bolle letali.

Answer

I polmoni trattengono aria marina che ghiaccia ad alta quota.

Answer

Il corpo produce in eccesso monossido di carbonio.

Answer

La pressione intracranica si inverte.

Question 9

A che distanza dall'occhio comincia a venire meno la percezione della profondità dell'immagine?

Accepted Answer

A 7 metri

Answer

A 5 metri

Answer

A 10 metri

Answer

A 13 metri

Question 10

L'effetto Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato?

Accepted Answer

In virata stretta, quando si ruota improvvisamente il capo da un lato

Answer

In qualsiasi virata, nonostante si tenga ferma la testa

Answer

Ogni volta che si gira di colpo la testa, anche in VRO

Answer

Solo in volo strumentale, in fase di avvicinamento intermedio

Domande esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei): Prestazioni e limitazioni umane 10 Domande tempo libero

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