Prestazioni e limitazioni umane - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

Possono contenere errori che passano inosservati

Answer

Possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Answer

Nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

Answer

Impediscono l'uso della memoria a lungo termine

Question 2

Per combattere e annullare gli effetti della "Miopia da Campo Vuoto", il pilota dovrebbe:

Accepted Answer

Mettere a fuoco per un secondo gli strumenti o l'intelaiatura della cabina e poi riportare lo sguardo all'esterno per "agganciare" un punto in lontananza.

Answer

Guardare intensamente fuori nel cielo blu attendendo che i muscoli dell'occhio mettano a fuoco automaticamente all'infinito.

Answer

Ruotare continuamente il visore notturno sopra gli occhi.

Answer

Volare abbassando le alette parasole per bloccare il riflesso blu.

Question 3

Quali sono gli effetti che l'alcool produce sulla mente?

Accepted Answer

Diminuzione delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione; riduzione delle capacità mnemoniche, dei riflessi, della capacità visiva e della resistenza alla fatica

Answer

Diminuzione delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione compensata da una maggiore consapevolezza generale della situazione

Answer

Aumento delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione, miglioramento delle capacità mnemoniche, dei riflessi, della capacità visiva e della resistenza alla fatica

Answer

Riduzione delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione, compensato da un aumento del senso generale di benessere e di fiducia in se stessi, ben giustificato

Question 4

L'atteggiamento pericoloso definito come "Anti-Autorità" (Non dirmi cosa devo fare) ha come antidoto:

Accepted Answer

"Segui le regole. Esse sono state scritte e standardizzate per una precisa ragione."

Answer

"Posso farcela benissimo da solo."

Answer

"Pensa prima di agire."

Answer

"Non sono immortale."

Question 5

Cosa si intende in fisiologia aeronautica per TUC (Time of Useful Consciousness) o Tempo di Coscienza Utile?

Accepted Answer

Il tempo che intercorre dal momento dell'interruzione dell'apporto di ossigeno fino alla perdita di efficienza logica e psicomotoria per salvare se stessi (prima dello svenimento).

Answer

Il tempo massimo in cui un pilota riesce a restare sveglio operando su più fusi orari.

Answer

Il tempo di volo rimanente prima dell'esaurimento totale del carburante.

Answer

Il tempo vitale per completare la lettura della check-list prima dell'atterraggio.

Question 6

L'acronimo DODAR, ampiamente insegnato per la gestione e la presa di decisioni in cabina (Decision Making), sta per:

Accepted Answer

Diagnose, Options, Decide, Assign, Review.

Answer

Detect, Operate, Descend, Analyze, Respond.

Answer

Delay, Observe, Dive, Alert, Recover.

Answer

Direct, Order, Discuss, Ascertain, Report.

Question 7

A differenza dello "Slip", il "Mistake" (Errore) avviene quando:

Accepted Answer

L'esecuzione dell'azione è corretta, ma il piano o l'intenzione di base formulati dal pilota erano intrinsecamente sbagliati (es. applicare una procedura corretta ma alla situazione sbagliata).

Answer

L'esecuzione fallisce ma l'idea era geniale.

Answer

Si commette una infrazione dolosa.

Answer

Si preme accidentalmente la radio invece del flap.

Question 8

La Sindrome Generale di Adattamento (la risposta biologica allo stress prolungato descritta da Hans Selye) si divide in tre fasi cronologiche. Esse sono:

Accepted Answer

Allarme (Arousal), Resistenza (tentativo di adattamento) ed Esaurimento (caduta delle difese fisiche e psichiche).

Answer

Panico, Azione, Letargia.

Answer

Negazione, Accettazione, Risoluzione.

Answer

Stress latente, Stress Acuto, Fobia.

Question 9

Quale parte dell'occhio è responsabile dell'acuità visiva (visione dei dettagli) e della percezione dei colori in condizioni di buona illuminazione?

Accepted Answer

I coni (concentrati principalmente nella fovea).

Answer

I bastoncelli.

Answer

La cornea.

Answer

Il cristallino.

Question 10

Quale è all'incirca il valore della pressione atmosferica a 18.000 piedi (FL180) rispetto al valore misurato a livello del mare?

Accepted Answer

Circa la metà (500 hPa).

Answer

Approssimativamente identico.

Answer

Esattamente un quarto.

Answer

Un decimo (100 hPa).

Domande esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei): Prestazioni e limitazioni umane 10 Domande tempo libero

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