PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

In quali circostanze un pilota in volo può interrompere l'ascolto radio sulla frequenza della stazione aeronautica senza informare quest'ultima?

Accepted Answer

In circostanze giustificate da ragioni di sicurezza

Answer

Qualora si trovi in un'area temporalesca allo scopo di ridurre le possibilità di essere colpito da fulmini

Answer

In nessuna circostanza.

Answer

Nel caso si debbano ricevere informazioni su frequenze VOLMET o ATIS e l'aeromobile risulti equipaggiato di un solo apparato VHF

Question 2

Come si ottiene l'aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta?

Accepted Answer

aumentando l'incidenza

Answer

aumentando la velocità di rotazione attorno all'asse longitudinale

Answer

aumentando la potenza

Answer

estendendo il flap

Question 3

Un aeromobile che naviga con MH 120°, rileva una stazione NDB con un RILPO 090°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione?

Accepted Answer

1° quadrante

Answer

2° quadrante

Answer

3° quadrante

Answer

4° quadrante

Question 4

Cosa e il castello motore?

Accepted Answer

una struttura generalmente in tubi d'acciaio attaccata alla struttura principale della fusoliera, il cui compito è di sopportare il motore

Answer

una struttura costituita da una scatola d'acciaio sigillata, attaccata alla struttura principale della fusoliera, il cui compito è di contenere il motore

Answer

un castelletto a disposizione del servizio di manutenzione, per immagazzinare i motori di riserva e quelli in attesa di revisione

Question 5

Quale è il segnale luminoso, emanato dalla TWR all'a/m in volo, che impone allo stesso di portarsi all'atterraggio, fermo restando che l'autorizzazione all'atterraggio dovrà comunque essere successivamente confermata con il segnale "verde fisso"?

Accepted Answer

Una serie di lampeggiamenti a luce bianca

Answer

Una serie di lampeggiamenti a luce rossa

Answer

Una luce rossa fissa

Answer

Una serie di lampeggiamenti a luce gialla

Question 6

Riferimenti: figura 1. Il simbolo qui riprodotto significa:

Accepted Answer

Vento da NE di 110 nodi

Answer

Vento da NE di 25 nodi

Answer

Vento da SW di 110 nodi

Answer

Vento da SW di 25 nodi

Question 7

Cosa si vuole indicare mediante l'abbreviazione "UFN"?

Accepted Answer

Sino ad ulteriore avviso

Answer

Non oltre l'orario di servizio

Answer

Non prima dell'orario di servizio

Answer

Ulteriori notizie entro l'orario di servizio

Question 8

Le condizioni più sfavorevoli per le prestazioni di un elicottero sono

Accepted Answer

Peso elevato, elevata density altitude, calma di vento

Answer

Peso esiguo, elevata density altitude, vento a raffica

Answer

Peso esiguo, bassa density altitude, vento da forte moderato

Answer

Peso esiguo, bassa density altitude, calma di vento

Question 9

Che cos'è il gradiente di pressione dell'atmosfera standard?

Accepted Answer

E' la legge con la quale il valore d pressione varia con la quota

Answer

E' la variazione media diurna della pressione all'equatore

Answer

E' la variazione della pressione per effetto della della condensazione

Answer

Nulla che interessi il pilota

Question 10

Il pilota di un aeromobile in avvicinamento ad una stazione riceve un QDM costante nell'intervallo di 5 minuti. Cosa ne deduce?

Accepted Answer

C'è assenza di vento oppure lo stesso è in prua o in coda oppure la prua tenuta dal pilota consente di correggere la componente laterale di detto vento.

Answer

Le informazioni ricevute non sono da ritenersi attendibili

Answer

Sicuramente nella zona c'è un temporale che disturba il rilevamento radiogoniometrico

Answer

Si sta volando in un'area di basse pressioni

Quiz di esame PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri), tempo libero