Quiz di esame PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 domande pplh, tempo libero

1 - Volando in quota con un velivolo non pressurizzato, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell' addome. Ciò è dovuto: alla carenza di ossigeno nel sangue alla diminuzione di temperatura corporea all' aumento di volume di gas contenuti nell'intestino alla formazione di bolle d'azoto nell'intestino

2 - Quale precauzione bisogna prendere durante il rullaggio (taxing) con l'autogiro Il ciclico va tenuto sempre in posizione neutra Evitare i movimenti bruschi delle leve di comando quando le pale sono in moto Il ciclico dovrebbe essere sempre tenuto leggermente indietro rispetto alla posizione neutra Rullare sul terreno accidentato ad una velocità leggermente più elevata quando le pale del rotore sono in moto

3 - Quali sono i segni premonitori dell'ipossia? torpore e incoscienza brividi di freddo, conati di vomito, incoscienza respirazione affrettata, diminuzione dell'attenzione, senso di benessere ed euforia, senso di confusione respirazione disordinata, cuore aritmico, collasso cardiocircolatorio

4 - Quale procedura sarà attuata da un pilota in caso di avaria degli apparati di radiocomunicazione qualora i tentativi di stabilire il contatto con stazioni aeronautiche od altri aeromobili siano risultati negativi? Far precedere il messaggio dalle parole "all stations" Far precedere il messaggio dalle parole "all stations — all stations" ripetendo il messaggio due volte. Far precedere il messaggio dalle parole "all stations this is ... (nominativo radio di identificazione dell'aeromobile) transmitting blind" Trasmettere il messaggio due volte sulla appropriata frequenza, facendolo precedere dalla frase "transmitting blind" includendo, se necessario, il nominativo della stazione cui il messaggio è indirizzato.

5 - Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile? Alla velocità minima variometrica o di massima autonomia oraria con gli ipersostentatori completamente fuori Alla velocità di maggior efficienza Alla velocità minima

6 - Il seguente messaggio "Ciampino torre l-ABCD per prova radio e stop orario" è un messaggio: Radiogoniometrico Meteorologico Di regolarità del volo Di sicurezza del volo

7 - Riferimenti: figura 7. Il pilota di un aeromobile che navighi con MH = 360° e che abbia predisposto lo strumento OBS come in figura, quali indicazioni avrà nei punti X, Y, Z?

MH 360° X=1 Y=3 Z=2 MH 360° X=2 Y=3 Z=1 MH 360° X=1 Y=2 Z=3 MH 360° X=3 Y=2 Z=1

8 - Come si definisce una prova radio effettuata dall'hangar? Prova prevolo Prova segnale Prova per manutenzione

9 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota in fase di rullaggio istruito dall'ente ATC a rallentare ed a dare precedenza ad un DC9 proveniente da destra? Will Comply with your instructions I-ABCD. I-ABCD reducing speed will give priority to DC9. I-ABCD slowing down will give way to DC9. I-ABCD roger wilco.

10 - Un messaggio VOLMET viene trasmesso: Regolarmente dai Centri Informazioni Volo (FIC) Ogni 6 ore da determinate stazioni VOR Ogni 4 ore da determinate stazioni VOR Ininterrottamente su determinate frequenze VHF

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