Test 10 domande esame PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

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Test 10 domande, tempo libero PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

1 - In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/v 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo. 68 US/GAL 58 US/GAL 56 US/GAL 60 US/GAL

2 - Che cos'è la "Datum Line" o "linea di riferimento"? il riferimento convenzionale, stabilito dal pilota, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito dalla DCA, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito dal costruttore, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso il riferimento convenzionale, stabilito con DPR, dal quale si misurano i bracci dei momenti esercitati da ogni singolo peso

3 - Con quale comunicazione un pilota confermerà all'ente ATC l'autorizzazione a riassumere il nominativo radiotelefonico che in precedenza era stato istruito a cambiare, per evitare rischio di confusione con un altro aeromobile? Fastair 345 will resume previous call sign. Fastair 345 will revert to flight plan call sign. Wilco Fastair 345. Next communications by the previous call sign Fastair 345.

4 - Da che cosa dipende il coefficiente di portanza di un profilo? Dalla sola forma del profilo Dalla forma del profilo e dall'angolo di attacco Dalla velocità con cui l'aria investe il profilo Dallo spessore del profilo

5 - Le bande di frequenza per comunicazioni aeronautiche rientrano tra: VLF- HF HF - VHF MF - HF

6 - Riferimenti: figura 7. Riferendosi alla figura, sulla parte occidentale del Nord Africa i forti venti in quota provengono da:

Est Sud Ovest

7 - Quali manovre dovranno essere effettuate da due aeromobili procedenti su rotte convergenti alla stessa quota? L'aeromobile che ha l'altro alla propria sinistra, ha il diritto di precedenza. L'aeromobile che ha l'altro alla propria destra, ha il diritto di precedenza. L'aeromobile che ha l'altro alla propria destra, dovrà scendere di quota. L'aeromobile che ha l'altro alla propria sinistra, dovrà salire di quota, mentre l'altro velivolo provvederà a scendere.

8 - Lo spessore relativo di un profilo è dato dal rapporto tra La freccia e la corda Lo spessore' massimo e quello minimo Lo spessore massimo e la corda Lo spessore massimo e la linea media

9 - Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso? Falso Vero

10 - Con motori ad iniezione il pericolo del ghiaccio non esiste. Vero o falso? vero, il carburante è immesso direttamente nel cilindro o appena prima dei cilindro, in zona calda falso; il ghiaccio potrebbe ostruire la presa d'aria esterna e impedire il flusso d'aria

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