Navigazione - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Si sta pianificando una navigazione e dal bollettino meteorologico si rileva un accentuato valore di bassa pressione. Quale criterio si adotterà sulla scelta delle altitudini o del livelli di volo?

Accepted Answer

E' consigliato di eccedere, cioè di scegliere un livello di volo o una altitudine più elevata in quanto in tali condizioni l'altimetro indica più della quota reale e quindi ci troveremmo ad essere più bassi di quanto esso indichi

Answer

Si può trascurare completamente il dato rilevato sui bollettino meteorologico perché non è attinente con la scelta delle attitudini o dei livelli di volo

Answer

Si può tranquillamente scegliere una altitudine o un livello di volo più bassi di quelli minimi raccomandati in quanto in tali condizioni meteorologiche l'altimetro indica meno della quota reale e quindi ci troveremmo comunque più alti della quota reale.

Answer

In tali condizioni meteorologiche l'altimetro non è attendibile

Question 2

Il pilota di un velivolo che naviga con MH = 120° riceve da un gonio un QDM 240°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDM 220°, quale prua di intercettamento dovrà assumere?

Accepted Answer

270°

Answer

120°

Answer

180°

Answer

360°

Question 3

Quando l'angolo di correzione di deriva o WCA è negativo?

Accepted Answer

Quando il vento proviene dalla sinistra della rotta

Answer

Quando il vento proviene dalla destra della rotta

Question 4

Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "Z"?

Accepted Answer

200°

Answer

020°

Answer

330°

Answer

150°

Question 5

Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato

Accepted Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 10% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 5% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 30% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Polnt riconosciuto con certezza

Answer

Entro un cerchio di raggio pari al 50% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza

Question 6

Cosa sono le linee isogone di declinazione magnetica?

Accepted Answer

Linee che uniscono tutti i punti di uguale declinazione magnetica

Answer

Linee che congiungono tutti i punti di uguale orientamento magnetico

Answer

Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo dell'omologo meridiano geografico

Answer

Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo della linea dell'equatore

Question 7

Il pilota di un aeromobile ruota l'OBS del proprio VOR fino a quando non porta il CDI al centro e legge 120° TO. Se il pilota desidera intercettare la radiale 330° da seguire in allontanamento, quale prua dovrà assumere?

Accepted Answer

360°

Answer

300°

Answer

090°

Answer

150°

Question 8

Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "T"?

Accepted Answer

230°

Answer

150°

Answer

280°

Answer

360°

Question 9

Quali sono i rilevamenti radiogoniometrici forniti dalle stazioni di terra?

Accepted Answer

QDM-QDR-QTE-QUJ

Answer

QBB-QGO-QDM-QDR

Answer

QDM-QDR-QNH-QFE

Answer

QDM-QUJ-QBB-QBA

Question 10

Quali apparecchiature sono necessarie ad un pilota per ottenere un rilevamento radiogoniometrico da una stazione gonio?

Accepted Answer

Almeno un apparato ricetrasmittente che venga predisposto sulla frequenza operativa di una stazione radiogoniometrica

Answer

Bussola magnetica ed orologio

Answer

Apparato radiogoniometrico di bordo

Answer

Una bussola magnetica, un apparato ricetrasmittente ed un Transponder

Quiz Navigazione - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Navigazione, tempo libero