Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Ogni volo può essere considerato alla stregua dl una qualsiasi catena di eventi, ciascuno del quali si connette con gli altri a formare una catena. Quale è la caratteristica che più deve attirare l'attenzione del pilota?

Accepted Answer

che un anello debole generalmente comporta la debolezza di tutti gli anelli che seguono, talvolta fino alla rottura

Answer

che la robustezza di ciascun anello della catena è indipendente dalla capacità di controllo del pilota

Answer

che qualsiasi siano le funzioni implicate in ogni singolo anello, esse possono essere evocate a se dal pilota in qualsiasi momento del volo

Question 2

Volando in quota con un velivolo non pressurizzato, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell' addome. Ciò è dovuto:

Accepted Answer

all' aumento di volume di gas contenuti nell'intestino

Answer

alla carenza di ossigeno nel sangue

Answer

alla diminuzione di temperatura corporea

Answer

alla formazione di bolle d'azoto nell'intestino

Question 3

Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. 
Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Question 4

Quale è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)?

Accepted Answer

quelli non automatici (top-down) sono più lenti, ma svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto veloci, ma svolti a livello di bassa o nessuna consapevolezza

Answer

quelli non automatici (top-down) sono più veloci, e svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto lenti e passano inosservati

Answer

non c'è una sostanziale differenza di velocità tra i due tipi di comportamenti

Question 5

Come ci si può difendere dal rischio di errore, quando si preveda di dover assumere, in volo, comportamenti da decidere di volta in volta sulla base di condizioni che dovranno essere valutate sul momento

Accepted Answer

mediante il rallentamento e la sistematizzazione dello scanning, la moltiplicazione delle fonti d'informazione, il loro controllo incrociato e l'uso costante della Check List, sia nelle situazioni normali che anormali.

Answer

mediante un'accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato; possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo

Question 6

Quale atteggiamento viene adottato per sfruttare al meglio l'attenzione?

Accepted Answer

organizzare razionalmente la scansione (scanning)

Answer

fissarla sull'oggetto di maggior interesse

Answer

impiegarla per discriminare prevalentemente i suoni

Question 7

Una errata percezione degli stimoli esterni, determinata ad esempio da illusioni ottiche produce comportamenti errati. Quale è la buona regola generale che difende da questi errori?

Accepted Answer

il controllo incrociato degli strumenti di volo

Answer

un'applicazione rigorosa degli standard

Answer

affidarsi al pilota

Answer

chiedere istruzioni agli Enti ATS

Question 8

Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all'esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva ed operante questa facoltà ?

Accepted Answer

effettuare con regolarità gli allenamenti periodici prescritti

Answer

mantenere vivo l'amore per il volo

Answer

stare a sentire gli amici più esperti

Question 9

L'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Question 10

Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d'ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Quiz Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Prestazioni e limitazioni umane, tempo libero