Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Quali sono i segni premonitori dell'ipossia?

Accepted Answer

respirazione affrettata, diminuzione dell'attenzione, senso di benessere ed euforia, senso di confusione

Answer

torpore e incoscienza

Answer

brividi di freddo, conati di vomito, incoscienza

Answer

respirazione disordinata, cuore aritmico, collasso cardiocircolatorio

Question 2

La "memoria a lungo termine" (Long Term Memory) ha una capacità limitata e le informazioni vi permangono per un tempo massimo di 24 ore. Questa affermazione è:

Accepted Answer

Falsa, la memoria a lungo termine ha una capacità teoricamente illimitata e può conservare informazioni per tutta la vita

Answer

Vera

Answer

Vera, a meno che il pilota non prenda appunti

Answer

Falsa, i ricordi non superano mai la soglia dei 30 giorni senza ripasso

Question 3

Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo?

Accepted Answer

poco oltre i 10.000 feet

Answer

verso i 3.000 feet

Answer

oltre i 10.000 m

Answer

verso i 5000 feet

Question 4

Se un pilota è sottoposto a forze G verticali negative (ad esempio spingendo bruscamente il ciclico/barra in avanti), il sangue è spinto violentemente verso la testa. Qual è il sintomo visivo tipico di questa condizione?

Accepted Answer

Red-out (visione rossa)

Answer

Grey-out (visione grigia)

Answer

Black-out (visione nera e oscuramento totale)

Answer

Cecità notturna permanente

Question 5

Nel processo cognitivo di elaborazione delle informazioni, qual è la funzione principale della memoria a breve termine (o memoria di lavoro)?

Accepted Answer

Trattenere una piccola quantità di dati (ad es. una frequenza radio assegnata) per pochi secondi, affinché possa essere usata immediatamente e poi sovrascritta

Answer

Conservare in modo permanente le informazioni apprese per tutta la vita del pilota

Answer

Memorizzare e consolidare le abilità motorie complesse come l'hovering in elicottero

Answer

Registrare visivamente e nitidamente tutti gli eventi della giornata in ordine cronologico

Question 6

Il monossido di carbonio, prodotto dalla combustione del motore, interferisce gravemente con l’assunzione dell'ossigeno, provocando pigrizia, calore, mal di testa, suono di campane nelle orecchie e oscuramento della visione. Appena avvertiti i sintomi il pilota dovrà:

Accepted Answer

escludere il riscaldamento ed aprire una presa d'aria fresca; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile disponibile

Answer

escludere il riscaldamento, aprire una presa d'aria fresca e proseguire normalmente il volo

Answer

aprire il riscaldamento e chiudere l'eventuale aria esterna; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile raggiungibile

Answer

nulla: il fenomeno si risolverà da solo

Question 7

Un altro popolare modello decisionale per gestire problemi sistemici in cabina è il "FORDEC". La "F" sta per "Facts" (Fatti). Cosa rappresenta la "O"?

Accepted Answer

Options (Opzioni disponibili)

Answer

Operation

Answer

Oxygen

Answer

Obstacles (Ostacoli)

Question 8

Come ci si può difendere dal rischio di errore che possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati?

Accepted Answer

mediante un'accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato, possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo

Answer

senza un'accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato, non predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra

Answer

adottando esclusivamente comportamenti riflessi ed evitando di dedicare troppa attenzione cosciente alle azioni

Answer

delegando preventivamente gran parte delle manovre standardizzate ai sistemi di volo automatico dell'elicottero

Question 9

Cosa indica specificamente in aviazione l'"illusione del buco nero" (black hole illusion)?

Accepted Answer

È una fortissima illusione visiva che porta il pilota a volare un sentiero di avvicinamento pericolosamente basso quando si approccia di notte verso una pista lontana e illuminata, ma circondata da un paesaggio e un terreno completamente privi di luci

Answer

Si verifica esclusivamente volando di notte senza l'ausilio dei fari di atterraggio accesi

Answer

È un disturbo temporaneo della retina dovuto all'abbagliamento causato dai flash meteorologici

Answer

Si presenta al pilota solo qualora si indossino i visori notturni (NVG) in prossimità del suolo

Question 10

Quali sono gli effetti che l'alcool produce sulla mente?

Accepted Answer

diminuzione delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione; riduzione delle capacità mnemoniche, dei riflessi, della capacità visiva e della resistenza alla fatica

Answer

diminuzione delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione compensata da una maggiore consapevolezza generale della situazione

Answer

aumento delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione, miglioramento delle capacità mnemoniche, dei riflessi, della capacità visiva e della resistenza alla fatica

Answer

riduzione delle capacità di giudizio, d'attenzione, di coordinazione, compensato da un aumento del senso generale di benessere e di fiducia in se stessi, ben giustificato

Domande esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Prestazioni e limitazioni umane 10 Domande tempo libero

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