Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

La rappresentazione delle ipotesi d'azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi?

Accepted Answer

di poche ipotesi; meglio se 2

Answer

di molte ipotesi; almeno 4 o 5

Answer

indifferente

Answer

è sempre preferibile avere infinite ipotesi per coprire ogni remota eventualità

Question 2

Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Answer

Vero, ma unicamente se si è in possesso di abilitazione strumentale IR.

Answer

Falso, ogni risposta motoria richiede sempre un processo decisionale cosciente e deliberato.

Question 3

A norma EASA, se il certificato medico di un pilota riporta la limitazione VDL (Valid only with correction for Defective distant Vision), il pilota è tenuto a:

Accepted Answer

Indossare le lenti correttive prescritte e avere a bordo sempre a portata di mano un paio di occhiali di riserva

Answer

Volare esclusivamente di giorno in condizioni VMC

Answer

Sottoporsi a visita medica ogni sei mesi a prescindere dall'età

Answer

Farsi accompagnare sempre da un safety pilot qualificato

Question 4

In una situazione di volo, quale delle seguenti regole generali possono indirizzare il pilota verso un atteggiamento di maggior sicurezza?

Accepted Answer

nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che ciascuno di essi corrisponda almeno ai requisiti minimi richiesti

Answer

nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che almeno il 90% di essi corrisponda almeno ai requisiti minimi richiesti

Answer

nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che almeno il 51% di essi corrisponda ai requisiti minimi richiesti

Answer

nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, è sufficiente affidarsi all'intuito e all'esperienza accumulata dal pilota

Question 5

Quale legge della fisica dei gas spiega l'ipossia ipossica d'alta quota, stabilendo che la pressione totale di una miscela di gas è uguale alla somma delle pressioni parziali dei singoli gas componenti?

Accepted Answer

Legge di Dalton

Answer

Legge di Boyle

Answer

Legge di Henry

Answer

Legge di Charles

Question 6

Il sintomo più comune e doloroso della malattia da decompressione (DCS) a carico delle articolazioni prende il nome di:

Accepted Answer

Bends

Answer

Chokes

Answer

Creeps

Answer

Staggers

Question 7

Un'illusione ottica molto comune in fase di avvicinamento finale si verifica quando la pista presenta una pendenza in salita (up-slope). Questo induce il pilota a percepire di:

Accepted Answer

Essere troppo alto rispetto al sentiero ideale, portandolo istintivamente ad abbassare il muso (rischiando un approccio corto)

Answer

Essere troppo basso rispetto al sentiero ideale, portandolo istintivamente a cabrare

Answer

Essere perfettamente allineato, neutralizzando ogni possibile errore

Answer

Volare troppo velocemente e ridurre la potenza al minimo

Question 8

La retina dell'occhio umano contiene due tipi di cellule fotosensibili. Quali sono prettamente responsabili della visione notturna o in condizioni di scarsissima illuminazione?

Accepted Answer

I bastoncelli

Answer

I coni

Answer

La macula lutea

Answer

La cornea

Question 9

Secondo le normative aeronautiche (es. EASA), quale concentrazione di alcol nel sangue (BAC) è considerata il limite di tolleranza massimo consentito in Europa per esercitare le funzioni di pilota di volo?

Accepted Answer

0.2 grammi per litro (o 0.02%)

Answer

0.5 grammi per litro (o 0.05%)

Answer

0.8 grammi per litro (o 0.08%)

Answer

Nessun limite legale rigoroso, purché il pilota si senta fisicamente e mentalmente in forma

Question 10

A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)?

Accepted Answer

possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione

Answer

possono contenere errori che passano inosservati

Answer

nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici

Answer

sono sempre molto veloci ma risultano spesso imprecisi a causa della mancanza di attenzione

Domande esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Prestazioni e limitazioni umane 10 Domande tempo libero

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