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Domande esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Prestazioni e limitazioni umane 10 Domande tempo libero

1 - Che cos'è la cosiddetta "miopia da campo vuoto" (empty-field myopia)?
2 - La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. E' corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione?
3 - Il monossido di carbonio, prodotto dalla combustione del motore, interferisce gravemente con l’assunzione dell'ossigeno, provocando pigrizia, calore, mal di testa, suono di campane nelle orecchie e oscuramento della visione. Appena avvertiti i sintomi il pilota dovrà:
4 - In ergonomia del cockpit, i display degli strumenti di volo moderni seguono il principio dell'"intuitività e familiarità". Per esempio, la lancetta dell'altimetro sale ruotando in senso:
5 - Quali sono gli effetti che l'alcool produce sulla mente?
6 - L'apparato respiratorio ha la funzione fondamentale di effettuare gli scambi gassosi (immettere O2 ed espellere CO2). Dove avviene fisicamente questo microscopico scambio nel corpo umano?
7 - Quali sono i segni premonitori dell'ipossia?
8 - La "vista periferica" dell'occhio, dominata fisiologicamente dai bastoncelli, è eccezionalmente abile nel rilevare:
9 - Un tipico sintomo psicologico di un eccessivo ed elevato livello di stress acuto durante la gestione di un'emergenza critica in volo può essere:
10 - La "Resignation" (Rassegnazione) è l'atteggiamento di un pilota che di fronte a un problema pensa: "A cosa serve, tanto non ci posso fare niente". Il corretto antidoto mentale è: