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Domande esame Prestazioni e limitazioni umane - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Prestazioni e limitazioni umane 10 Domande tempo libero

1 - Il monossido di carbonio (CO) è particolarmente pericoloso in aviazione perché:
2 - Come ci si può difendere dal rischio di errore che possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati?
3 - Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all'esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva ed operante questa facoltà?
4 - Durante un volo in quota, oltre al sistema nervoso, il primo organo a risentire della carenza di ossigeno specialmente di notte è:
5 - Una rapida e non compensata variazione di pressione, specialmente durante la discesa, può causare dolori fortissimi al di sopra degli occhi e alla fronte. Qual è la causa più probabile?
6 - Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso?
7 - Se l'orecchio medio non riesce a equalizzare rapidamente la pressione con l'ambiente circostante durante una ripida discesa, si verifica una condizione dolorosa nota in medicina aeronautica come:
8 - La temuta illusione vestibolare di "Leans" (illusione di inclinazione) si verifica quando:
9 - In quale specifica fase del sonno si verifica tipicamente l'attività onirica (i sogni) ed avviene il maggior recupero psicologico e mentale del cervello?
10 - Quale ruolo chimico e fisiologico vitale svolge l'emoglobina presente nei globuli rossi del nostro sangue?