SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

La prua vera è:

Accepted Answer

l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione del Nord Vero

Answer

l'angolo formato dalla retta congiungente due punti con la direzione del Nord Vero

Answer

l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione dei meridiani magnetici

Question 2

Cosa è il carico utile?

Accepted Answer

E' dato dalla differenza tra il peso massimo al decollo ed il peso a vuoto equipaggiato (peso a vuoto base più il peso di tutti gli equipaggiamenti ausiliari di bordo)

Answer

è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante necessario per la navigazione

Answer

è il peso massimo al decollo, meno il peso a vuoto dei velivolo più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce

Answer

è costituito dal peso a vuoto del velivolo, più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio più eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

Question 3

A che cosa può portare una rimessa da uno stallo troppo lenta?

Accepted Answer

ad una eccessiva velocità di uscita

Answer

ad uno sforzo eccessivo sui comandi

Answer

ad uno stallo secondario, peggiore del primo

Answer

ad uno stallo profondo

Question 4

Un grado di latitudine misurato su un qualsiasi parallelo è uguale a 60 miglia nautiche

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Question 5

Se la differenza tra temperatura e punto di rugiada è minima con tendenza ad annullarsi e la temperatura è di 10 °C, il tipo di condizioni che ci si può aspettare è:

Accepted Answer

nebbia o nubi basse

Answer

forti rovesci di pioggia

Answer

pioggerella di acqua gelata sopraffusa

Answer

temporali

Question 6

Per ovviare all'errore dell'altimetro dovuto a condizioni ambientali di pressione di riferimento diverse da quelle della standard, il pilota dovrà:

Accepted Answer

inserire nella apposita finestrella il valore della pressione di riferimento del momento

Answer

inserire nell'apposita finestrella il valore della temperatura di riferimento

Answer

attendere che le condizioni ambientali di riferimento siano quelle standard

Answer

far riparare o sostituire l'altimetro

Question 7

Dove si trovano le norme che regolano il volo a vela in Italia?

Accepted Answer

nell'A. I. P. parte RAC. capitolo 1 pag. 45

Answer

nell'A. I. P. parte GEN. capitolo 1 pag. 37

Answer

nel codice della navigazione

Answer

nel regolamento della navigazione aerea

Question 8

L'uso anche moderato di bevande alcoliche è assolutamente da escludere:

Accepted Answer

almeno 8 ore prima del volo

Answer

almeno un'ora prima del volo

Answer

almeno tre giorni prima del volo

Answer

sempre

Question 9

Sul grafico mostrato in allegato 1 calcola la distanza di decollo (TOD) considerando i seguenti parametri: Flap: 25° Surface W/V : 10 kts (headwind) POWER SETTING: 2575 RPM RUNWAY: PAVED LEVEL DRY PA: 8000 ft OAT: +20 ATOW: 2500 pounds

Accepted Answer

2120 ft

Answer

1800 ft

Answer

2000 mt

Answer

2500 ft

Question 10

Sul grafico mostrato in allegato 2 calcola la TAS considerando i seguenti parametri: POWER SETTING: 65% Gear up, flap up, 2900 lbs, gross weight PA: 12000 ft OAT: -20

Accepted Answer

144 kts

Answer

128 kts

Answer

100 kts

Answer

136 kts

Quiz di esame SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 Domande SPL - Licenza Pilota di Aliante, tempo libero