SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Un pilota, al fine di effettuare un volo operativo di ricerca e soccorso (SAR - Search and Rescue) o di intercettazione, può presentare un piano di volo in volo o senza i normali limiti di tempo (es. 60 minuti prima).

Accepted Answer

È esatto, in casi di emergenza per operazioni SAR, di soccorso o di polizia, il piano di volo può essere presentato in qualsiasi momento senza rispettare i normali limiti di preavviso

Answer

È errato, deve rispettare in ogni caso e tassativamente il preavviso di almeno 60 minuti

Answer

È corretto, ma esclusivamente se il volo viene effettuato con un elicottero

Answer

È errato, in questi frangenti non viene mai richiesto e inserito nel sistema alcun tipo di piano di volo

Question 2

Se si rompe il cavo di traino oltre i 150 metri di altezza, il pilota dell'aliante dovrà:

Accepted Answer

portarsi immediatamente sottovento

Answer

virare nel letto del vento

Answer

invertire subito la prua per atterrare in campo

Answer

atterrare dritto avanti, eseguendo solo piccole deviazioni per evitare eventuali ostacoli

Question 3

L'espressione 'REPORT FINAL' significa che il pilota deve comunicare alla Torre di controllo quando:

Accepted Answer

È stabilizzato nel tratto di avvicinamento finale per la pista.

Answer

Ha parcheggiato l'aeromobile.

Answer

Ha inserito il carrello d'atterraggio.

Answer

Entra nella FIR.

Question 4

Il tubo di Pitot serve:

Accepted Answer

a fornire all'anemometro la pressione totale o d'impatto

Answer

a fornire all'indicatore di velocità la sola pressione statica

Answer

a fornire all'altimetro la pressione totale o di impatto

Answer

a fornire al variometro la pressione totale o di impatto

Question 5

La latitudine si definisce come:

Accepted Answer

la distanza angolare di un punto rispetto all'equatore misurata su un arco di meridiano ed espressa in gradi e frazioni di gradi da 0° a 90° Nord o da 0° a 90° Sud

Answer

la distanza angolare di un punto rispetto al meridiano fondamentale

Answer

la distanza di un punto rispetto all'equatore, misurata in Km o miglia nautiche

Answer

la distanza angolare di un punto rispetto al polo Nord, misurata su un arco di meridiano espressa in gradi e frazioni di grado

Question 6

I diruttori hanno il seguente effetto sulla velocità di stallo:

Accepted Answer

la fanno aumentare leggermente

Answer

la fanno diminuire leggermente

Answer

non hanno alcun effetto sulla velocità di stallo

Answer

dipende dall'angolo di incidenza

Question 7

Durante la pesata dell'aliante, l'aereo viene posizionato in linea di volo. La bilancia sotto il ruotino di coda (o pattino) serve a misurare:

Accepted Answer

La reazione vincolare in coda che, moltiplicata per il suo braccio dal datum, determina il momento per calcolare il baricentro a vuoto dell'aliante.

Answer

La pressione residua del pneumatico posteriore.

Answer

Il carico dinamico generato dall'equilibratore.

Answer

La capacità massima del vano bagagli.

Question 8

La pressione totale o d'impatto viene utilizzata per:

Accepted Answer

anemometro

Answer

variometro

Answer

variometro; anemometro

Answer

altimetro; anemometro; ventilazione

Question 9

Se ad 1 g la velocità di stallo è di 60 Km/h, in una virata con inclinazione di 60° la velocità di stallo sarà approssimativamente di:

Accepted Answer

85 Km/h

Answer

90 Km/h

Answer

120 Km/h

Answer

65 Km/h

Question 10

La privazione del sonno o la compromissione del riposo notturno genera un fenomeno noto come 'Debito di Sonno'. Quale affermazione è corretta?

Accepted Answer

Il debito di sonno è cumulativo giorno dopo giorno e può essere recuperato solo con adeguati periodi di sonno profondo.

Answer

Il debito di sonno si azzera automaticamente con una sola tazza di caffè forte.

Answer

Si può volare in sicurezza se si accende l'aria condizionata sul viso.

Answer

Il debito di sonno scompare da solo dopo 3 giorni di veglia.

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