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Home > Test di Esame > Meteorologia - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Quiz Meteorologia - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 Domande SPL - Licenza Pilota di Aliante - Meteorologia, tempo libero

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1 - Un fronte occluso a carattere freddo è convenzionalmente rappresentato come in:

question 5_99--103.jpg

T U V Z

2 - Le osservazioni meteorologiche degli aeroporti importanti vengono trasmesse: sulla rete telescriventi, con l'ausilio del codice TAFOR in radiotelefonia, con l'ausilio del codice METAR in radiotelefonia, in linguaggio chiaro nessuna delle precedenti risposte è corretta

3 - La differente natura del terreno esposta ai raggi solari provoca: la circolazione termica convettiva i venti di gradiente l'instabilità dell'aria il formarsi di nubi stratificate

4 - Il gradiente termico verticale di una massa d'aria è inferiore al valore di 1 °C ogni 100 m. Quella massa d'aria sarà: stabile instabile indifferente

5 - Tra le nubi sotto elencate dire quali sono le più utili per il volo a vela: cumuli; strati cumulinembi; nembostrati cumuli; nubi lenticolari cirri; nubi lenticolari

6 - L'inversione termica al suolo, qualora l'aria contenga una certa quantità di vapore acqueo, può dar luogo: a nubi cumuliformi a nubi temporalesche alla nebbia alla pioggia

7 - Quale punto designa un’isobara?

question 5_84--86.jpg

punto A punto B punto C punto D

8 - Come deve essere la distanza fra le catene di monti rispetto alla lunghezza d'onda di vento affinché quest'ultima si amplifichi? la più grande possibile sottomultipla della lunghezza d'onda multipla della lunghezza d'onda non vi è alcuna relazione tra distanza e lunghezza d'onda

9 - Affinché avvenga il sollevamento orografico sono necessarie le seguenti condizioni: vento di robusta intensità, ostacolo di estensione laterale e parallelo al vento ostacolo liscio e ben raccordato, vento non superiore ad una certa intensità vento di una certa intensità, ostacolo di una certa estensione laterale e pressoché perpendicolare al vento vento di qualunque intensità, ostacolo di una certa altezza e perpendicolare al vento

10 - Fra i sotto elencati tipi di precipitazione, il più pericoloso per il volo è: pioviggine con temperatura superiore a 0 °C pioggia con temperatura superiore a 0 °C rovesci di pioggia con temperatura superiore a 0 °C neve

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