Test 10 domande esame VDS Ultraleggero a Motore

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1 - Che cosa accade ad un ultraleggero equipaggiato con motore alternativo, se si ha un guasto all'alternatore in volo? Il motore si arresta istantaneamente Il motore continua a girare normalmente Il motore ha un funzionamento irregolare I magneti non funzionano più

2 - Dove si possono individuare le zone proibite? Sulle carte del Touring Club Italiano in scala 1:250.000. Sulle carte aeronautiche 1:500.000 e sull'AIP. Sulle carte militari e chiedendo i Notam.

3 - Che differenza c'è tra atterraggio d'emergenza e atterraggio precauzionale? Con il secondo il pilota non ha a disposizione il motore. Con il primo il pilota ha a disposizione il motore. Con il primo il pilota non ha a disposizione il motore.

4 - l'allungamento alare è definito come: il sistema telescopico che permette di variare l'apertura alare per facilitare l'hangaraggio il rapporto tra l'apertura alare e la corda, oppure tra il quadrato dell'apertura e la superficie alare il rapporto fra il quadrato lunghezza delle superfici di comando e l'apertura alare il rapporto tra la superficie alare e la portanza

5 - Quali delle seguenti frequenze debbono risultare disponibili sui mezzi di sopravvivenza? 125.1 MHz e 283 MHz. 121.5 MHz e 243 MHz. 125.5 MHz e 243 MHz. 125.1 MHz e 243 MHz.

6 - La valvola di esclusione del carburante (rubinetto della benzina), posta sulla tubazione serbatoio-motore: isola anche l'impianto di lubrificazione: può essere chiusa sola in sede di manutenzione si chiude automaticamente in caso d'incendio del motore interrompe il flusso del carburante in modo da isolare il serbatoio della linea d'alimentazione

7 - Quale conseguenza immediata possono avere le alette rotte o ostruite dei cilindri di un motore alternativo? surriscaldamento del cilindro maggiore consumo di carburante aumento del numero dei giri maggior consumo di lubrificante

8 - Nei motori alternativi non muniti di compressore e dotati di elica a passo variabile, durante la prova motore un aumento del passo dell'elica provocherà: Un aumento di giri ed un aumento della MAP Una diminuzione di giri ed una diminuzione della MAP Un aumento dei giri e nessuna variazione della MAP Una diminuzione dei giri ed un aumenta della MAP

9 - Quale effetto ha la messa in ombra dell'antenna del ricevitore GPS da parti dell'aereo? Può impedire la ricezione dei segnali. Provoca errori del sistema perchè l'antenna riceve il segnale riflesso e non quello diretto. Non ha alcun effetto perchè le microonde non sono influenzate.

10 - Il compito principale dell'equilibratore verticale è: di far cambiare direzione all'aeroplano di mantenere la quota in virata non ha funzioni particolari, tant?è vero che gli uccelli non l'hanno di mantenere l'asse longitudinale dell'ultraleggero costantemente parallelo alla direzione di provenienza del flusso d'aria

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