Test 10 domande esame VDS Ultraleggero a Motore

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1 - Cosa si intende per "zona proibita" (P)? Uno spazio aereo di definite dimensioni, all'interno del quale l'effettuazione dei voli è considerata altamente rischiosa causa lo svolgimento di intensa attività militare. Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito al disopra del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, all'interno del quale non è consentita l'effettuazione di alcun tipo di attività aerea. Uno spazio aereo di definite dimensioni, istituito sia all'interno che al di fuori del territorio o delle acque territoriali di uno Stato, entro il quale la condotta dei voli è consentita solo in conformità alle disposizioni emanate dalla competente autorità.

2 - Cosa è la differenza di latitudine? è un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una massima ampiezza di 180°verso Est o verso Ovest dell'Equatore. è un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Nord o Sud a seconda della direzione di spostamento ed a prescindere dall'emisfero in cui detto spostamento si verifica. è un numero adimensionale avente un valore massimo di 180°ed il cui andamento è in diretta relazione con la Declinazione magnetica della zona considerata. è un arco di Equatore determinato dai Meridiani che passano peri il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Est o Ovest a seconda del senso in cui avviene lo spostamento ed a prescindere dall'emisfero in cui esso si verifica.

3 - A chi si segnalano e come si segnalano gli inconvenienti di volo ? All'AeCI ed a tutti gli Enti facenti capo all'AeCI, secondo le istruzioni riportate nella ?CIRCOLARE NR 12/2008 ? ORGANIZZAZIONE S.V. ED ATTIVITà DI PREVENZIONE INCIDENTI IN AMBITO AECì (distribuito a tutti gli Enti dell'AeCI e consultabile/scaricabile anche dal sito internet dell'AeCI nel settore Documenti-Circolari); in forma anonima ed in maniera particolareggiata; le risposte a e b sono corrette

4 - Quale potrebbe essere la causa del superamento, durante il volo, dei valori normali della temperatura dell'olio e delle teste dei cilindri in un motore alternativo? una salita molto ripida, specialmente in giornate molto calde l'uso di un carburante con N.O. superiore a quello specificato per quel motore l'uso di miscela troppo ricca una pressione dell'olio più alta del normale e non tempestivamente corretta

5 - Qual è la distanza massima dal terreno a cui si può praticare il VDS non avanzato, misurata rispetto al punto più elevato nel raggio di 5 Km? 500 piedi nei giorni feriali e festivi. 1.000 piedi nei giorni feriali e festivi. 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

6 - Le dimensioni del cono di massima efficienza sono: fisse variabili in funzione del vento variabili in funzione del peso

7 - Qual è la quota massima consentita per l'effettuazione di un volo VFR in Italia? FL 195 FL 175 Varia in funzione di quanto stabilito nell'ambito di ciascuna Regione di Informazione Volo (FIR)

8 - l'amministrazione dell'aviazione civile in Italia è retta: dall'Ente Nazionale dell'Aviazione Civile (ENAC). dall'Aero Club d'Italia. dal Registro Aeronautico Italiano.

9 - Le fasi relative allo stato di emergenza sono: Fase di incertezza, fase di allarme, fase di pericolo. Fase di urgenza, fase di apprensione, fase di pericolo. Fase di urgenza, fase di pericolo, fase di impellenza.

10 - Il più importante passo nella storia del VDS in Italia è stata l'entrata in vigore: Della Legge N° 106 del 25/3/85. Del DPR 133. Del Regolamento dell'AeCI.

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