Test 10 domande esame VDS Ultraleggero a Motore

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1 - Che cosa è il punto di mira? è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto praticamente coincidente con il previsto punto di contatto è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto anticipato rispetto al previsto punto di contatto è il principale punto di riferimento per realizzare l'allineamento della traiettoria con l'asse pista è il punto che bisogna mirare per far scappare i gabbiani eventualmente presenti in pista

2 - In riattaccata la prima cosa da fare è di rientrare il flap da configurazione di atterraggio a configurazione di salita, tanto la velocità di stallo non cambia. Vero o falso ? VERO FALSO

3 - La sigla VMC viene impiegata per indicare: Condizioni meteorologiche inferiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista. Volo condotto secondo le regole del volo a vista. Condizioni meteorologiche pari o superiori ai valori minimi per la condotta del volo a vista.

4 - A cosa servono le coordinate geografiche? Ad individuare la Declinazione magnetica presente in una certa zona. A stabilire la Latitudine crescente di una certa zona. A tracciare una rotta tenendo conto della Declinazione magnetica di una certa zona. Ad individuare un punto sia sulla superficie terrestre sia sulla carta geografica della zona considerata.

5 - Poichè la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici: Vero. Falso.

6 - A terra, prima della partenza, inserendo Il QFE nell'altimetro ci si deve aspettare che esso indichi: la quota del campo una bandierina rossa; l'altimetro funziona solo in volo dipende dalla temperatura zero

7 - La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso? VERO FALSO

8 - l'insieme delle circostanze che conducono ad un incidente di volo viene definito: Casualità Catena degli eventi, ovvero una serie di concause che, se si fossero verificate singolarmente, non avrebbero dato origine all'incidente Fattore di rischio

9 - Che cosa è l' "AIP"? Associazione Italiana Piloti. Pubblicazione di Informazioni Aeronautiche. Area riservata al lancio di Paracadutisti.

10 - In campo aeronautico, la velocità verticale può essere espressa in: piedi al minuto (ft/min.); metri al secondo (m/s) miglia nautiche al minuto (NM/min); metri at secondo (m/s) piedi al minuto (ft/h); chilometri al secondo (Km/s) piedi all'ora (ft/h); metri all'ora (m/h)

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