VDS - Elicottero Ultraleggero

Question 1

Cosa s'intende per controllo incrociato?

Accepted Answer

La metodica di assumere almeno tre informazioni per ogni dato di volo da controllare, prelevati da fonti diverse

Answer

Quando si pilota tenendo la cloche con la mano sinistra e la manetta con la mano destra (non applicabile ai mancini)

Answer

La metodica di controllare gli strumenti in modo incrociato: prima sul proprio pannello; poi, se disponibile, sul pannello dell’altro pilota

Question 2

Nell'elicottero la portanza necessaria al sostentamento è prodotta:

Accepted Answer

dalle pale del rotore principale, che sono ali in movimento rotatorio

Answer

dalle superfici fisse della fusoliera investite dal flusso del rotore

Answer

dalla spinta del motore diretta verso il basso attraverso un ugello

Answer

dal rotore di coda, che sostiene il peso durante il volo stazionario

Question 3

Se il campo prescelto per l’atterraggio di emergenza è in pendenza, conviene:

Accepted Answer

È preferibile atterrare in salita

Answer

È preferibile atterrare in discesa

Answer

Non importa, tanto la pendenza non crea nessun problema in atterraggio se il pilota è avanzato

Answer

Non importa, tanto se sbaglio l’avvicinamento posso utilizzare il paracadute balistico

Question 4

La velocità orizzontale può essere espressa in:

Accepted Answer

Chilometri/ora (km/h); nodi (kt); miglia statutarie per ora (MPH)

Answer

Chilometri/ora (km/h); cavalli vapore per ora (Cv/h); miglia statutarie per ora (MPH)

Answer

Nodi (kt); gradi al minuto; chilometri/ora (km/h)

Answer

Chilometri/ora (km/h); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora

Question 5

Se una particella d'aria è carica di umidità, il raggiungimento del punto di condensazione, influenza in qualche modo la sua eventuale salita?

Accepted Answer

Sì

Answer

Dipende dai casi

Answer

Indifferente

Answer

No

Question 6

Le fasi relative allo stato di emergenza sono:

Accepted Answer

Fase di incertezza, fase di allarme, fase di pericolo.

Answer

Fase di urgenza, fase di apprensione, fase di pericolo.

Answer

Fase di urgenza, fase di pericolo, fase di impellenza.

Question 7

Dove il pilota deve focalizzare lo sguardo, durante la corsa di decollo, per rilevare ogni accenno all’imbardata?

Accepted Answer

Il più lontano possibile, nel punto ideale di congiungimento all’infinito delle due linee di bordo pista di decollo

Answer

A sinistra e destra, ed in basso

Answer

Meglio tenere gli occhi costantemente sugli strumenti di volo

Answer

Di lato, in modo da vedere costantemente il bordo della pista a 90°con la direzione di moto

Question 8

Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d'ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 9

L’umidità specifica si definisce come:

Accepted Answer

La quantità in grammi di vapore acqueo contenuta in kg di aria umida

Answer

La quantità in volume di vapore acqueo contenuto in un metro cubo di aria secca

Answer

La differenza fra il grado di umidità e l’umidità relativa di un metro cubo d'aria

Answer

La quantità in grammi di vapore acqueo contenuta in un metro cubo di aria secca

Question 10

Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale:

Accepted Answer

Compatibilmente con la lunghezza del campo, leggermente più lunghi del normale.

Answer

Alti e veloci.

Answer

Su una traiettoria normale.

Quiz di esame VDS - Elicottero Ultraleggero

VDS - Elicottero Ultraleggero 10 Domande tempo libero

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