Aerodinamica - VDS - Elicottero Ultraleggero

Question 1

La resistenza indotta è:

Accepted Answer

La resistenza dovuta ai vortici di estremità alari

Answer

La somma della resistenza di attrito e di forma

Answer

Il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito

Answer

La differenza fra la resistenza di forma e di attrito

Question 2

Nel rotore rigido le sollecitazioni di flappeggio e brandeggio sono assorbite:

Accepted Answer

dall'elasticità propria delle pale e del mozzo

Answer

da un sistema idraulico che smorza i movimenti delle pale

Answer

dalle cerniere meccaniche poste alla radice di ogni pala

Answer

dal rotore di coda, attraverso l'albero di trasmissione

Question 3

Cosa s'intende per volo lento?

Accepted Answer

Il volo condotto alla velocità di separazione tra campo di primo e di secondo regime o al disotto

Answer

Il volo condotto alla velocità di massima efficienza

Answer

Il volo condotto alla velocità di massima autonomia chilometrica

Answer

Il volo con vento in coda

Question 4

Durante la virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60°si sviluppa:

Accepted Answer

Un fattore di carico eguale a 2

Answer

Un fattore di carico eguale a 1

Answer

Un fattore di carico eguale al peso dell’ultraleggero

Answer

Un fattore di carico eguale alla metà del peso dell’ultraleggero

Question 5

La barra stabilizzatrice, presente su alcuni rotori, ha lo scopo di:

Accepted Answer

rendere meno immediata la risposta ai comandi, dando stabilità

Answer

aumentare la portanza complessiva prodotta dal rotore

Answer

sostituire la cerniera di passo nei rotori di tipo rigido

Answer

consentire l'avviamento del rotore prima di quello del motore

Question 6

L'angolo di incidenza della pala è l'angolo compreso fra:

Accepted Answer

la corda della pala e la direzione del vento relativo

Answer

il piano di rotazione del rotore e l'asse dell'albero motore

Answer

la corda della pala e l'asse longitudinale della fusoliera

Answer

il bordo d'attacco della pala e l'orizzonte artificiale

Question 7

L'angolo di conicità assunto dal rotore in volo dipende:

Accepted Answer

dall'equilibrio fra portanza e forza centrifuga sulle pale

Answer

dal solo numero di pale che compongono il rotore

Answer

dalla sola temperatura esterna e dalla quota di volo

Answer

dalla posizione della manetta del motore in quel momento

Question 8

Durante la salita, la portanza è:

Accepted Answer

Minore di quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale

Answer

Uguale alla trazione

Answer

Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale

Question 9

Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:

Accepted Answer

La trazione eguagli la resistenza

Answer

La risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

Answer

La portanza sia superiore al peso

Answer

La risultante aerodinamica equilibri il peso a vuoto e la resistenza

Question 10

La resistenza indotta è originata:

Accepted Answer

Dalla presenza dei vortici marginali di estremità alare

Answer

Dallo spessore più o meno rilevante del profilo

Answer

Dall’attrito dell’aria sulla superficie più o meno ruvida dell’ala

Answer

Dalla deflessione dei filetti fluidi sui piani di coda

Domande esame Aerodinamica - VDS - Elicottero Ultraleggero

VDS - Elicottero Ultraleggero: Aerodinamica 10 Domande tempo libero

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