Aerodinamica - VDS - Elicottero Ultraleggero

Question 1

L’asse longitudinale di un ultraleggero viene anche chiamato:

Accepted Answer

Asse di rollio

Answer

Asse di imbardata

Answer

Asse di rotazione

Answer

Asse di beccheggio

Question 2

Esistono assetti e configurazioni nelle quali la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Question 3

La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota sarà:

Accepted Answer

uguale

Answer

maggiore

Answer

minore

Answer

nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 4

Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d’aria sul dorso e sul ventre dell’ala. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 5

La portanza dell’ala è il risultato:

Accepted Answer

dalla minor pressione esistente sul dorso rispetto a quella sul ventre.

Answer

della pressione positiva agente sul dorso e sul ventre

Answer

della pressione negativa agente sul ventre e di quella positiva agente sul dorso

Answer

della pressione negativa agente sul dorso e sul ventre

Question 6

Il fattore di carico (G) è:

Accepted Answer

Il rapporto tra peso apparente e peso reale dell’ultraleggero

Answer

Il rapporto tra la velocità dell’ultraleggero e l’accelerazione di gravità dovuta alla potenza del motore

Answer

Il rapporto tra il peso dell’ultraleggero e la proiezione al suolo della pianta alare

Question 7

Il rotore semirigido è caratterizzato dal fatto che:

Accepted Answer

le due pale sono solidali e flappeggiano come un bilanciere

Answer

ogni pala ha una propria cerniera di flappeggio indipendente

Answer

le pale sono rigidamente incastrate e non si muovono affatto

Answer

il numero delle pale può essere variato in funzione del carico

Question 8

Lo stallo, nell'ala rotante in volo traslato veloce, interessa per prima:

Accepted Answer

la pala retrocedente, che incontra la minore velocità relativa

Answer

la pala avanzante, che incontra la maggiore velocità relativa

Answer

tutte le pale contemporaneamente, come nell'ala fissa

Answer

esclusivamente le pale del rotore di coda dell'elicottero

Question 9

Durante una virata a quota constante si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:

Accepted Answer

Il doppio del peso dell’ultraleggero

Answer

Eguale al peso dell’ultraleggero

Answer

Inferiore al peso dell’ultraleggero

Answer

Di poco superiore al peso dell’ultraleggero

Question 10

Durante la virata a quota costante il fattore di carico:

Accepted Answer

Aumenta con l’aumentare dell’inclinazione laterale

Answer

Diminuisce con l’aumentare dell’inclinazione laterale

Answer

Rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale

Answer

Aumenta con la diminuzione dell’inclinazione laterale

Domande esame Aerodinamica - VDS - Elicottero Ultraleggero

VDS - Elicottero Ultraleggero: Aerodinamica 10 Domande tempo libero

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