Tecnica di Pilotaggio - VDS - Elicottero Ultraleggero

Question 1

Se durante l'autorotazione i giri del rotore salgono oltre il limite, il pilota deve:

Accepted Answer

aumentare il passo collettivo per caricare il rotore e frenarne la rotazione

Answer

abbassare ulteriormente il passo collettivo fino a fondo corsa

Answer

azzerare la velocità di traslazione mantenendo l'assetto orizzontale

Answer

applicare pedale a fondo per aumentare la resistenza aerodinamica

Question 2

Il rapporto di planata di un elicottero in autorotazione è:

Accepted Answer

modesto: la distanza percorribile va valutata con prudenza

Answer

illimitato, perché il rotore continua a girare da solo

Answer

migliore di quello di qualsiasi velivolo ad ala fissa

Answer

indipendente dal vento e dalla quota di inizio manovra

Question 3

Superato l'angolo critico di rovesciamento, il comando ciclico laterale:

Accepted Answer

non è più in grado di arrestare da solo il movimento di rovesciamento

Answer

è sufficiente da solo a riportare l'elicottero in assetto orizzontale

Answer

va portato a fondo corsa dal lato opposto e mantenuto fino all'arresto

Answer

va lasciato in posizione neutra perché il fenomeno si arresta da sé

Question 4

Come si definisce lo stallo?

Accepted Answer

lo stallo è un fenomeno aerodinamico per cui l’ala perde la sua capacità portante per il distacco dei filetti fluidi dal dorso

Answer

lo stallo è la situazione in cui la portanza è caduta a valori trascurabili

Answer

la situazione in cui l’aeroplano perde quota

Answer

lo stallo è la condizione di volo in cui l’ala fornisce il massimo possibile della portanza

Question 5

A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura:

Accepted Answer

Diminuisce

Answer

Rimane costante

Answer

Aumenta

Question 6

L’altitudine di densità è definita come:

Accepted Answer

L’altitudine in atmosfera tipo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard

Answer

L’altezza rispetto al suolo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard

Answer

L’altitudine in atmosfera tipo corretta per l’errore strumentale dell’Altimetro

Question 7

L'efficacia dell'effetto suolo si riduce sensibilmente:

Accepted Answer

su terreno irregolare o con vegetazione alta, e in presenza di vento

Answer

su superficie piana, dura e liscia con aria calma e stabile

Answer

in condizioni di aria completamente ferma e temperatura bassa

Answer

alle basse temperature, per la maggiore densità dell'aria

Question 8

Dove agisce la portanza sulla struttura dell’ultraleggero?

Accepted Answer

Agisce nella sezione mediana dell’ala

Answer

È concentrata tutta nel centro di pressione in fusoliera

Answer

Agisce solo sui comandi di volo

Answer

È distribuita su tutta la superficie portante ed agisce anche sui comandi di volo e sul motore

Question 9

Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:

Accepted Answer

La potenza disponibile sia uguale alla potenza necessaria

Answer

La risultante aerodinamica equilibri il peso e la resistenza

Answer

La portanza sia superiore al peso

Answer

La risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

Question 10

L’angolo d’attacco o d’incidenza è:

Accepted Answer

l’angolo che la corda alare forma con la direzione del vento relativo

Answer

l’angolo che la traiettoria di volo forma con direzione del vento relativo

Answer

l’angolo che l’asse longitudinale dell'ultraleggero forma con la direzione del vento relativo

Answer

l’angolo di virata di un aeromobile in evoluzione

Domande esame Tecnica di Pilotaggio - VDS - Elicottero Ultraleggero

VDS - Elicottero Ultraleggero: Tecnica di Pilotaggio 10 Domande tempo libero

Domande esame Tecnica di Pilotaggio - VDS - Elicottero Ultraleggero

VDS - Elicottero Ultraleggero: Tecnica di Pilotaggio 10 Domande tempo libero

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: