Tecnologia e Prestazioni - VDS - Elicottero Ultraleggero

Question 1

La paratia parafiamma di un compartimento motore ha lo scopo di:

Accepted Answer

Evitare il propagarsi di un incendio che dovesse eventualmente svilupparsi nella zona del motore

Answer

Proteggere dal calore di un eventuale fuoco il castello motore

Answer

Convogliare in apposito drenaggio l’eventuale carburante che fuoriesca dal tubo di alimentazione, per evitare la possibilità d'incendio

Answer

Assorbire il calore nella zona dei tubi di scarico

Question 2

Il regolaggio dell’altimetro effettuato tramite la finestrella comporta un errore di indicazione dello strumento dovuto:

Accepted Answer

Alla temperatura quando è diversa dalla standard

Answer

All’umidità relativa del momento

Answer

Alla temperatura quando è diversa da quella del punto di rugiada

Answer

Alla velocità indicata dell’ultraleggero

Question 3

Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 300 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate?

Accepted Answer

Magnete è difettoso: È vietato decollare

Answer

Un magnete è difettoso, ma dato che il motore è provvisto di doppio magnete, si può decollare ugualmente

Answer

Un magnete è difettoso, ma dato che ponendo l’interruttore su BOTH il numero dei giri è regolare, si può decollare

Answer

Un simile calo dei giri è normale, ma il controllo dei magneti deve comunque essere ripetuto durante il primo circuito

Question 4

Se il giroscopio dell’orizzonte artificiale non raggiunge il numero minimo di giri richiesto, come si comporta la linea simbolica dell’orizzonte:

Accepted Answer

Prende a oscillare e ad inclinarsi in maniera anomala

Answer

Segna un assetto stabile a salire

Answer

Segna un assetto stabile a scendere

Answer

Rimane fissa in posizione corrispondente all’orizzontale

Question 5

Con motori con carburatore ad iniezione il pericolo del ghiaccio non esiste. Vero o falso?

Accepted Answer

Falso; il ghiaccio potrebbe ostruire la presa d'aria esterna e impedire il flusso d'aria

Answer

Vero, il carburante è immesso direttamente nel cilindro o appena prima del cilindro, in zona calda

Question 6

Quale tra quelli elencati, costituisce uno degli elementi essenziali per il raffreddamento degli organi interni in un motore alternativo aeronautico?

Accepted Answer

La circolazione dell’olio di lubrificazione

Answer

Un termostato dell’acqua

Answer

Una miscela povera

Answer

L’aria che lambisce le tubazioni di scarico

Question 7

A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:

Accepted Answer

Aumenta diminuendo l’inclinazione laterale

Answer

Aumenta aumentando l’inclinazione laterale

Answer

Diminuisce diminuendo l’inclinazione laterale

Answer

Diminuisce di 1 m per ogni grado di aumento dell’angolo di inclinazione laterale

Question 8

In caso di piantata di motore in finale o di avvicinamento planato senza motore, continuare l’avvicinamento richiamando al massimo l’ultraleggero, anche quando si avvertano i primi sintomi dello stallo, È quanto di meglio si possa fare per cercare di raggiungere la pista. Vero o falso?

Accepted Answer

FALSO

Answer

VERO

Question 9

I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi sono sempre attendibili?

Accepted Answer

Non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo

Answer

Mai

Answer

Quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima del decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

Answer

Sì

Question 10

Il virometro, normalmente associato allo sbandometro, indica:

Accepted Answer

La velocità angolare di virata

Answer

La provenienza del vento

Answer

L’angolo di salita o di discesa

Answer

L’angolo d'inclinazione delle ali

Domande esame Tecnologia e Prestazioni - VDS - Elicottero Ultraleggero

VDS - Elicottero Ultraleggero: Tecnologia e Prestazioni 10 Domande tempo libero

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