Tecnologia e Prestazioni - VDS - Elicottero Ultraleggero

Question 1

Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 300 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate?

Accepted Answer

Magnete è difettoso: È vietato decollare

Answer

Un magnete è difettoso, ma dato che il motore è provvisto di doppio magnete, si può decollare ugualmente

Answer

Un magnete è difettoso, ma dato che ponendo l’interruttore su BOTH il numero dei giri è regolare, si può decollare

Answer

Un simile calo dei giri è normale, ma il controllo dei magneti deve comunque essere ripetuto durante il primo circuito

Question 2

In virate molto accentuate, le indicazioni di velocità angolare del virometro sono:

Accepted Answer

Inattendibili

Answer

In difetto

Answer

In eccesso

Answer

Attendibili

Question 3

La declinazione magnetica della bussola magnetica è dovuto:

Accepted Answer

All’influenza di masse metalliche presenti nel sottosuolo e di campi magnetici interstellari

Answer

Alla presenza di masse metalliche a bordo

Answer

Al nervosismo del pilota

Answer

A nessuna delle cause appena dette

Question 4

Quali informazioni fornisce il virometro?

Accepted Answer

Informazioni sulla velocità angolare di virata

Answer

Informazioni di salita e discesa

Answer

Informazioni di stabilità trasversale

Answer

Informazioni dirette sull’angolo di banco

Question 5

Il rotore di coda riceve il moto:

Accepted Answer

dalla trasmissione principale, tramite albero e riduttore di coda

Answer

da un motore elettrico indipendente alimentato dalla batteria

Answer

dal flusso d'aria prodotto dal rotore principale in rotazione

Answer

direttamente dall'albero motore, senza alcun organo intermedio

Question 6

Quando si deve sospettare che ci sia umidità sufficiente a determinare formazione di ghiaccio?

Accepted Answer

In presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia e, comunque, quando la differenza tra temperatura reale e temperatura di rugiada è di meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile

Answer

Praticamente sempre, salvo il giorno di ferragosto al disotto del 60°parallelo

Answer

Quando denunciato dall’igrometro di bordo o da polso

Answer

In presenza di grandine visibile o, comunque, quando la differenza tra temperatura attuale e temperatura di rugiada è di meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile

Question 7

Quale conseguenza immediata possono avere le alette rotte o ostruite dei cilindri di un motore alternativo?

Accepted Answer

Surriscaldamento del cilindro

Answer

Maggiore consumo di carburante

Answer

Maggior consumo di lubrificante

Answer

Aumento del numero dei giri

Question 8

Nei motori alternativi aspirati, salendo di quota, la potenza:

Accepted Answer

Diminuisce a causa della diminuzione del rendimento volumetrico, dovuta alla minore densità dell’aria

Answer

Aumenta a causa dell’aumento della contropressione esterna

Answer

Aumenta a causa del rendimento volumetrico maggiore, dovuto alla diminuzione della temperatura esterna

Answer

Rimane costante, a causa dell’aumento della contropressione esterna

Question 9

Alla prova motori, passando su un magnete e poi sull’altro non notate alcuna caduta di giri. Cosa ne deducete e come vi comportate?

Accepted Answer

Una sola massa è disponibile; tornare al parcheggio

Answer

Regolaggio perfetto; si può decollare

Answer

È un fatto momentaneo che probabilmente sparirà a potenza di decollo; si può decollare oppure tornare al parcheggio, a scelta

Answer

Il contagiri è starato; si può decollare

Question 10

Qual è la funzione del variometro?

Accepted Answer

Di misurare il rateo di variazione di altitudine

Answer

Di misurare la variazione di altitudine

Answer

Di misurare la variazione della turbolenza esistente alla quota di volo

Answer

Di misurare la variazione di equilibrio totale dell’ultraleggero

Domande esame Tecnologia e Prestazioni - VDS - Elicottero Ultraleggero

VDS - Elicottero Ultraleggero: Tecnologia e Prestazioni 10 Domande tempo libero

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