Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI

Inloggen Start nu

Home > Examenvragen > PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining > Meteorologie > Waarom is de aan de lijzijde dalende föhnlucht warmer dan de eerder aan de loefzijde gestegen lucht?

351 - PPL(A) examen - Waarom is de aan de lijzijde dalende föhnlucht warmer dan de eerder aan de loefzijde gestegen lucht?

Vraag 351 - Meteorologie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Omdat de lucht door wrijving tegen de rotswanden opwarmt.

Omdat de lucht aan de lijzijde door sterkere zonnestraling wordt verhit.

Omdat de lucht aan de loefzijde tijdens het stijgen in het vochtadiabatische traject door condensatie minder sterk afkoelt, maar bij het dalen aan de lijzijde volledig droogadiabatisch met ongeveer 1 °C per 100 m opwarmt.

Omdat de druk aan de lijzijde lager is.

Dit is 1 van de meer dan 200 examenvragen over Meteorologie

Doe een test van 10 vragen

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Meteorologie Oefenen! PRO Uitleg bij de vraag