Test egzaminacyjny Możliwości i ograniczenia człowieka - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Question 1

Ile czasu zajmuje przystosowanie wzroku przy przejściu od jasności do ciemności?

Accepted Answer

Kilka minut, do pół godziny

Answer

Kilka sekund

Answer

Następuje natychmiast

Answer

Nie ma to wpływu na bezpieczeństwo operacji BSP.

Question 2

Podczas lotu w otoczeniu o niskim kontraście, np. o zmierzchu:

Accepted Answer

trudniej jest rozpoznać kształt i kolor obiektów

Answer

trudniej jest ostro widzieć odległe obiekty

Answer

trudniej jest ostro widzieć bliskie obiekty

Answer

automatycznie poprawia się zdolność podejmowania decyzji przez pilota BSP.

Question 3

Czy brak świadomości sytuacyjnej (Situation Awareness) jest jedną z głównych przyczyn błędów ludzkich?

Accepted Answer

Prawda

Answer

Fałsz, wpływa tylko na stres pozytywny

Answer

Fałsz, nigdy nie jest przyczyną błędów ludzkich

Answer

Dotyczy to tylko pilotów załogowych statków powietrznych.

Question 4

Łukasz od pewnego czasu cierpi na silne bóle pleców. Lekarz przepisał mu silne leki przeciwbólowe, które musi przyjmować rano i wieczorem przez tydzień. Na co Łukasz musi zwrócić uwagę, zanim wykona lot dronem?

Accepted Answer

Nie może latać do końca leczenia, ponieważ leki mogą upośledzać jego zdolności.

Answer

Musi uzyskać od lekarza zaświadczenie potwierdzające jego zdolność do lotu.

Answer

Nic szczególnego, musi tylko pamiętać, aby coś zjeść przed lotem.

Answer

Zanim wykona lot BSP, musi sprawdzić u optyka, jak leki przeciwbólowe wpływają na jego wzrok.

Question 5

Pamięć długotrwała jest:

Accepted Answer

Nieograniczona pod względem liczby wspomnień, które może pomieścić, i nieograniczona w czasie.

Answer

Nieograniczona w czasie, ale ograniczona pod względem liczby wspomnień, które może pomieścić.

Answer

Ograniczona pod względem liczby wspomnień, które może pomieścić, i ograniczona w czasie.

Answer

Nie ma wpływu na bezpieczeństwo operacji BSP.

Question 6

Ogólny zespół adaptacyjny (GAS)

Accepted Answer

jest reakcją na stres podzieloną na trzy fazy

Answer

jest następstwem jet lagu

Answer

jest zawsze nieodwracalny i prowadzi do śmierci

Answer

dotyczy tylko pilotów załogowych statków powietrznych.

Question 7

Gdy jest się bardzo wyczerpanym:

Accepted Answer

Często pozostaje się obojętnym na bodźce zewnętrzne

Answer

Jest się bardziej reaktywnym na bodźce zewnętrzne

Answer

Poziom koncentracji pozostaje niezmieniony

Answer

Dotyczy tylko pilotów załogowych statków powietrznych.

Question 8

Pamięć długotrwała:

Accepted Answer

Może przechowywać nawet bardzo błahe informacje przez lata.

Answer

Zapisuje informacje szybko, ale na długie okresy.

Answer

Przechowuje wiele doświadczeń i danych przez krótki czas.

Answer

Dotyczy tylko pilotów załogowych statków powietrznych.

Question 9

Które pole percepcji jest przestrzennie większe – wzroku czy słuchu?

Accepted Answer

Słuch

Answer

Wzrok

Answer

Są jednakowe

Answer

Zależy to wyłącznie od oświetlenia otoczenia

Question 10

Według Reasona wraz ze wzrostem doświadczenia prawdopodobieństwo popełniania błędów uwagi i nieuwagi opartych na nawykach (skill-based):

Accepted Answer

Rośnie

Answer

Maleje

Answer

Nie wykazuje istotnych zmian

Answer

Jest automatycznie kompensowane przez GNSS BSP.

Question 11

Czy lęki i obawy mogą być przyczynami stresu?

Accepted Answer

Tak, stres psychiczny.

Answer

Tak, stres fizyczny.

Answer

Nie, stany lękowe nie mają nic wspólnego ze stresem.

Answer

Automatycznie poprawiają zdolność podejmowania decyzji przez pilota.

Question 12

Aby zapobiec ponownemu wystąpieniu błędu, ważne jest:

Accepted Answer

Zbadanie go i ustalenie przyczyn, które go wywołały

Answer

Zastąpienie osób, które go spowodowały

Answer

Wymiana podzespołu, którego awaria spowodowała szkodę

Answer

Automatycznie poprawia zdolność podejmowania decyzji przez pilota BSP.

Question 13

O uwadze skupionej mówimy, gdy:

Accepted Answer

koncentrujemy się na jednym, ściśle określonym zadaniu

Answer

koncentrujemy się na określonym bodźcu

Answer

koncentrujemy się na kilku zadaniach jednocześnie

Answer

automatycznie poprawia się zdolność podejmowania decyzji przez pilota BSP.

Question 14

Który czynnik homeostatyczny w znacznym stopniu wpływa na długość snu?

Accepted Answer

Deficyt snu, czyli jak długo już nie śpimy

Answer

Wysokość geograficzna miejsca startu

Answer

Kolor sypialni

Answer

Nie ma wpływu na bezpieczeństwo operacji BSP

Question 15

Uwaga zależy wyłącznie od tego, co postrzegamy za pomocą pięciu zmysłów

Accepted Answer

Fałsz

Answer

Prawda, we wszystkich warunkach

Answer

Prawda

Answer

Nie ma to wpływu na bezpieczeństwo operacji BSP.

Question 16

W pamięci zapisywane są przede wszystkim:

Accepted Answer

Tylko zdarzenia uznane za przydatne lub istotne

Answer

Wszystkie zdarzenia

Answer

Tylko zdarzenia, które nas bezpośrednio dotyczą

Answer

Jest to automatycznie kompensowane przez GNSS BSP.

Question 17

Dlaczego hałas wytwarzany przez BSP należy uwzględnić przy planowaniu lotu?

Accepted Answer

Ponieważ może przeszkadzać osobom i środowisku i należy nim zarządzać zgodnie z lokalnymi zasadami i dobrymi praktykami.

Answer

Ponieważ określa obowiązującą podkategorię kategorii otwartej.

Answer

Ponieważ zastępuje obowiązek ubezpieczenia.

Answer

Ponieważ automatycznie zezwala na lot w strefach zakazu lotów.

Question 18

BSP podczas startu emituje 70 dB. Jeżeli wystartują dwa jednocześnie, jaki będzie poziom ciśnienia akustycznego?

Accepted Answer

Mniej niż 75 dB

Answer

140 dB

Answer

Łączny poziom pozostaje na 70 dB

Answer

Nie ma to wpływu na bezpieczeństwo operacji BSP.

Question 19

Dlaczego spożywanie środków odurzających jest niezgodne ze sterowaniem BSP?

Accepted Answer

Ponieważ może upośledzać uwagę, zdolność oceny, czas reakcji i koordynację.

Answer

Ponieważ poprawia postrzeganie odległości.

Answer

Ponieważ jest dozwolone tylko z BSP klasy C0.

Answer

Ponieważ automatycznie zmniejsza ryzyko operacyjne.

Question 20

Czym jest hałas?

Accepted Answer

Niepożądanym, nieprzyjemnym i zakłócającym dźwiękiem

Answer

Głośnym, melodyjnym i rymowanym dźwiękiem

Answer

Dźwiękiem powyżej progu 110 decybeli (próg bólu)

Answer

Automatycznie poprawia zdolność podejmowania decyzji przez pilota BSP.

Question 21

Czy lęki lub obawy mogą powodować stres?

Accepted Answer

Tak, stres psychiczny

Answer

Tak, stres fizyczny

Answer

Nie, stany lękowe nie mają nic wspólnego ze stresem

Answer

Dotyczy to tylko pilotów załogowych statków powietrznych.

Question 22

Jaki wpływ ma alkohol na zachowanie pilota BSP?

Accepted Answer

Spowalnia czas reakcji.

Answer

Lepsza reaktywność podczas operacji.

Answer

Wyższa świadomość sytuacyjna.

Answer

Lepsza widoczność BSP.

Question 23

Spożywanie narkotyków miękkich:

Accepted Answer

Wpływa negatywnie na zdolność koncentracji na zadaniu

Answer

Nieznacznie poprawia wydajność

Answer

Poprawia zdolność koncentracji

Answer

Nie ma wpływu na bezpieczeństwo operacji BSP.

Question 24

Jaki rodzaj błędów popełniają zazwyczaj osoby zarządzające?

Accepted Answer

Utajone

Answer

Czynne

Answer

Osoby zarządzające nigdy nie popełniają błędów, znajdują kogoś, kto popełni błąd za nie

Answer

Automatycznie poprawia to zdolność podejmowania decyzji przez pilota BSP.

Question 25

Stres jest zawsze negatywny

Accepted Answer

Fałsz, istnieje stres pozytywny – eustres

Answer

Prawda

Answer

Fałsz, istnieje stres pozytywny – dystres

Answer

Jest automatycznie kompensowany przez GNSS BSP.

Question 26

Co jest prawdą na temat zmęczenia podczas sterowania dronami?

Accepted Answer

Latanie zmęczonym jest równie poważne i może mieć takie same skutki jak latanie pod wpływem alkoholu.

Answer

Zmęczenie nie wpływa na mnie jako pilota BSP podczas lotu dronem.

Answer

Latanie zmęczonym czyni mnie bardziej uważnym i świadomym.

Answer

Źrenice rozszerzają się ze zmęczenia, dzięki czemu lepiej widzę w ciemności.

Question 27

Który hormon jest hormonem snu?

Accepted Answer

Melatonina

Answer

Tetrahydrokannabinol (THC)

Answer

Benzoilometyloekgonina

Answer

Dotyczy tylko pilotów załogowych statków powietrznych.

Question 28

Nadmierne wyczerpanie może:

Accepted Answer

Uczynić nas mniej reaktywnymi na bodźce zewnętrzne

Answer

Uczynić nas bardziej reaktywnymi na bodźce zewnętrzne

Answer

Nie ma wpływu na poziom uwagi

Answer

Automatycznie poprawia zdolność podejmowania decyzji przez pilota BSP.

Question 29

Jaka cecha sprawia, że słuch jest przydatny do postrzegania bodźców poza polem widzenia?

Accepted Answer

Słuch jest dookólny i odbiera dźwięki ze wszystkich kierunków, także spoza pola widzenia.

Answer

Słuch zawsze obejmuje wyłącznie przednie 90°.

Answer

Słuch postrzega przeszkody tylko wtedy, gdy są oświetlone.

Answer

Słuch całkowicie zastępuje wzrok i zmysł równowagi.

Question 30

Zespół jet lag

Accepted Answer

występuje przy przekraczaniu kilku południków

Answer

występuje przy przekraczaniu kilku równoleżników

Answer

występuje zarówno przy przekraczaniu kilku południków, jak i równoleżników

Answer

jest automatycznie kompensowany przez GNSS BSP.

Question 31

Ostrość wzroku można zdefiniować jako:

Accepted Answer

Zdolność rozpoznawania szczegółów obiektów na różnych odległościach

Answer

Zdolność oka do rozpoznawania ruchu i jego kierunku

Answer

Zdolność oka do postrzegania głębi i odległości

Answer

Jest automatycznie kompensowana przez GNSS BSP.

Question 32

Które wyjaśnienie procesu decyzyjnego OODA jest prawidłowe?

Accepted Answer

Nietypowe sytuacje należy wychwytywać poprzez ciągłą obserwację. Opcje ich rozwiązania należy rozpoznać i wzajemnie rozważyć. Na podstawie tej szybkiej analizy pilot BSP musi podjąć decyzję i odpowiednio działać.

Answer

Obiekty w pobliżu operacji należy rozpoznać środkami optycznymi. Należy opracować strategię ich unikania. Na podstawie tej strategii pilot BSP musi podjąć decyzję i odpowiednio działać.

Answer

Zaniedbania są nieuniknione przy każdej operacji BSP. Opinie wydawane przez specjalistów należy więc uwzględnić i rozważyć. Na podstawie tych informacji pilot BSP musi podjąć decyzję i odpowiednio działać.

Answer

BSP niesie wiele nadzwyczajnych nowych możliwości dla rynku europejskiego. Każdy operator BSP musi więc z tymi informacjami zaplanować działalność, podjąć decyzję i odpowiednio działać.

Symulacja egzaminu Możliwości i ograniczenia człowieka - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Możliwości i ograniczenia człowieka 40 pytań w 60 minut

Symulacja egzaminu Możliwości i ograniczenia człowieka - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Symulacja egzaminu Dron A1/A3 Możliwości i ograniczenia człowieka 40 pytań w 60 minut

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: