MENU
PL
IT
EN
ES
FR
RS
CZ
NL
HU
DE
PL PPL(A) - licencja pilota samolotowego
Pełna lista pytań egzaminu teoretycznego Licencja pilota samolotowego
Egzamin PPL(A) - licencja pilota samolotowego: testy treningowe, symulacje egzaminów na czas i pliki PDF do pobrania
PPL(A) - licencja pilota samolotowego FAQ
-
PPL(A) (Private Pilot Licence - Aeroplane) to licencja pilota prywatnego samolotowego wydawana zgodnie z przepisami EASA i nadzorowana przez ULC w Polsce. Pozwala pełnić funkcję dowódcy lekkich samolotów w lotach niezarobkowych, w granicach posiadanych uprawnień klasowych i typowych.
-
Szkolenie PPL(A) odbywa się w ATO lub DTO. Do wydania licencji trzeba mieć co najmniej 17 lat, a pierwszy lot samodzielny jest możliwy od 16. roku życia po upoważnieniu instruktora. Przed lotami samodzielnymi wymagane jest odpowiednie ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie; dla pełnych uprawnień PPL(A) jest to co najmniej klasa 2. Wymóg biegłości językowej dotyczy języka używanego w łączności radiowej, a angielski jest wymagany do uprawnienia IR. Warunki rozpoczęcia kursu ustal ze szkołą.
-
Standardowe szkolenie PPL(A) wymaga co najmniej 45 godzin szkolenia w locie, z możliwością zaliczenia do 5 godzin w odpowiednim FSTD. Wymagane jest co najmniej 25 godzin z instruktorem i 10 godzin lotów samodzielnych pod nadzorem, w tym 5 godzin lotów nawigacyjnych solo. W ich ramach trzeba wykonać przelot solo o długości co najmniej 270 km (150 NM), z lądowaniem z pełnym zatrzymaniem na dwóch różnych lotniskach innych niż lotnisko startu. Możliwe zaliczenia wcześniejszego doświadczenia określa FCL.210.A.
-
Koszt szkolenia PPL(A) zależy od szkoły, typu statku powietrznego, stawek za lot i liczby godzin potrzebnych do osiągnięcia wymaganych umiejętności. Poproś ATO lub DTO o aktualną, szczegółową wycenę. Sprawdź, czy obejmuje teorię, instruktora, paliwo, opłaty lotniskowe i ubezpieczenie oraz czy badania lekarskie, egzaminy i wydanie licencji są płatne osobno.
-
Egzamin teoretyczny PPL(A) w ULC obejmuje dziewięć przedmiotów: prawo lotnicze, człowiek – możliwości i ograniczenia, meteorologia, łączność, zasady lotu, procedury operacyjne, osiągi i planowanie lotu, ogólna wiedza o statku powietrznym oraz nawigacja. W sesji komputerowej stosowane są pytania jednokrotnego wyboru. Do zaliczenia każdego przedmiotu wymagane jest co najmniej 75% punktów. Liczbę pytań, czas i zasady organizacyjne sprawdź w aktualnych informacjach ULC. Testy próbne QuizVDS służą do nauki i oceny przygotowania.
-
Egzamin praktyczny PPL(A) obejmuje: planowanie lotu, procedury normalne i awaryjne, nawigację, kręgi nadlotniskowe, starty i lądowania, manewry w powietrzu, zapobieganie przeciągnięciu i sytuacje awaryjne. Trwa zazwyczaj 1,5 - 2 godziny i jest przeprowadzany przez uprawnionego egzaminatora.
-
Tak, w zakresie ważnych uprawnień i w lotach niekomercyjnych. Zgodnie z FCL.060 pilot przewożący pasażerów musi w ciągu poprzednich 90 dni wykonać co najmniej 3 starty, podejścia i lądowania na tej samej klasie lub typie albo w odpowiednim FFS. Aby pełnić funkcję PIC z pasażerami w nocy, trzeba dodatkowo wykonać co najmniej 1 start, podejście i lądowanie w nocy w ciągu 90 dni albo posiadać IR. Niezależnie od tej bieżącej praktyki konieczne są uprawnienia pozwalające na planowany lot, w tym odpowiednie uprawnienie do lotów nocnych.
-
Tak, licencja PPL(A) wydana przez ULC jest zgodna z przepisami EASA i ważna we wszystkich państwach członkowskich Unii Europejskiej oraz krajach EASA. Loty poza obszarem EASA mogą wymagać dodatkowego uprawnienia lub konwersji licencji.
-
Licencja PPL(A) jest wydawana bezterminowo, ale korzystanie z niej wymaga ważnego orzeczenia lekarskiego, odpowiednich uprawnień i bieżącej praktyki. Standardowa ważność uprawnień na klasę lub typ wynosi 1 rok; dla klas jednosilnikowych z załogą jednoosobową wynosi 2 lata, chyba że OSD określają inaczej. Orzeczenie klasy 2 jest standardowo ważne 60 miesięcy przed 40. rokiem życia, 24 miesiące w wieku 40–50 lat i 12 miesięcy powyżej 50 lat. Orzeczenie wydane przed ukończeniem 40 lat traci ważność najpóźniej w wieku 42 lat, a wydane przed ukończeniem 50 lat – najpóźniej w wieku 51 lat. Decydująca jest data ważności wpisana w orzeczeniu.
-
Łącz naukę w ATO lub DTO z regularnym rozwiązywaniem pytań QuizVDS po polsku. Ćwicz wszystkie dziewięć przedmiotów, sprawdzaj poprawne odpowiedzi i wracaj do tematów, w których popełniasz błędy. Testy próbne pomagają ocenić postępy. Podstawą przygotowania pozostają materiały szkoleniowe i obowiązujące przepisy; aktualne warunki egzaminu sprawdź w ULC.
Przygotuj się do egzaminu teoretycznego PPL(A) z QuizVDS. Rozwiązuj pytania PPL(A) po polsku, ćwicz wybrane przedmioty i sprawdzaj swoją wiedzę w testach próbnych. Regularne powtórki pomagają rozpoznać zagadnienia, które wymagają dalszej nauki.
Materiał do licencji pilota samolotowego obejmuje dziewięć przedmiotów: prawo lotnicze, człowiek – możliwości i ograniczenia, meteorologia, łączność, zasady lotu, procedury operacyjne, osiągi i planowanie lotu, ogólna wiedza o statku powietrznym oraz nawigacja. Pytania dotyczą wiedzy potrzebnej w szkoleniu na PPL(A), z uwzględnieniem specyfiki samolotu.
- Pytania treningowe uporządkowane według przedmiotów
- Sprawdzanie poprawnych odpowiedzi i powtarzanie trudniejszych zagadnień
- Testy próbne do oceny postępów w nauce
Korzystaj z pytań razem z materiałami swojej ATO lub DTO i obowiązującymi przepisami. Przed przystąpieniem do egzaminu sprawdź aktualne zasady, terminy i opłaty publikowane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
