Czy profile klasyczne są dużo bardziej "wrażliwe" na zabrudzenia od profili laminarnych?4
Odpowiedzi
Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-lotkowemu należy:4
Odpowiedzi
Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-skrętnemu należy:4
Odpowiedzi
Aby zapobiec zjawisku odwrotnego działania lotek należy4
Odpowiedzi
Aby zapobiec zjawisku trzepotania usterzeń należy:4
Odpowiedzi
Aerodynamiczna krawędź natarcia to linia łącząca punkty płata lotniczego w których:4
Odpowiedzi
Brak wyważenia masowego lotek na dużych prędkościach lotu jest bezpośrednią przyczyną występowania:4
Odpowiedzi
Buffeting to inaczej:4
Odpowiedzi
Ciało porusza się po okręgu z prędkością ‘υ’. Jeżeli zwiększymy dwukrotnie prędkość ciała to:4
Odpowiedzi
Ciało porusza się po okręgu z prędkością ‘υ’. Jeżeli zwiększymy dwukrotnie promień okręgu to:4
Odpowiedzi

Inne przedmioty egzaminacyjne PPL(A) - licencja pilota samolotowego