Pređi na sadržaj

Simulacija ispita Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplovnih sistema (UAS) - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Simulacija ispita DRON STS Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplovnih sistema (UAS) 60 pitanja na 90 minuta

1 - Magnetna deklinacija (varijacija) je:
2 - Senzor ubrzanja (akcelerometar) meri:
3 - Električni napon je jednak:
4 - Koje pojave utiču na rad GNSS-a? 1) Sastav atmosfere 2) Meteorološke pojave 3) Relativni položaji vidljivih satelita 4) Okolne prepreke 5) Efekti zaklanjanja (senčenja)
5 - Koliki su nominalni napon i kapacitet baterije koja se sastoji od 4 redno povezane ćelije, pri čemu svaka ćelija ima nominalni napon od 3,7 V i kapacitet od 2 200 mAh?
6 - Za svaki frekvencijski opseg propisi utvrđuju ograničenja u pogledu: 1) maksimalne snage predaje 2) namene te frekvencije 3) maksimalne količine prenetih informacija u određenom vremenskom periodu
7 - Nakon kalibracije na poletnoj tački, barometarski senzor bespilotnog vazduhoplova prvenstveno služi za procenu:
8 - Vaš sistem na letelici radi sa LiPo akumulatorima 6S; tada možete povezati: 1 - dva akumulatora 3S paralelno. 2 - dva akumulatora 3S na red (serijski). 3 - dva akumulatora 6S na red (serijski). 4 - dva akumulatora 6S paralelno.
9 - Sistem za održavanje visine prvenstveno koristi: 1) satelitski sistem za pozicioniranje 2) barometar 3) variometar 4) ultrazvučni senzor
10 - Koju snagu može da isporuči baterija koja se sastoji od dve paralelno povezane grupe, pri čemu se svaka grupa sastoji od 4 redno povezane 3C ćelije, a svaka ćelija ima nominalni napon od 3,7 V i kapacitet od 2 200 mAh?
11 - Kompas pokazuje:
12 - Devijaciju magnetnog kompasa vazduhoplova prvenstveno uzrokuju:
13 - U Republici Srbiji korišćenje radio-predajnika reguliše:
14 - Koje tvrdnje o senzoru ubrzanja su tačne? 1) Senzor direktno meri komponente gravitacionog ubrzanja u referentnom sistemu vezanom za dron 2) Senzor direktno meri komponente ubrzanja uređaja u referentnom sistemu vezanom za dron
15 - Bez posebnih sistema za poboljšanje, nepreciznost položaja GNSS prijemnika u dobrim uslovima prijema je reda veličine:
16 - Kod multirotorskog drona žirometar meri ugaonu brzinu od 2° u sekundi isključivo oko ose skretanja (vertikalne ose), u smeru kazaljke na satu gledano odozgo. Ako dron ostaje sa uzdužnim i poprečnim nagibom jednakim nuli, kako se menja položaj nakon 3 sekunde?
17 - Pokazivanje kompasa nije poremećeno:
18 - Redovno održavanje bespilotnih vazduhoplova je:
19 - Visina iznad nivoa mora (altitude) vazduhoplova definiše se kao vertikalno rastojanje između njega i:
20 - U letu: magnetometar 1) meri Zemljino magnetno polje 2) osetljiv je na ubrzanja 3) osetljiv je na električne struje.
21 - Glavna osobina žiroskopa je:
22 - Koje tvrdnje o regulatoru brzine (ESC) su tačne? 1) ESC vremenski usklađuje napajanje elektromagneta u zavisnosti od brzine okretanja motora 2) ESC moduliše jačinu struje koja se istovremeno dovodi svim elektromagnetima 3) ESC se napaja jednosmernom strujom 4) ESC se napaja trofaznom strujom
23 - Kapacitet baterije izražava:
24 - Propeler: 1) nema smer okretanja u smeru ili suprotno od smera kazaljke na satu 2) ima smer okretanja u smeru ili suprotno od smera kazaljke na satu 3) ima potisnu i usisnu stranu 4) nema ni potisnu ni usisnu stranu. Izaberite najtačniji i najpotpuniji odgovor
25 - Koje tvrdnje o magnetnom kompasu su tačne? 1) Instrument prikazuje magnetni kurs. 2) Plutajuća magnetna igla se usmerava ka magnetnom severu. 3) Prikaz magnetnog kompasa ometaju gvožđeviti metali.
26 - Koje tvrdnje o žiroskopu u MEMS tehnologiji su tačne? 1) Osa rotacije žirometra je fiksna u prostoru 2) Žirometar mora da se koriguje prema kursu koji prikazuje GPS 3) Žirometar je kompaktan i lagan
27 - Osnovna informacija koju daje GPS je:
28 - LiPo akumulator ima kao karakteristiku broj iza koga sledi slovo "C". Ono označava:
29 - Dron sa fiksnim krilima je u letu sa uzdužnim i poprečnim nagibom jednakim nuli, sa kursom tačno na sever pri bezvetrici. Senzor na uzdužnoj osi meri ubrzanje unapred od 1 m/s² tokom 3 s. Šta autopilot može da izvede nakon 3 sekunde?
30 - LiPo akumulator se označava kao "3S". To znači:
31 - Da bi se vratio na polaznu tačku (Fail-Safe Return-to-Home, RTH), dronu je potreban režim:
32 - Visinomer je instrument koji meri:
33 - U ručnom režimu se koriste:
34 - Koje su tvrdnje o GNSS prijemniku tačne? 1) Prijemnik daje kurs (heading) 2) Prijemnik daje putanju nad zemljom (track) 3) Prijemnik daje zanošenje (drift) 4) Prijemnik daje brzinu nad zemljom
35 - Ako se poznaje ubrzanje drona tokom određenog vremenskog intervala kao i početni položaj i početna brzina, šta autopilot izvodi? 1) Brzinu u svakom trenutku 2) Položaj u svakom trenutku 3) Pređenu putanju leta 4) Stav (orijentaciju) u svakom trenutku
36 - Kod LiPo akumulatora opasnost od požara ili eksplozije je najveća:
37 - Ako se teorijski poznaje početni položaj drona i u svakom trenutku poznaje ugaona brzina drona u prostoru, šta se može izvesti u svakom trenutku? 1) Uzdužni nagib (podužni nagib) drona 2) Poprečni nagib drona 3) Kurs (smer) drona 4) Položaj drona
38 - Bez unosa dodatnih parametara, GPS može pilotu neposredno dati:
39 - Koje tvrdnje o ubrzanju su tačne? 1) Ubrzanje je vektor 2) Jedinica ubrzanja je m/s² 3) Ako je vektor brzine konstantan, ubrzanje je konstantno 4) Ako je vektor brzine konstantan, ubrzanje je jednako nuli
40 - Snaga se izražava u:
41 - Prekoračenje maksimalne dozvoljene mase:
42 - Kako se označava baterija koja se sastoji od dve paralelno povezane grupe, pri čemu se svaka grupa sastoji od 4 redno povezane ćelije?
43 - Gledate prema severu. Izuzev nultog meridijana Greenwich, meridijani se ponašaju ovako:
44 - Kompas daje pogrešna pokazivanja u sledećim uslovima: 1 - turbulencije 2 - zaokret 3 - magnetna deklinacija različita od nule 4 - u fazi sletanja
45 - Osnovna informacija koju daje GPS senzor je: 1) kurs (heading) 2) geografski položaj 3) sopstvena brzina
46 - Kako glasi ukupan stepen iskorišćenja pogonskog sklopa, od baterije do izlaznog vratila motora? (η = stepen iskorišćenja, Pm = mehanička snaga na vratilu motora, U = nominalni napon baterije, I = jačina struje koju isporučuje baterija, C = kapacitet baterije)
47 - Geografske koordinate jednog aerodroma su 45°00'N - 002°56'I. Njegov položaj na Zemljinoj kugli je:
48 - Koje tvrdnje o prostiranju elektromagnetnih talasa su tačne? 1) Pri datoj snazi predaje, primljena snaga opada sa povećanjem rastojanja. 2) Pri datoj snazi predaje, primljena snaga opada sa povećanjem frekvencije. 3) Pri datom pojačanju (gain), dužina antene raste sa smanjenjem frekvencije.
49 - Od glavčine do vrha kraka propelera:
50 - O senzorima korisnim za regulaciju stava (orijentacije) drona rekli biste: 1) Magnetometar je dovoljan 2) GPS je dovoljan 3) Magnetometar i GPS su dovoljni
51 - Vrednosti označene na elisama daju podatke o:
52 - Kompas daje pogrešna pokazivanja u sledećim uslovima: 1 - turbulencije 2 - zaokret 3 - magnetna deklinacija različita od nule 4 - ubrzanje
53 - Koordinatna tačka 43°29'N - 001°59'I označava položaj:
54 - Elisa: 1 - nema smer obrtanja u smeru ili suprotno smeru kazaljke na satu 2 - ima smer obrtanja u smeru ili suprotno smeru kazaljke na satu 3 - ima donju stranu (potisnu) i gornju stranu (usisnu) 4 - nema ni donju ni gornju stranu
55 - Električno kolo se štiti od prekostruje:
56 - Ne računajući grešku instrumenta, pokazivanja kompasa odnose se na ... sever:
57 - Polazeći iz lebdenja, ubrzanje multirotorskog drona je vertikalno, usmereno naviše i konstantnog intenziteta jednakog 1 m/s². Koja tvrdnja je tačna?
58 - Za motor koji se okreće u smeru kazaljke na satu mora se koristiti:
59 - Vaš leteći sistem na letelici radi sa LiPo 6S baterijom. Da biste sa istim LiPo ćelijama dobili isti nominalni napon, možete rasporediti: 1) dve 3S baterije paralelno 2) dve 3S baterije redno 3) dve 6S baterije redno 4) dve 6S baterije paralelno
60 - Na multirotorskom dronu montirani su senzori ubrzanja tipa opruga-masa na tri ose: valjanja, propinjanja i skretanja. Dron je u letu sa uzdužnim i poprečnim nagibom jednakim nuli. Koliko iznosi otklon senzora na svakoj od tri ose (mg je težina mase, a k krutost opruge)? 1) Na osi skretanja „0“ 2) Na osi skretanja „m g / k“ 3) Na osi valjanja „0“ 4) Na osi propinjanja „0“