Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Kvizovi DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija) 60 pitanja na 90 minuta

Promeni predmet Promeni pitanja
1 - Čemu u U-Space vazdušnom prostoru služi usluga geo-svesnosti (Geo-Awareness) koju pruža pružalac U-Space usluga?
2 - Magnetna deklinacija (varijacija) iznosi „1 stepen istočno" i pozitivna je: 1) Magnetni kurs je veći od pravog kursa 2) Magnetni kurs je manji od pravog kursa 3) Deklinacija (varijacija) je pozitivna 4) Devijacija kompasa je pozitivna
3 - Koje su tvrdnje o vodi u atmosferi tačne? 1) Voda je prisutna u gasovitom, tečnom i čvrstom obliku 2) Količina vodene pare koju vazduh može da sadrži zavisi od njegove temperature 3) Relativna vlažnost je odnos između prisutne količine vodene pare i najveće moguće količine pri istoj temperaturi 4) Relativna vlažnost od 100% znači da vazduh ne može da primi više vodene pare bez pojave kondenzacije
4 - U standardnoj atmosferi, neposredno iznad nivoa mora, vazdušni pritisak opada za:
5 - Polazeći iz lebdenja, ubrzanje multirotorskog drona je vertikalno, usmereno naviše i konstantnog intenziteta jednakog 1 m/s². Koja tvrdnja je tačna?
6 - Kolika je minimalna širina zaštitne zone bezbednosnog rastojanja za rizik na zemlji u scenariju STS-01 kod drona mase 4 kg i visine leta od 60 metara?
7 - Koje su tvrdnje tačne u vezi sa pamćenjem? 1) Možemo skratiti vreme pristupa dugoročnom pamćenju; 2) Ne možemo skratiti vreme pristupa dugoročnom pamćenju; 3) Senzorno ili perceptivno pamćenje uključuje svest; 4) Senzorno ili perceptivno pamćenje ne uključuje svest.
8 - Težište letelice mora biti:
9 - Koji je primarni zadatak perifernog vida?
10 - Pri ponovnoj proceni vazdušnog rizika u UAS geo-zoni (ili, ako je primenljivo, u U-Space zoni), koja odluka je najbezbednija?
11 - Kolika je snaga potrebna za lebdenje multikopterskog drona mase 3 kg (težina 29,43 N), ako je gustina vazduha jednaka 1,225 kg/m³, ukupna površina rotora jednaka 0,30 m² i stepen korisnog dejstva u lebdenju η = 0,7?
12 - Proračun težišta omogućava da se proveri da li letelica:
13 - Dve baterije pojedinačnog nominalnog napona od 12 V i pojedinačnog kapaciteta od 60 Ah povezane su paralelno. Koliki su nominalni napon i kapacitet celog sklopa? 1) Nominalni napon 12 V 2) Nominalni napon 24 V 3) Kapacitet 60 Ah 4) Kapacitet 120 Ah
14 - Koje tvrdnje o strujanju u strujnoj cevi bez dovođenja ili odvođenja energije su tačne? 1) Statički pritisak je konstantan 2) Statički pritisak se može menjati 3) Ukupni pritisak (zaustavni pritisak) je konstantan 4) Ukupni pritisak (zaustavni pritisak) se može menjati
15 - TAF je:
16 - Pri ponovnoj proceni vazdušnog rizika ispod TMA, koja odluka je najbezbednija?
17 - Za klase C5 i C6, maksimalna karakteristična dimenzija bespilotnog vazduhoplova (npr. raspon ili prečnik uključujući rotore) ne sme prelaziti:
18 - U okviru standardnih scenarija STS-01 i STS-02, upotreba uređaja za ograničavanje udara poput padobrana je:
19 - Napadni ugao je ugao:
20 - Nadmorska visina (elevacija) aerodroma navodi se: 1) na vazduhoplovnim kartama 1:500 000 2) na kartama za vizuelni prilaz (VAC) 3) u porukama tipa NOTAM (Notice to Airmen) 4) putem ATIS-a
21 - Operacija u naseljenom području, u direktnoj vidljivosti (VLOS), iznad područja kontrolisanog na zemlji i sa bespilotnim vazduhoplovom klase C5 obično spada:
22 - Elise multirotorske letelice se okreću:
23 - Od osnovnog značaja za bezbednost letenja jeste: 1) sistematsko izbegavanje grešaka; 2) brzo prepoznavanje grešaka; 3) učenje iz iskustva (povratna informacija iz iskustva); 4) održavanje dovoljnih rezervi; 5) izbegavanje vremenskog pritiska.
24 - Skraćenica ICAO znači:
25 - Kako se u standardizovanoj vazduhoplovnoj frazeologiji (ICAO) izgovaraju cifre „3“ i „5“ pri radio-prenosu?
26 - Prekoračenje maksimalne dozvoljene mase:
27 - Kolika je minimalna širina kontingentnog područja u scenariju STS-01 kod drona mase 4 kg i visine leta od 60 metara?
28 - Beleženje parametara leta UAS-a je prvenstveno korisno da bi se:
29 - Da bi se iz stabilizovanog pravolinijskog horizontalnog leta prešlo u stabilizovano pravolinijsko poniranje (spuštanje) pri istoj sopstvenoj brzini i vertikalnoj brzini od 0,5 m/s sa dronom mase 3 kg, snaga se mora smanjiti za:
30 - Kontrolni toranj (Tower, TWR) pruža sledeće usluge:
31 - Ljudsko vidno polje ima horizontalni i vertikalni ugao otvaranja, čije vrednosti iznose otprilike:
32 - Ako svoju odluku ili rasuđivanje povezujete sa više informacija koje međusobno proveravate:
33 - Koje tvrdnje o bezbednosnoj proceni (proceni rizika) su tačne? 1) Omogućava proveru da planirani let ne ugrožava bezbednost 2) Obavezna je za operacije izvan standardnog scenarija 3) PDRA je unapred definisana procena rizika 4) Korišćenje PDRA zahteva operativno odobrenje ili LUC
34 - Bespilotni vazduhoplov se nalazi na horizontalnom rastojanju od 250 m od daljinskog pilota. C2 veza se gubi i letelica pokreće automatski povratak brzinom u odnosu na tlo od 10 m/s. Koliko otprilike traje, pri direktnoj pravolinijskoj putanji, dok se vazduhoplov ne vrati na poletnu tačku pored daljinskog pilota?
35 - Osnovna informacija koju daje GPS senzor je: 1) kurs (heading) 2) geografski položaj 3) sopstvena brzina
36 - Za merenje brzine vetra može se koristiti više jedinica. U izveštajima osmatranja za vazduhoplovstvo koje izdaju meteorološke službe koristi se sledeća jedinica:
37 - Koja od sledećih oznaka označava sistem za umanjenje rizika na zemlji?
38 - Visinomer je instrument koji pokazuje:
39 - U vezi sa niskim nivoom baterije, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
40 - Na planiranom stvarnom kursu preko zemlje od 090°, vremenske prognoze najavljuju vetar iz pravca 180° brzine 10 kt. Sopstvena brzina drona iznosi 30 kt. Šta treba očekivati? 1) Stvarni kurs upravljanja biće veći od 090° 2) Stvarni kurs upravljanja biće manji od 090° 3) Brzina preko zemlje biće nešto veća od 30 kt 4) Brzina preko zemlje biće nešto manja od 30 kt
41 - Koje tvrdnje o aeroprofilu u stanju stvaranja uzgona su tačne? 1) Razlika brzine relativnog vetra između gornjake i donjake je u neposrednoj vezi sa uzgonom 2) Viskozno trenje je u vezi sa otporom 3) Indukovana brzina je u vezi sa otporom
42 - U vezi sa školom ili osetljivom ustanovom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
43 - Što se tiče mase UAS-a, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
44 - Koje su tvrdnje o termičkim uzlaznim strujama tačne? 1) Pogoduje im sunčevo zračenje 2) Pogoduje im nestabilna atmosfera 3) Češće se javljaju iznad tamnih i suvih površina 4) Jače su noću pri vedrom nebu
45 - Pri ponovnoj proceni vazdušnog rizika tokom vertikalnog penjanja, koja odluka je najbezbednija?
46 - Kolika je snaga potrebna za lebdenje multirotorskog drona mase 3 kg (težina 29,43 N), pri gustini vazduha od 1 kg/m³, ukupnoj površini rotora od 0,30 m² i stepenu korisnog dejstva uzgona η = 0,7?
47 - Na planiranom stvarnom kursu preko zemlje od 260°, vremenske prognoze najavljuju vetar iz pravca 320° brzine 10 kt. Kolika je efektivna komponenta vetra (uzdužna komponenta)? 1) Efektivna komponenta vetra je čeoni vetar 2) Efektivna komponenta vetra je leđni vetar 3) Efektivna komponenta vetra iznosi 5 kt 4) Efektivna komponenta vetra iznosi 10 kt
48 - U STS-02 (standardni scenario u slabo naseljenom području i van vidokruga, BVLOS), koje pravilo važi za neupućena lica?
49 - Čemu služi zaštitna zona rizika na zemlji (Ground Risk Buffer) u STS-01?
50 - Koje su tvrdnje o procedurama u nuždi tačne? 1) Utvrđene su u operativnom priručniku 2) Utvrđene su u korisničkom priručniku 3) Opisuju isključivo procedure pri otkazu motora 4) Opisuju procedure pri kvaru koji ugrožava bezbednost
51 - Procena rizika se zasniva na metodi pod nazivom:
52 - Gde u operativnom priručniku operatera koji je dao izjavu po standardnom scenariju daljinski pilot nalazi postupak pri gubitku veze za komandovanje i kontrolu (C2)?
53 - Za operacije bespilotnim vazduhoplovom, naseljeno mesto ili izgrađeno područje mora se prevashodno smatrati:
54 - U strujnoj cevi pri stacionarnom strujanju u tački 1 izmereno je: brzina = 10 m/s, gustina vazduha = 1 kg/m³, statički pritisak = 1000 hPa. Koje vrednosti se dobijaju u tački 2, u kojoj je brzina strujanja jednaka 2 m/s? 1) Statički pritisak = 1000,5 hPa 2) Statički pritisak = 1000 hPa 3) Gustina vazduha = 1,5 kg/m³ 4) Gustina vazduha = 1 kg/m³
55 - Kojim slovima u međunarodnom slovnom alfabetu (ICAO) radiotelefonije odgovaraju reči „Juliett“, „Kilo“ i „Lima“?
56 - Uticaj metalnih masa na kompas se prilikom ugradnje koliko god je moguće koriguje. Ipak ostaje rezidualna greška, koju pilot načelno mora uzeti u obzir i koja se naziva:
57 - Šta označava skraćenica CTR, koja označava vazdušni prostor oko kontrolisanog aerodroma?
58 - Koje karakteristike čine dron klase C5 bezbednijim u pogledu rizika na zemlji od neklasifikovanog vazduhoplova iste mase? 1) sistem geografske svesnosti (Geo-Awareness) 2) uređaj za ograničenje visine 3) uređaj za daljinsko isključivanje motora 4) MTOM uvek ispod 250 g
59 - Time što svoju odluku ili rasuđivanje povezujete sa više informacija koje međusobno upoređujete:
60 - Pri uvidu u nacionalni informacioni sistem za operacije bespilotnih vazduhoplova daljinski pilot mora pre svega da:
3 dana
Besplatna proba
Nije potrebno plaćanje
Bez pretplate
Započni besplatno
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Pogledajte planove portala
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983