Pređi na sadržaj

Simulacija ispita Komunikacije - ULA Ultralaki

Simulacija ispita ULA Komunikacije 120 pitanja na 120 minuta

1 - Instrukcija VERIFY znači:
2 - Početak radio poruke, sa kojom se pilot vazduhoplova YU-ZPB prvi put obraća Beograd TOWER:
3 - Značenje fraze WILCO?
4 - Pozicija 5 vazduhoplova zove se: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl2.webp
5 - STANDBY znači:
6 - Koja frekvencija je određena za vezu vazduhoplova presretača i presretenog vazduholova:
7 - Reč ROGER znači:
8 - Pozicija vazduhoplova na aerodromu, označena na slici slovom 2 naziva se: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl2.webp
9 - Frekvencija koja se koristi za prvu predaju MAYDAY poziva je:
10 - Ukoliko kontrolor prosledi instrukciju i ti je razumeš i postupićeš po njoj, standardni odgovor je:
11 - Provera radio veze ima sledeću formu:
12 - Pozivni znak službe kontrole letenja za kontrolu vazduhoplova i vozila na manevarskim površinama?
13 - Koristeći skalu čujnosti , čujnost 5 znači:
14 - U radio poruci se broj 583 izgovara kao:
15 - Međunarodni radiotelefonski izraz, kojim pilot vazduhoplova presretača obaveštava pilota presretenogvazduhoplova da može nastaviti let je:
16 - Poruka koja označava spremnost za poletanje
17 - Pravilna frazeologija za javljanje u finalu (final report) je:
18 - Instrukcije za promene nivoa leta (level instructions), kurs (heading instructions) i promene frekvencije(frequency changes) pilot:
19 - Tačka A na aerodromu je: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl1.webp
20 - Gubitak komunikacije se prikazuje sa kojim kodom transpodera?
21 - Broj 600 se u radio poruci izgovara kao:
22 - Dozvolu za voženje po manevarskim površinama do poletno sletne staze, dobijam sa frazom:
23 - ORBIT RIGHT znači:
24 - Vreme 10:20 predaje se kao:
25 - Tačka B na stazi za voženje neposredno pred poletno-sletnom stazom se zove: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl1.webp
26 - BLIND TRANSMISION označava:
27 - VHF frekvencija se koristi za komunikacije čiji je opseg:
28 - Vazduhoplov, koji čeka pred stazom, dobiće dozvolu za izlazak na stazu do tačke poletanja frazom:
29 - CLEARANCE (odobrenje za let) se definiše kao?
30 - Pri preletu šumovitog područja ugledate u krošnjama drveća motorni zmaj i vidite pilota kako visi na vezama. Odlučili ste da o nesreći obavestite najbliži aerodrom.
31 - Propisana fraza, sa kojom zahtevamo dozvolu za početak voženja po manevarskim površinama do poletno sletne staze je:
32 - Pilot može skratiti svoj pozivni znak samo:
33 - Visina od 1500 fita predaje se kao:
34 - Tačka C na aerodromu je: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl1.webp
35 - Radio vezom visinu 5.000 ft javljamo kao:
36 - Javljanje u poziciji kroz vetar (base leg) se vrši:
37 - Koje od navedenih poruka ATS se moraju ponoviti u celosti nakon prijema:
38 - Fraza GO AHEAD u frazeologiji znači:
39 - Korektan odgovor kontroloru za poruku „ Y-CR, CHANGE TO ZRENJANIN 123,5 je:
40 - Pilot može skreatiti svoj pozivni znak samo:
41 - Instrukcija za voženje izdata od strane kontrolora će sadržati granicu odobrenja koja će uglavnom biti:
42 - U slučaju kada TWR kaže pilotu vazduhoplova "REPORT DOWNWIND", pilot je dužan da javi:
43 - Kako se radio porukom javlja COMM ferkvencija 118,1:
44 - Neuspeli prilaz za sletanje pilot će izvestiti porukom:
45 - Pravilna frazeologija za "da" i "ne" je:
46 - Kako tražite da poruka bude ponovljena?
47 - Instrukcija ATS-a SQUAWK IDENT znači:
48 - Koji je to međunarodni radiotelefonski izraz, kojim pilot vazduhoplova presretača saopštava pilotupresretenog vazduhoplova da ga sledi:
49 - SQUAWK 1234 znači
50 - Pravilno skraćenje pozivnog znaka YU-ZEZ je:
51 - Instrukcija GO AROUND znači:
52 - Koji radiotelefonski izraz znači " U VELIKOJ SMO NEPOSREDNOJ OPASNOSTI I POTREBNA NAM JE HITNA POMOĆ":
53 - Pozivaš AKL i primaš odgovor „YU-ZPA Stand-By“, postupićeš:
54 - Vreme 13:00 utc predaje se kao:
55 - Pozicija 4 vazduhoplova zove se: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl2.webp