1 - Provera radio veze ima sledeću formu:
2 - Fraza GO AHEAD u frazeologiji znači:
3 - Instrukcija GO AROUND znači:
4 - Tačka C na aerodromu je: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl1.webp
5 - Tačka B na stazi za voženje neposredno pred poletno-sletnom stazom se zove: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl1.webp
6 - Koji je to međunarodni radiotelefonski izraz, kojim pilot vazduhoplova presretača saopštava pilotupresretenog vazduhoplova da ga sledi:
7 - Pilot može skreatiti svoj pozivni znak samo:
8 - Javljanje u poziciji kroz vetar (base leg) se vrši:
9 - Broj 600 se u radio poruci izgovara kao:
10 - Dozvolu za voženje po manevarskim površinama do poletno sletne staze, dobijam sa frazom:
11 - Reč ROGER znači:
12 - Koje od navedenih poruka ATS se moraju ponoviti u celosti nakon prijema:
13 - Pozivni znak službe kontrole letenja za kontrolu vazduhoplova i vozila na manevarskim površinama?
14 - Značenje fraze WILCO?
15 - Međunarodni radiotelefonski izraz, kojim pilot vazduhoplova presretača obaveštava pilota presretenogvazduhoplova da može nastaviti let je:
16 - Neuspeli prilaz za sletanje pilot će izvestiti porukom:
17 - Vreme 10:20 predaje se kao:
18 - Pozicija 4 vazduhoplova zove se: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl2.webp
19 - STANDBY znači:
20 - Pozicija vazduhoplova na aerodromu, označena na slici slovom 2 naziva se: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl2.webp
21 - Koja frekvencija je određena za vezu vazduhoplova presretača i presretenog vazduholova:
22 - Početak radio poruke, sa kojom se pilot vazduhoplova YU-ZPB prvi put obraća Beograd TOWER:
23 - U slučaju kada TWR kaže pilotu vazduhoplova "REPORT DOWNWIND", pilot je dužan da javi:
24 - Pilot može skratiti svoj pozivni znak samo:
25 - Kako se radio porukom javlja COMM ferkvencija 118,1:
26 - U radio poruci se broj 583 izgovara kao:
27 - Pozivaš AKL i primaš odgovor „YU-ZPA Stand-By“, postupićeš:
28 - Pri preletu šumovitog područja ugledate u krošnjama drveća motorni zmaj i vidite pilota kako visi na vezama. Odlučili ste da o nesreći obavestite najbliži aerodrom.
29 - Instrukcije za promene nivoa leta (level instructions), kurs (heading instructions) i promene frekvencije(frequency changes) pilot:
30 - Kako tražite da poruka bude ponovljena?
31 - Gubitak komunikacije se prikazuje sa kojim kodom transpodera?
32 - Frekvencija koja se koristi za prvu predaju MAYDAY poziva je:
33 - Ukoliko kontrolor prosledi instrukciju i ti je razumeš i postupićeš po njoj, standardni odgovor je:
34 - Pravilna frazeologija za javljanje u finalu (final report) je:
35 - Radio vezom visinu 5.000 ft javljamo kao:
36 - Instrukcija VERIFY znači:
37 - CLEARANCE (odobrenje za let) se definiše kao?
38 - SQUAWK 1234 znači
39 - Vreme 13:00 utc predaje se kao:
40 - Korektan odgovor kontroloru za poruku „ Y-CR, CHANGE TO ZRENJANIN 123,5 je:
41 - Koristeći skalu čujnosti , čujnost 5 znači:
42 - Vazduhoplov, koji čeka pred stazom, dobiće dozvolu za izlazak na stazu do tačke poletanja frazom:
43 - Propisana fraza, sa kojom zahtevamo dozvolu za početak voženja po manevarskim površinama do poletno sletne staze je:
44 - Tačka A na aerodromu je: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl1.webp
45 - Poruka koja označava spremnost za poletanje
46 - Pravilna frazeologija za "da" i "ne" je:
47 - Instrukcija za voženje izdata od strane kontrolora će sadržati granicu odobrenja koja će uglavnom biti:
48 - BLIND TRANSMISION označava:
49 - Pravilno skraćenje pozivnog znaka YU-ZEZ je:
50 - ORBIT RIGHT znači:
51 - VHF frekvencija se koristi za komunikacije čiji je opseg:
52 - Instrukcija ATS-a SQUAWK IDENT znači:
53 - Koji radiotelefonski izraz znači " U VELIKOJ SMO NEPOSREDNOJ OPASNOSTI I POTREBNA NAM JE HITNA POMOĆ":
54 - Pozicija 5 vazduhoplova zove se: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl2.webp