Kvizi ispit Komunikacije - ULA Ultralaki

Question 1

Instrukcija ATS-a SQUAWK IDENT znači:

Accepted Answer

Pritisnite dugme za identifikaciju

Answer

Selektujte kod 7000

Answer

Ponovite vašu pozivnu identifikaciju

Answer

Selektujte mod „ALT“

Question 2

Pozicija 5 vazduhoplova zove se: (gledaj sliku)

Accepted Answer

LONG FINAL

Answer

DOWNWIND POSITION

Answer

BASE LEG

Answer

CROSSWIND LEG

Question 3

STANDBY znači:

Accepted Answer

čekaj i ja ću te ponovo pozvati

Answer

zadrži svoju trenutnu poziciju

Answer

nastavi u trenutnom kursu i slušaj

Answer

selektuj STENDBY na SSR transpoderu

Question 4

Broj 600 se u radio poruci izgovara kao:

Accepted Answer

SIX HUNDRED

Answer

SIXTY ZERO

Answer

SIX-NULL-NULL

Answer

SIX-ZERO-ZERO

Question 5

U slučaju kada TWR kaže pilotu vazduhoplova "REPORT DOWNWIND", pilot je dužan da javi:

Accepted Answer

poziciju vazduhoplova između drugog i trećeg zaokreta školskog kruga

Answer

procenjenu brzinu i pravac vetra na visini leta vazduhoplova

Answer

poziciju vazduhoplova posle četvrtog zaokreta u pravcu sletanja

Answer

maksimalnu dopuštenu brzinu leđnog vetra pri sletanju

Question 6

Provera radio veze ima sledeću formu:

Accepted Answer

pozivana stanica, indetifikacija vazduhoplova, reči „Radio check“, FRQ koja se koristi

Answer

pozivana stanica, indetifikacija vazduhoplova, FRQ, reči „Do you read“

Answer

pozivana stanica, indetifikacija vazduhoplova, reči „How do you read“

Answer

pozivana stanica, indetifikacija vazduhoplova, reči „Readability chech“, frekvencija

Question 7

Visina od 1500 fita predaje se kao:

Accepted Answer

WUN TOUSAND - FIVE HUNDRED FEET

Answer

FIFTEEN - HUNDRED – FEET

Answer

WUN - FIVE - ZERO - ZERO FEET

Answer

WUN – FIVE HUNDRED FEET

Question 8

Pri preletu šumovitog područja ugledate u krošnjama drveća motorni zmaj i vidite pilota kako visi na vezama. Odlučili ste da o nesreći obavestite najbliži aerodrom.

Accepted Answer

PANPAN, PANPAN, PANPAN

Answer

MAYDAY, MAYDAY,MAYDAY

Answer

EMERGENCY, EMERGENCY, EMERGENCY

Answer

MEDICAL, MEDICAL, MEDICAL

Question 9

Fraza GO AHEAD u frazeologiji znači:

Accepted Answer

kažite vašu poruku

Answer

nastaviti sa datim kursem

Answer

nastavite sa taksiranjem

Answer

produžite na drugi krug

Question 10

Kako se radio porukom javlja COMM ferkvencija 118,1:

Accepted Answer

ONE-ONE-EIGHT DECIMAL ONE

Answer

ONE-ONE-EIGHT- ONE

Answer

ONE-ONE EIGHT-POINT ONE

Answer

ONE HUNDRED ELEVEN POINT ONE

Question 11

Pravilna frazeologija za "da" i "ne" je:

Accepted Answer

affirm/negative

Answer

affirmitive/negative

Answer

yes/no

Answer

affirm/no

Question 12

VHF frekvencija se koristi za komunikacije čiji je opseg:

Accepted Answer

od 118,0 do 135,975 MHz

Answer

od 118,0 do 121,5 MHz

Answer

od 108,0 do 136,975 MHz

Answer

od 108,0 do 135,975 KHz

Question 13

Koji radiotelefonski izraz znači " U VELIKOJ SMO NEPOSREDNOJ OPASNOSTI I POTREBNA NAM JE HITNA POMOĆ":

Accepted Answer

izgovorena reč "MAYDAY", tri puta

Answer

reč "MAYDAY", emitovana Morzeovim znacima

Answer

izgovorena reč "SECURITY", tri puta

Answer

izgovorena reč "PANPAN", tri puta

Question 14

Javljanje u poziciji kroz vetar (base leg) se vrši:

Accepted Answer

samo kada to kontrolor zahteva

Answer

samo po nahođenju pilota

Answer

uvek

Answer

nikad

Question 15

Kako tražite da poruka bude ponovljena?

Accepted Answer

SAY AGAIN

Answer

Repeat

Answer

SAY ALL AGAIN

Answer

Ponovite poruku

Question 16

Pozivni znak službe kontrole letenja za kontrolu vazduhoplova i vozila na manevarskim površinama?

Accepted Answer

GROUND

Answer

Dispečer/DISPATCH

Answer

Stajanka/APRON

Answer

Toranj/TOWER

Question 17

ORBIT RIGHT znači:

Accepted Answer

Kruži udesno (dok se ne izda druga instrukcija)

Answer

Po sletanju napusti stazu na desnom izlazu.

Answer

U upotrebi je desni aerodromski krug

Answer

Skreni udesno

Question 18

Neuspeli prilaz za sletanje pilot će izvestiti porukom:

Accepted Answer

GOING AROUND

Answer

MISSED APPROACH

Answer

OVERSHOOTING

Answer

CLIMBING OUT

Question 19

Reč ROGER znači:

Accepted Answer

Primio sam celu tvoju zadnju predaju

Answer

To je u redu

Answer

Prosledi poruku

Answer

Poruka primljena i razumeo

Question 20

Ukoliko kontrolor prosledi instrukciju i ti je razumeš i postupićeš po njoj, standardni odgovor je:

Accepted Answer

Wilco.

Answer

OK.

Answer

Potvrđuješ.

Answer

Roger.

Question 21

Tačka A na aerodromu je: (gledaj sliku)

Accepted Answer

APRON

Answer

TAXIWAY

Answer

BASE LEG

Answer

RUNWAY

Question 22

Radio vezom visinu 5.000 ft javljamo kao:

Accepted Answer

FIVE THOUSAND FEET

Answer

FIFTY HUNDRED

Answer

FIVE-NULL-NULL-NULL

Answer

FIVE-ZERO-ZERO-ZERO FEET

Question 23

Koje od navedenih poruka ATS se moraju ponoviti u celosti nakon prijema:

Accepted Answer

Odobrenje za izlazak na stazu, sletanje, poletanje, voženje po stazi (backtrack), prelazak preko aktivne staze (cross), zaustavljanje pred ulazak na aktivnu statzu, instrukcije u vezi transponderom,

Answer

ATC rute, odobrenja za stazu, vremenski podaci

Answer

Meteorološke informacije, promene frekvencije

Answer

Ivremenski podaci, uslovna odobrenja

Question 24

Dozvolu za voženje po manevarskim površinama do poletno sletne staze, dobijam sa frazom:

Accepted Answer

TAXI TO HOLDING POSITION...RUNWAY...VIA...

Answer

TAXI VIA...TO RUNVAY...

Answer

RUNWAY...TAXI...VIA...

Answer

CLEARED TO RUNWAY...VIA...

Question 25

Propisana fraza, sa kojom zahtevamo dozvolu za početak voženja po manevarskim površinama do poletno sletne staze je:

Accepted Answer

REQUEST TAXI

Answer

REQUEST PERMISSION TO TAXI

Answer

REQUEST TAXI CLEARENCE

Answer

WHAT IS MY TAXI CLEARENCE

Question 26

Pilot može skratiti svoj pozivni znak samo:

Accepted Answer

kad prvo bude skraćeno od strane zemaljske vazduhoplovne stanice na FRQ u upotrebi

Answer

posle uspostavljene komunikacije sa zemaljskom stanicom

Answer

kada promeni FRQ

Answer

kada on smatra da neće doći do knfuzije

Question 27

BLIND TRANSMISION označava:

Accepted Answer

Poruka u okolnostima kada se ne može uspostaviti dvostrana veza, ali se veruje da je pozvana stanica u stanju da primi poruku

Answer

Poruka vazduhoplova drugim vazduhoplovima na datoj frekvenciji

Answer

Prenos koji se odnosi na sigurnost navigacije ali se ne odnosi na konkretnu stanicu na datoj frekvenciji.

Answer

Zahtev vazduhoplova za davanje instrukcija koje se odnose na određivanje pozicije vazduhoplova

Question 28

Poruka koja označava spremnost za poletanje

Accepted Answer

Ready to departure

Answer

Take off

Answer

Redy to go

Answer

Proceed

Question 29

Instrukcija GO AROUND znači:

Accepted Answer

Produžite i izvršite novi prilaz.

Answer

Obiđite vazduhoplov koji se nalazi na holding poziciji

Answer

Preteknite vazduhoplov ispred

Answer

Izvršite zaokret za 360 stepeni

Question 30

Instrukcije za promene nivoa leta (level instructions), kurs (heading instructions) i promene frekvencije(frequency changes) pilot:

Accepted Answer

u potpunosti ponavlja

Answer

samo potvržuje rečju ROGER

Answer

ponavlja po svom nahođenju

Answer

samo potvrđuje rečju WILCO

Question 31

Međunarodni radiotelefonski izraz, kojim pilot vazduhoplova presretača obaveštava pilota presretenogvazduhoplova da može nastaviti let je:

Accepted Answer

PROCEED

Answer

CALL SIGN

Answer

FOLLOW

Answer

DESCEND

Question 32

Vreme 10:20 predaje se kao:

Accepted Answer

ONE – ZERO – TWO – ZERO

Answer

TEN – TWO – ZERO

Answer

TEN – TWENTY HOURS

Answer

TWO – ZERO

Question 33

U radio poruci se broj 583 izgovara kao:

Accepted Answer

FIVE-EIGHT-THREE

Answer

FIFTY EIGHT-THREE

Answer

FIVE HUNDRED EIGHTY THREE

Answer

FIVE HUNDRED EIGHT THREE

Question 34

Početak radio poruke, sa kojom se pilot vazduhoplova YU-ZPB prvi put obraća Beograd TOWER:

Accepted Answer

BELGRADE TOWER YU-ZPB

Answer

YU-ZPB BEOGRAD TOWER OVER

Answer

BEOGRAD TOWER YU-ZPB GO AHEAD

Answer

BEOGRAD TOWER THIS IS YU-ZPB GOOD AFTERNOON

Question 35

Koji je to međunarodni radiotelefonski izraz, kojim pilot vazduhoplova presretača saopštava pilotupresretenog vazduhoplova da ga sledi:

Accepted Answer

FOLLOW

Answer

YOU LAND

Answer

CALL SIGN

Answer

PROCEED

Question 36

Vreme 13:00 utc predaje se kao:

Accepted Answer

ONE – THREE – ZERO – ZERO

Answer

ONE – THREE – HUDRED – UTC

Answer

ONE – THOUSAND – THREE – HUNDRED

Answer

THITEEN HUNDRED UTC

Question 37

CLEARANCE (odobrenje za let) se definiše kao?

Accepted Answer

odobrenje da nastavi pod uslovima datim (naznačenim) od strane jedinice kontrole

Answer

odobrenje za nastavak leta shodno planu leta

Answer

letenja odobrenje za voženje do određene tačke na aerodromu

Answer

odobrenje za vazduhoplov da leti u kontrolisanoj oblasti

Question 38

Korektan odgovor kontroloru za poruku „ Y-CR, CHANGE TO ZRENJANIN 123,5 je:

Accepted Answer

123,5 Y-CR.

Answer

Wilco Y-ER

Answer

Changing frequency to Zrenjanin 123,5

Answer

Roger, Y-ER

Question 39

Pozicija 4 vazduhoplova zove se: (gledaj sliku)

Accepted Answer

FINAL

Answer

CROSSWIND LEG

Answer

DOWNWIND POSITION

Answer

BASE LEG

Question 40

Instrukcija VERIFY znači:

Accepted Answer

Proveri i potvrdi svoju poslednju poruku.

Answer

Proveri kurs.

Answer

Potvrdi poslednju poruku.

Answer

Ponovi poslednju poruku.

Question 41

Tačka B na stazi za voženje neposredno pred poletno-sletnom stazom se zove: (gledaj sliku)

Accepted Answer

HOLDING POSITION

Answer

APRON

Answer

LINE-UP POSITION

Answer

CROSSWIND LEG

Question 42

Pravilno skraćenje pozivnog znaka YU-ZEZ je:

Accepted Answer

YEZ

Answer

ZEZ

Answer

YUEZ

Answer

YUZ

Question 43

Vazduhoplov, koji čeka pred stazom, dobiće dozvolu za izlazak na stazu do tačke poletanja frazom:

Accepted Answer

LINE UP

Answer

CONTINUE TO TAKE-OFF POSITION AND HOLD

Answer

CLEARED INTO POSITION AND HOLD

Answer

TAXI TO THE TAKE-OFF POSITION

Question 44

Tačka C na aerodromu je: (gledaj sliku)

Accepted Answer

LINE-UP POSITION

Answer

BASE LEG

Answer

APRON

Answer

START UP POSITION

Question 45

Instrukcija za voženje izdata od strane kontrolora će sadržati granicu odobrenja koja će uglavnom biti:

Accepted Answer

HOLDING POINT staze u upotrebi.

Answer

HOLDING POINT prelaska piste.

Answer

Zona dodira staze u upotrebi.

Answer

Ulazak u zonu parkiranja.

Question 46

Pozicija vazduhoplova na aerodromu, označena na slici slovom 2 naziva se: (gledaj sliku)

Accepted Answer

DOWNWIND POSITION

Answer

LINE-UP

Answer

CROSSWIND LEG

Answer

BASE LEG

Question 47

Gubitak komunikacije se prikazuje sa kojim kodom transpodera?

Accepted Answer

7600

Answer

7500

Answer

7400

Answer

7700

Question 48

Pozivaš AKL i primaš odgovor „YU-ZPA Stand-By“, postupićeš:

Accepted Answer

Nećeš reći nista i čekaćeš dalji poziv.

Answer

Pozvaćeš AKL ponovo nakon 5 minuta da bi dobio odobrenje.

Answer

Odmah ćeš potvrditi „Stand-by YU-ZPA“.

Answer

Promenićeš frekvenciju.

Question 49

Koja frekvencija je određena za vezu vazduhoplova presretača i presretenog vazduholova:

Accepted Answer

međunarodna frekvencija u slučaju nužde 121,500 MHz

Answer

lokalna frekvencija u slučaju nužde

Answer

frekvencija radio veze vazduh-vazduh

Answer

lokalna frekvencija vazduhoplovnih oružanih snaga

Question 50

SQUAWK 1234 znači

Accepted Answer

Selektujte kod transpondera 1234

Answer

Pređite na frekvenciju 123,4

Answer

Proverite zadati kod transpondera

Answer

Uključite transponder

Question 51

Pilot može skreatiti svoj pozivni znak samo:

Accepted Answer

Ukoliko je to prvo učinila stanica na zemlji

Answer

Nakon uspostavljanja sa stanicom na zemlji.

Answer

Kada se smatra da ne postoji mogućnost zabune sa drugim pozivnim stanicama

Answer

narekvenciji.

Question 52

Koristeći skalu čujnosti , čujnost 5 znači:

Accepted Answer

odlična čujnost

Answer

čujem sa teškoćama

Answer

čujem sa prekidima

Answer

nečujan

Question 53

Pravilna frazeologija za javljanje u finalu (final report) je:

Accepted Answer

YU-ZEZ on final

Answer

Vršac Aproach, short final

Answer

We are approaching final

Answer

Vršac Tower, final

Question 54

Značenje fraze WILCO?

Accepted Answer

razumeo sam vašu poruku i postupiću po njoj

Answer

čuo sam samo deo vaše poruke

Answer

čuo sam vašu poruku

Answer

pokušaću da postupim po vačoj instrukciji

Question 55

Frekvencija koja se koristi za prvu predaju MAYDAY poziva je:

Accepted Answer

Frekvencija koja se trenutno koristi

Answer

Frekvenciju opasnosti 121.5MHz.

Answer

Bilo koja međunarodna frekvencija za opasnost

Answer

Prilazna frekvencija najbližeg aerodroma.

Simulacija ispita Komunikacije ULA Ultralaki

Simulacija ispita ULA Komunikacije 70 pitanja na 70 minuta