Pređi na sadržaj

Simulacija ispita - ULA Ultralaki

Kvizovi ULA Ultralaki 120 pitanja na 120 minuta

1 - Osnovna uloga ventilacionih oduški na rezervoarima za gorivo je da se:
2 - Hroničan zamor koji je opasan u letenju je:
3 - Dehidratacija nastaje zbog:
4 - Propisana fraza, sa kojom zahtevamo dozvolu za početak voženja po manevarskim površinama do poletno sletne staze je:
5 - Ko je odgovoran da u vazduhoplovu za vreme leta izvan zone aerodroma bude prisutna zahtevana dokumentacija:
6 - Koja je frekvencija, koju ste dužni slušati, ako polećete sa aerodroma u Srbiji bez objavljene ferkvencije (MHz):
7 - Pilot može skreatiti svoj pozivni znak samo:
8 - Visoka temperatura vazduha utiče na dužinu zaleta tako što ga
9 - Ako vazduhoplov sleće na aerodrom ili letelište na kome ne postoji služba KL vođa vazduhoplova je dužan da:
10 - Pozicija vazduhoplova na aerodromu, označena na slici slovom 2 naziva se: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl2.webp
11 - Najpoznatiji vetar u Podunavlju je:
12 - Frekvencija koja se koristi za prvu predaju MAYDAY poziva je:
13 - Zbog čega se prilikom ubrzanja javlja gubitak svesti
14 - Radio vezom visinu 5.000 ft javljamo kao:
15 - Koji od sledećih uslova je najgori po pitanju vortex turbulencije?
16 - Za letenje kroz kontrolisani prostor, UL vazduhoplov mora biti opremljen
17 - Oznake travnate piste su:
18 - Po važećim propisima, domaću UL letelicu može da održava i pilot sa stranom dozvolom
19 - Na aerodromima i letelištima na kojima ne postoji meteo služba: takve službe ako to nije moguće od nadležne službe KL na najbližem aerodromu pripremu za let
20 - Horizontalni zaokret nagiba 90 stepeni je:
21 - Padavine u obliku pljuskova, padaju iz oblaka tipa:
22 - Fraza GO AHEAD u frazeologiji znači:
23 - U minimalnu opremu UL vazduhoplova spada
24 - Putnik mora biti vezan u sedištu pojasevima za vreme poletanja, sletanja, turbulencije i u slučaju vanredne situacije. Kada, također, oraju biti vezani:
25 - Ispravne mere koje se preduzimaju u slučaju pojave vatre u karburatoru klipnog motora zavise od:
26 - U kakvom su međusobnom odnosu uzgon, otpor, vučna sila i težina, u pravolinijskom horizontalnom letu vazduhoplova sa stalnom brzinom?
27 - Kada je masa letelice veća:
28 - Uzgon:
29 - Pilot je (na dah) ronio preko dubine od 10m (30 ft.) Da li ima ikakvih ograničenja za nju/njega u letenju?
30 - Poruka koja označava spremnost za poletanje
31 - Faktori koji utiču na porast rizika od koronarne bolesti:
32 - Ukoliko se u toku pretpoletnog pregleda otkrije neki nedostatak: sa nedostatkom
33 - Kostur krila sastavljen je od:
34 - STANDBY znači:
35 - Ptice predstavljaju stalnu potencijalnu opasnost posebno na malim visinama (prilikom prilaza i odleta) kada su vazduhoplovi najranjiviji. Područja gde je ovaj problem najizraženiji su:
36 - Brzina od 10 m/s iznosi:
37 - Koje instrukcije će biti date putniku u slučaju vanredne situacije u toku leta:
38 - Maksimalna brzina vertikalnog penjanja biće:
39 - Procenat kiseonika u atmosferi sa visinom:
40 - Četiri sile koje deluju na vazduhoplov su u ravnoteži kada vazduhoplov:
41 - Da li je dozvoljeno vođi vazduhoplova da ovlasti drugog člana posade u vezi sa pripremanjem letenja?
42 - Pilot može skratiti svoj pozivni znak samo:
43 - Kod motora sa elisom nepromenljivog koraka ručica gasa reguliše:
44 - Kada se poredi stvaranje vrtloga (vortexa) između helikoptera i aviona:
45 - Na karti razmera 1: 200.000 podeok od 5mm odgovara daljini
46 - Hipertenzija je?
47 - Otpor koji nastaje kao posledica izjednačavanja pritisaka na krajevima krila se zove:
48 - Koji deo svetlosnog spektra treba da filtriraju naočare za zaštitu od sunca:
49 - Procenat kiseonika u atmosferi je:
50 - Leđni vetar utiče na dužinu zaleta tako što
51 - 47 NM predstavlja:
52 - Orijentiri se mogu podeliti na:
53 - Zašto pilot mora paziti da položaj centra težišta vazduhoplova ostaje u propisanim granicama:
54 - Kombinacija kojih navedenih faktora se uzima u obzir prlikom biranja rute za letenje 1. komunikacije; 2. navigaciona sredstva; 3. alternativni aerodromi; 4. meteorološke informacije; 5. raspoloživi kapaciteti za akciju traganja i spasavanja
55 - Kompenzacija kompasa jeste: kompasa i uticaja avionskog magnetizma
56 - Tačna relacija između 1m i 1ft je:
57 - Čeoni vetar utiče na dužinu zaleta tako što ga
58 - Spoljnje, srednje i unutrašnje uvo je ispunjeno sa:
59 - Koji faktori utiču na noćni vid:
60 - Čemu služi crvena linija na točku i na gumi glavne noge stajnog trapa vazduhoplova:
61 - Oblaci sa najrazvijenijom turbulencijom su:
62 - Rad motora sa akumulatorom čiji je kapacitet smanjen je
63 - Obuku za pilota UL vazduhoplova može da započne lice sa navršenih godina
64 - Jedna satutna milja iznosi:
65 - Elisnom vazduhoplovu ukrcano gorivo mora da obezbedi, u slučaju kada nije potreban aleternativni aerodrom da izvrši let do aerodroma sletawa i da ostane u vazduhu:
66 - Šta je posledica odlepljivanja strujnica sa gornjake krila u zaokretu?
67 - Minimalno vreme razdvajanja vazduhoplova različitih kategorija na poletanju kada vazduhoplovi poleću sa iste pozicije iznosi:
68 - Kandidat za dozvolu pilota UL aviona (ULPL) mora da zadovolji najmanje uslove za zdravstveni kriterijum:
69 - Šta je "smicanje vetra na malim visinama"?
70 - Ukoliko površina PSS nije suva, ali vlaga koja se na njoj nalazi ne svetluca, onda je takva PSS:
71 - Ograničenja mase i minimalne brzine UL aviona su
72 - Smanjena gustina vazduha
73 - Kakav je uticaj povećane mase vazduhoplova na potrebnu dužinu za sletanje?
74 - Masa na poletanju podrazumeva:
75 - BLIND TRANSMISION označava:
76 - Brzina prevlačenja kod ULV nesme biti veća od
77 - Po pravilniku u ULL spadaju vazduhoplovi ispod :
78 - Pri proveri magneta dolazi do pada broja obrtaja zato što:
79 - Kako se menja indukovani otpor vazduhoplova sa brzinom:
80 - Pri preletu šumovitog područja ugledate u krošnjama drveća motorni zmaj i vidite pilota kako visi na vezama. Odlučili ste da o nesreći obavestite najbliži aerodrom.
81 - Porast temperature vazduha za 25 stepeni C produžava dužinu zaleta za
82 - Instrument za merenje brzine vetra zove se:
83 - VHF frekvencija se koristi za komunikacije čiji je opseg:
84 - Praktični plafon leta vazduhoplova podrazumeva:
85 - Vrhove vortexa karakteriše:
86 - Pod terminom prtljag (baggage) se podrazumeva:
87 - Ulje za podmazivanje koje se koristi u zimskoj ekspoloataciji treba da je:
88 - Vidne iluzije nastaju kao posledica:
89 - Posada podnosi plan leta- FPL nadležnoj aerodromskoj kontroli letenja najkasnije:
90 - Koji od nabrojanih atmosferskih uslova negativno utiče na poletne i sletne mogućnosti vazduhoplova:
91 - Brzina sloma uzgona po brzinomeru, kada avion leti uz vetar, u odnosu na situaciju kada leti niz vetar, je:
92 - Ukoliko je putna brzina (Ground Speed)145 kt, a pređeni put 36 NM, vreme trajanja leta je:
93 - U toku 4 radna takta motora, radilica se obrne za:
94 - Kriticni napadni ugao vazduhoplova: 1 nije zavisan od mase i centra težišta vazduhoplova
95 - Atmosferski pritisak izmeren na aerodromu i sveden na srednji nivo mora naziva se:
96 - Gde se nalaze velika područja penjućih vazdušnih masa:
97 - Za koje vreme će se promeniti ugao Sunca za 30 stepeni:
98 - Ulje cirkuliše kroz motor pomoću:
99 - Kada topla vazdušna masa potiskuje hladnu vazdušnu masu kaže se da prolazi:
100 - U grupu visokih oblaka spadaju:
101 - Provera radio veze ima sledeću formu:
102 - Tačka B na stazi za voženje neposredno pred poletno-sletnom stazom se zove: (gledaj sliku)
question mpl-kom-sl1.webp
103 - Po kojim propisima lete vazduhoplovi Srbije u inostranstvu:
104 - Registarska oznaka aviona, odnosno helikoptera, registrovanog u Србији, je:
105 - Ukoliko je magnetna varijacija zapadna:
106 - Faze poletanja aviona sa stajnim trapom tipa tricikl su:
107 - Osnovni tipovi turbulencije su:
108 - Koja od navedenih može biti reg. oznaka motornog zmaja, registrovanog u Srbiji
109 - Pilota za komandama mora biti vezan za sedište vazduhoplova:
110 - Koristeći skalu čujnosti , čujnost 5 znači:
111 - Koja vrsta oblaka je karakteristična za nestabilnu atmosferu:
112 - ORBIT RIGHT znači:
113 - U slučaju kada na visinomeru vazduhoplova na zemlji promenimo postavljeni pritisak sa 996 hPa na 1.033 hPa, visina se:
114 - Sila trenja kotrljanja na točkovima vazduhoplova tokom poletanja:
115 - U normalnim okolnostima, kada treba da se ispuni plan leta za službu kontrole letenja (ATS flight plan)?
116 - 88NM predstavlja
117 - Ako se motor pregreva u penjanju pilot treba da:
118 - U dozvolu pilota UL vazduhoplova može da se upiše 54 Potvrda plovidbenosti ultralakog vazduhoplova koji se ne koristi za obuku motornog zmaja važi
119 - Presek granične površine (zone) između dve vazdušne mase sa tlom naziva se:
120 - Tetiva profila je: