Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Isprobaj besplatno Prijavi se
Mobile menu MENU
fallback
lingua RS angle-down

Simulacija ispita Opšte poznavanje vazduhoplova - ULA Ultralaki

Simulacija ispita ULA Opšte poznavanje vazduhoplova 70 pitanja na 70 minuta

Promeni predmet Novi test

1 - Elisa sa reduktorom ima brzinu obrtanja:
2 - Pilot padobrančić (inicijalni padobrančić)služi za:
3 - Rad motora sa akumulatorom čiji je kapacitet smanjen je
4 - Visinomer podešen na pritisak QFE nakon sletanja pokazuje:
5 - Najštetniji uticaj na platno krila ima
6 - Glavni izvor električne energije u letu je
7 - Provera kočnica na ULV se radi tokom
8 - Ako motor izbacuje crni dim kroz izduvne cevi:
9 - Ramenjače služe za:
10 - Pogonsku grupu čine
11 - Unutrašnje hlađenje motora vrši se:
12 - Avionski rezervoari goriva moraju posedovati odušni otvor zbog:
13 - Kod motora sa većim stepenom sabijanja:
14 - Povećanje radne temperature:
15 - Za rad brzinomera potreban je dovod:
16 - Konstruktivne celine svakog zmaja su
17 - U koju se stranu otklanjaju krilca na vazduhoplovu ako otklonimo poluvolan/palicu u levo:
18 - Ukoliko je napon u akumulatoru suviše nizak, pokretanje motora je
19 - Triangl je konstrukcijski elemenat koji omogućuje:
20 - Od čega zavisi izbor padobrana za ULV:
21 - Način aktiviranja padobrana: veličinu
22 - Koje škodljive primese je najteže otkloniti iz goriva jednostavnim načinom filtriranja:
23 - Obavezno pre letenja prekontrolišemo
24 - Čemu služi crvena linija na točku i na gumi glavne noge stajnog trapa vazduhoplova:
25 - Količina ulja za podmazivanje se kontroliše:
26 - Najverovatniji uzrok oscilacije pritiska ulja u klipnom motoru vazduhoplova je:
27 - Ulje cirkuliše kroz motor pomoću:
28 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko uzdužne ose:
29 - Gume duže traju ako se letenje vrši sa
30 - Ukoliko motor ima prevelike obrtaje na punom gasu, a na elisi se može korigovati korak onda
31 - Najjače sajle na konstrukciji motornog zmaja su:
32 - Klipnjača je poluga koja omogućava prenos kretanja:
33 - U slučaju nenamernog otvaranja padobrana za spuštanje letelice:
34 - Klipni prstenovi su smešteni u žljebovima na:
35 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko poprečne ose:
36 - Usled opadanja atmosferskog pritiska u penjanju, protok goriva u karburatoru:
37 - Jedna od metoda poboljšanja hlađenja motora u toku leta je:
38 - Pozitivan diedar krila daje
39 - Konstrukcija motornog zmaja mora da izdrži opterećenje u letu
40 - Kako utiče velika nadmorska visina na performanse motornog vazduhoplova:
41 - Ulje u klipnom motoru služi:
42 - Blok savremenog vazduhoplovnog motora je izrađen od:
43 - Tečnost u magnetnom kompasu služi za:
44 - Dok motor radi, pokazivač pritiska punjenja pokazuje:
45 - Šta u opštem slučaju predstavlja crvena crta na skali instrumenta?
46 - Glavni izvor električne struje kada motor radi je:
47 - Barometarski visinomer radi na principu merenja
48 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko vertikalne ose:
49 - Da motor savremenog klipnog motora vazduhoplova može da prihvati rad, ako rukom okrenemo elisu:
50 - Kojim redosledom se smenjuju taktovi u četvorotaktnom Otto motoru?
51 - Kada se uključi grejanje karburatora, izlazna snaga motora je smanjena zbog:
52 - Klipni motor vazduhoplova razvija najveću snagu:
53 - Sa podešavanjem trimera kormila visine u letu:
54 - Vazduhoplovom upravljamo oko poprečne ose:
55 - Gde možemo dobiti podatak, koje ulje je propisano za motor našeg vazduhoplova:
56 - Ako se nakon startovanja motora u roku od 30'' ne pojavi zahtevani pritisak ulja, pilot treba:
57 - Materijal za izradu platna na krilu je
58 - Poluvolanom (palicom) se pomeraju:
59 - Krilca i zakrilca se nalaze na:
60 - Ako se motor pregreva u penjanju pilot treba da:
61 - Šta prestavlja žuti luk na skali instrumenta u vazduhoplovu?
62 - Samoosiguravajuća matica može da se skida i stavlja na šraf
63 - Avion je parkiran tokom noći i visinomer je pravilno podešen da pokazuje 1000m. Naredno jutro na instrumentu se očitava 1.200m. Uzrok ove razlike u pokazivanju je:
64 - Na šta treba pilot najpre obratiti pažnju, odmah po pokretanju motora:
65 - Broj obrtaja (RPM) motora u prilazu:
66 - Trajk služi za: motora i motornih komandi sa konstrukcijom
67 - Glavni delovi padobrana su: sistem veza
68 - Ulje za podmazivanje koje se koristi u zimskoj ekspoloataciji treba da je:
69 - Pleksi staklo na kacigi i avionu se pere sa
70 - Nekontrolisano sagorevanje goriva pre normalnog paljenja se zove:
Promeni predmet Novi test
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
quizvds.it © 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983