Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita Opšte poznavanje vazduhoplova - ULA Ultralaki

Simulacija ispita ULA Opšte poznavanje vazduhoplova 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test
1 - Triangl je konstrukcijski elemenat koji omogućuje:
2 - Kod elise nepromenljivog koraka, komanda gasa (throttle control) kontroliše:
3 - Samoosiguravajuća matica može da se skida i stavlja na šraf
4 - Ulje cirkuliše kroz motor pomoću:
5 - Konstrukcija motornog zmaja mora da izdrži opterećenje u letu
6 - Nekontrolisano sagorevanje goriva pre normalnog paljenja se zove:
7 - Visinomer podešen na pritisak QFE nakon sletanja pokazuje:
8 - Centralni deo glavne kupole sadrži otvor – „ventil“. Svrha ovog otvora jeste:
9 - Klipnjača je poluga koja omogućava prenos kretanja:
10 - Na šta treba pilot najpre obratiti pažnju, odmah po pokretanju motora:
11 - Dok motor radi, pokazivač pritiska punjenja pokazuje:
12 - Najjače sajle na konstrukciji motornog zmaja su:
13 - Ulje u klipnom motoru služi:
14 - Usled opadanja atmosferskog pritiska u penjanju, protok goriva u karburatoru:
15 - U toku 4 radna takta motora, radilica se obrne za:
16 - Konstruktivne celine svakog zmaja su
17 - Šta u opštem slučaju predstavlja crvena crta na skali instrumenta?
18 - Provera kočnica na ULV se radi tokom
19 - Kojim redosledom se smenjuju taktovi u četvorotaktnom Otto motoru?
20 - Avion je parkiran tokom noći i visinomer je pravilno podešen da pokazuje 1000m. Naredno jutro na instrumentu se očitava 1.200m. Uzrok ove razlike u pokazivanju je:
21 - Elisa sa reduktorom ima brzinu obrtanja:
22 - Ukoliko motor ima prevelike obrtaje na punom gasu, a na elisi se može korigovati korak onda
23 - Avionski rezervoari goriva moraju posedovati odušni otvor zbog:
24 - Gume duže traju ako se letenje vrši sa
25 - Kada se uključi grejanje karburatora, izlazna snaga motora je smanjena zbog:
26 - Na ULV je poželjno koristiti akumulatore sa a. gelom b. kiselinom c. penom
27 - Glavni delovi padobrana su: sistem veza
28 - Opterećenje krila podrazumeva
29 - Avionske gume uskog profila i višeg pritiska podesnije su za sletanje:
30 - Obavezno pre letenja prekontrolišemo
31 - U toku kompletnog četvorotaktnog ciklusa klipnog motora, radilica se okrene
32 - Glavni delovi krila zmaja su:
33 - Krilca i zakrilca se nalaze na:
34 - Unutrašnje hlađenje motora vrši se:
35 - Od čega zavisi izbor padobrana za ULV:
36 - Koliko oštećenih niti može da ima sajla
37 - U koju se stranu otklanjaju krilca na vazduhoplovu ako otklonimo poluvolan/palicu u levo:
38 - Glavni izvor električne energije u letu je
39 - Koje škodljive primese je najteže otkloniti iz goriva jednostavnim načinom filtriranja:
40 - Ulje za podmazivanje koje se koristi u zimskoj ekspoloataciji treba da je:
41 - Ako se nakon startovanja motora u roku od 30'' ne pojavi zahtevani pritisak ulja, pilot treba:
42 - Koja je najsigurnija praktična metoda provere količine goriva u rezervoarima kada je vazduhoplov na zemlji:
43 - Da motor savremenog klipnog motora vazduhoplova može da prihvati rad, ako rukom okrenemo elisu:
44 - Koliko će svećica raditi ako otkaže jedan magnet kod četverocilindričnog motora vazduhoplova:
45 - Glavni izvor električne struje kada motor radi je:
46 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko vertikalne ose:
47 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko uzdužne ose:
48 - Najštetniji uticaj na platno krila ima
49 - Za koji deo ULV je vezan padobran za spasavanje letelice
50 - Tečnost u magnetnom kompasu služi za:
51 - Barometarski visinomer radi na principu merenja
52 - Kako utiče velika nadmorska visina na performanse motornog vazduhoplova:
53 - Pozitivan diedar krila daje
54 - Blok savremenog vazduhoplovnog motora je izrađen od:
55 - Na zemlji podešen visinomer na 0m sutra dan pokaže 20m, pritisak
56 - Broj obrtaja (RPM) motora u prilazu:
57 - Način aktiviranja padobrana: veličinu
58 - Ako motor izbacuje crni dim kroz izduvne cevi:
59 - Kostur krila sastavljen je od:
60 - U procesu sabijanja radne smeše:
61 - Kojom oznakom je obeležena brzina na brzinomeru jednomotornog vazduhoplova, koja se nikada ne sme prekoračiti?
62 - Povećanje radne temperature:
63 - Klipni motor vazduhoplova razvija najveću snagu:
64 - U slučaju nenamernog otvaranja padobrana za spuštanje letelice:
65 - Poluvolanom (palicom) se pomeraju:
66 - Jedna od metoda poboljšanja hlađenja motora u toku leta je:
67 - Na brzinomeru operativnu oblast brzina letenja sa izvučenim zakrilcima označava:
68 - Posledica previše bogate smeše može biti:
69 - Najverovatniji uzrok oscilacije pritiska ulja u klipnom motoru vazduhoplova je:
70 - Kod motora sa većim stepenom sabijanja:
71 - Vazduhoplovom upravljamo oko poprečne ose:
72 - Koji je normalan postupak, kada se posle puštanja u rad toplog motora pritisak ulja ne pojavi u propisanom vremenu:
73 - Osnovna sila koja omogućava ostvarivanje osnovne funkcije padobrana je:
74 - Šta prestavlja žuti luk na skali instrumenta u vazduhoplovu?
75 - Princip rada variometra je
76 - Čemu služi crvena linija na točku i na gumi glavne noge stajnog trapa vazduhoplova:
77 - Pregledom ustanovimo da jedna aluminijumska cev na krilu ima ulegnuće, postupak je
78 - Količina ulja za podmazivanje se kontroliše:
79 - Materijal za izradu platna na krilu je
80 - Pogonsku grupu čine
81 - Kod elise promenljivog koraka, pri poletanju i penjanju kraci se postavljaju na:
82 - Uobičajeni način zaštite aluminijumskih cevi je
83 - Trajk služi za: motora i motornih komandi sa konstrukcijom
84 - Ukoliko je napon u akumulatoru suviše nizak, pokretanje motora je
85 - Ramenjače služe za:
86 - Kupola padobrana izrađuje se od :
87 - Sastavni delovi krila zmaja su
88 - Rad motora sa akumulatorom čiji je kapacitet smanjen je
89 - Gde možemo dobiti podatak, koje ulje je propisano za motor našeg vazduhoplova:
90 - Uloga karburatora kod klipnog motora je:
91 - Pleksi staklo na kacigi i avionu se pere sa
92 - Pilot padobrančić (inicijalni padobrančić)služi za:
93 - Sa podešavanjem trimera kormila visine u letu:
94 - Pri proveri magneta dolazi do pada broja obrtaja zato što:
95 - Koju visinu pokazuje visinomer ako je podešen na pritisak QFE?
96 - Ako se motor pregreva u penjanju pilot treba da:
97 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko poprečne ose:
98 - Klipni prstenovi su smešteni u žljebovima na:
99 - Osnovna uloga ventilacionih oduški na rezervoarima za gorivo je da se:
100 - Kod motora sa elisom nepromenljivog koraka ručica gasa reguliše:
101 - Pri proveri rada motora na zemlji proveravamo rad grejanja karburatora, time što postavljamo komandu grejanja karburatora u položaj HOT i kontrolišemo:
102 - Suviše visoka temperatura ulja i glave cilindra može prouzrokovati:
103 - Šta predstavlja zeleni luk na skali instrumenta u vazduhoplovu?
104 - Koji od navedenih instrumenata standardno opremljenog ultra- lakog aviona i dalje rade u slučaju otkaza izvora el.energije?
105 - Snaga motora sa visinom opada zbog:
106 - Osnovna namena padobrana je:
107 - Zakrilca služe:
108 - Elisa treba da se opere tokom
109 - Crvena linija na felni i gumi pokazuje
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Počnite odmah
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983