1 - Ulje za podmazivanje koje se koristi u zimskoj ekspoloataciji treba da je:
2 - Ulje cirkuliše kroz motor pomoću:
3 - Glavni delovi krila zmaja su:
4 - Koliko će svećica raditi ako otkaže jedan magnet kod četverocilindričnog motora vazduhoplova:
5 - Kojom oznakom je obeležena brzina na brzinomeru jednomotornog vazduhoplova, koja se nikada ne sme prekoračiti?
6 - Materijal za izradu platna na krilu je
7 - Pilot padobrančić (inicijalni padobrančić)služi za:
8 - Kada se uključi grejanje karburatora, izlazna snaga motora je smanjena zbog:
9 - Na brzinomeru operativnu oblast brzina letenja sa izvučenim zakrilcima označava:
10 - Kostur krila sastavljen je od:
11 - Klipnjača je poluga koja omogućava prenos kretanja:
12 - Koja je najsigurnija praktična metoda provere količine goriva u rezervoarima kada je vazduhoplov na zemlji:
13 - Dok motor radi, pokazivač pritiska punjenja pokazuje:
14 - Triangl je konstrukcijski elemenat koji omogućuje:
15 - Pregledom ustanovimo da jedna aluminijumska cev na krilu ima ulegnuće, postupak je
16 - Sa podešavanjem trimera kormila visine u letu:
17 - Samoosiguravajuća matica može da se skida i stavlja na šraf
18 - Elisa treba da se opere tokom
19 - Količina ulja za podmazivanje se kontroliše:
20 - Glavni izvor električne energije u letu je
21 - Najjače sajle na konstrukciji motornog zmaja su:
22 - Zakrilca služe:
23 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko uzdužne ose:
24 - Gde možemo dobiti podatak, koje ulje je propisano za motor našeg vazduhoplova:
25 - Pri proveri magneta dolazi do pada broja obrtaja zato što:
26 - Ako motor izbacuje crni dim kroz izduvne cevi:
27 - Sastavni delovi krila zmaja su
28 - Poluvolanom (palicom) se pomeraju:
29 - Kod motora sa većim stepenom sabijanja:
30 - U koju se stranu otklanjaju krilca na vazduhoplovu ako otklonimo poluvolan/palicu u levo:
31 - Pogonsku grupu čine
32 - Koji je normalan postupak, kada se posle puštanja u rad toplog motora pritisak ulja ne pojavi u propisanom vremenu:
33 - Obavezno pre letenja prekontrolišemo
34 - Uloga karburatora kod klipnog motora je:
35 - Jedna od metoda poboljšanja hlađenja motora u toku leta je:
36 - Ukoliko je napon u akumulatoru suviše nizak, pokretanje motora je
37 - Avion je parkiran tokom noći i visinomer je pravilno podešen da pokazuje 1000m. Naredno jutro na instrumentu se očitava 1.200m. Uzrok ove razlike u pokazivanju je:
38 - Centralni deo glavne kupole sadrži otvor – „ventil“. Svrha ovog otvora jeste:
39 - Usled opadanja atmosferskog pritiska u penjanju, protok goriva u karburatoru:
40 - U slučaju nenamernog otvaranja padobrana za spuštanje letelice:
41 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko poprečne ose:
42 - Krilca i zakrilca se nalaze na:
43 - Tečnost u magnetnom kompasu služi za:
44 - Konstrukcija motornog zmaja mora da izdrži opterećenje u letu
45 - Trajk služi za: motora i motornih komandi sa konstrukcijom
46 - Šta predstavlja zeleni luk na skali instrumenta u vazduhoplovu?
47 - Glavni izvor električne struje kada motor radi je:
48 - Klipni prstenovi su smešteni u žljebovima na:
49 - Princip rada variometra je
50 - Način aktiviranja padobrana: veličinu
51 - Osnovna namena padobrana je:
52 - Opterećenje krila podrazumeva
53 - Najštetniji uticaj na platno krila ima
54 - Povećanje radne temperature:
55 - Šta prestavlja žuti luk na skali instrumenta u vazduhoplovu?
56 - Osnovna uloga ventilacionih oduški na rezervoarima za gorivo je da se:
57 - Elisa sa reduktorom ima brzinu obrtanja:
58 - Avionski rezervoari goriva moraju posedovati odušni otvor zbog:
59 - Pleksi staklo na kacigi i avionu se pere sa
60 - Gume duže traju ako se letenje vrši sa
61 - Broj obrtaja (RPM) motora u prilazu:
62 - Visinomer podešen na pritisak QFE nakon sletanja pokazuje:
63 - Rad motora sa akumulatorom čiji je kapacitet smanjen je
64 - Blok savremenog vazduhoplovnog motora je izrađen od:
65 - Najverovatniji uzrok oscilacije pritiska ulja u klipnom motoru vazduhoplova je:
66 - Koju visinu pokazuje visinomer ako je podešen na pritisak QFE?
67 - Kod elise promenljivog koraka, pri poletanju i penjanju kraci se postavljaju na:
68 - Suviše visoka temperatura ulja i glave cilindra može prouzrokovati:
69 - Nekontrolisano sagorevanje goriva pre normalnog paljenja se zove:
70 - Da motor savremenog klipnog motora vazduhoplova može da prihvati rad, ako rukom okrenemo elisu: