1 - Ukoliko je napon u akumulatoru suviše nizak, pokretanje motora je
2 - Princip rada variometra je
3 - Od čega zavisi izbor padobrana za ULV:
4 - Koje škodljive primese je najteže otkloniti iz goriva jednostavnim načinom filtriranja:
5 - Barometarski visinomer radi na principu merenja
6 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko vertikalne ose:
7 - Ako se motor pregreva u penjanju pilot treba da:
8 - Broj obrtaja (RPM) motora u prilazu:
9 - Zakrilca služe:
10 - Za rad brzinomera potreban je dovod:
11 - Opterećenje krila podrazumeva
12 - Osnovna sila koja omogućava ostvarivanje osnovne funkcije padobrana je:
13 - Posledica previše bogate smeše može biti:
14 - Kojom oznakom je obeležena brzina na brzinomeru jednomotornog vazduhoplova, koja se nikada ne sme prekoračiti?
15 - Provera kočnica na ULV se radi tokom
16 - Ramenjače služe za:
17 - Osnovna namena padobrana je:
18 - Crvena linija na felni i gumi pokazuje
19 - U koju se stranu otklanjaju krilca na vazduhoplovu ako otklonimo poluvolan/palicu u levo:
20 - Krilca i zakrilca se nalaze na:
21 - Tečnost u magnetnom kompasu služi za:
22 - Glavni izvor električne energije u letu je
23 - Jedna od metoda poboljšanja hlađenja motora u toku leta je:
24 - U toku kompletnog četvorotaktnog ciklusa klipnog motora, radilica se okrene
25 - Avion je parkiran tokom noći i visinomer je pravilno podešen da pokazuje 1000m. Naredno jutro na instrumentu se očitava 1.200m. Uzrok ove razlike u pokazivanju je:
26 - Kupola padobrana izrađuje se od :
27 - Šta u opštem slučaju predstavlja crvena crta na skali instrumenta?
28 - Koji od navedenih instrumenata standardno opremljenog ultra- lakog aviona i dalje rade u slučaju otkaza izvora el.energije?
29 - Najštetniji uticaj na platno krila ima
30 - Pri proveri magneta dolazi do pada broja obrtaja zato što:
31 - Usled opadanja atmosferskog pritiska u penjanju, protok goriva u karburatoru:
32 - Pozitivan diedar krila daje
33 - Čemu služi crvena linija na točku i na gumi glavne noge stajnog trapa vazduhoplova:
34 - Da motor savremenog klipnog motora vazduhoplova može da prihvati rad, ako rukom okrenemo elisu:
35 - Trajk služi za: motora i motornih komandi sa konstrukcijom
36 - Triangl je konstrukcijski elemenat koji omogućuje:
37 - Kada se uključi grejanje karburatora, izlazna snaga motora je smanjena zbog:
38 - Pilot padobrančić (inicijalni padobrančić)služi za:
39 - Način aktiviranja padobrana: veličinu
40 - Ulje u klipnom motoru služi:
41 - Povećanje radne temperature:
42 - Gume duže traju ako se letenje vrši sa
43 - Glavni delovi krila zmaja su:
44 - Kod motora sa elisom nepromenljivog koraka ručica gasa reguliše:
45 - Na šta treba pilot najpre obratiti pažnju, odmah po pokretanju motora:
46 - Kod motora sa većim stepenom sabijanja:
47 - Sastavni delovi krila zmaja su
48 - Ukoliko motor ima prevelike obrtaje na punom gasu, a na elisi se može korigovati korak onda
49 - Avionski rezervoari goriva moraju posedovati odušni otvor zbog:
50 - Kod elise nepromenljivog koraka, komanda gasa (throttle control) kontroliše:
51 - Klipni motor vazduhoplova razvija najveću snagu:
52 - Klipnjača je poluga koja omogućava prenos kretanja:
53 - Osnovna uloga ventilacionih oduški na rezervoarima za gorivo je da se:
54 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko uzdužne ose:
55 - Na brzinomeru operativnu oblast brzina letenja sa izvučenim zakrilcima označava:
56 - Vazduhoplovom upravljamo oko poprečne ose:
57 - Glavni delovi padobrana su: sistem veza
58 - Poluvolanom (palicom) se pomeraju:
59 - Ulje cirkuliše kroz motor pomoću:
60 - Ulje za podmazivanje koje se koristi u zimskoj ekspoloataciji treba da je:
61 - Visinomer podešen na pritisak QFE nakon sletanja pokazuje:
62 - U procesu sabijanja radne smeše:
63 - Ako se nakon startovanja motora u roku od 30'' ne pojavi zahtevani pritisak ulja, pilot treba:
64 - U toku 4 radna takta motora, radilica se obrne za:
65 - Unutrašnje hlađenje motora vrši se:
66 - Materijal za izradu platna na krilu je
67 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko poprečne ose:
68 - Obavezno pre letenja prekontrolišemo
69 - Pregledom ustanovimo da jedna aluminijumska cev na krilu ima ulegnuće, postupak je
70 - Za koji deo ULV je vezan padobran za spasavanje letelice