1 - Glavni delovi padobrana su: sistem veza
2 - Od čega zavisi izbor padobrana za ULV:
3 - Da motor savremenog klipnog motora vazduhoplova može da prihvati rad, ako rukom okrenemo elisu:
4 - Trajk služi za: motora i motornih komandi sa konstrukcijom
5 - Krilca i zakrilca se nalaze na:
6 - Šta predstavlja zeleni luk na skali instrumenta u vazduhoplovu?
7 - Suviše visoka temperatura ulja i glave cilindra može prouzrokovati:
8 - Pri proveri rada motora na zemlji proveravamo rad grejanja karburatora, time što postavljamo komandu grejanja karburatora u položaj HOT i kontrolišemo:
9 - Na brzinomeru operativnu oblast brzina letenja sa izvučenim zakrilcima označava:
10 - Način aktiviranja padobrana: veličinu
11 - Poluvolanom (palicom) se pomeraju:
12 - Ako motor izbacuje crni dim kroz izduvne cevi:
13 - Opterećenje krila podrazumeva
14 - Vazduhoplovom upravljamo oko poprečne ose:
15 - Kako zovemo komandne površine sa kojima upravljamo vazduhoplovom oko poprečne ose:
16 - Najverovatniji uzrok oscilacije pritiska ulja u klipnom motoru vazduhoplova je:
17 - Najjače sajle na konstrukciji motornog zmaja su:
18 - Povećanje radne temperature:
19 - Kod elise promenljivog koraka, pri poletanju i penjanju kraci se postavljaju na:
20 - Čemu služi crvena linija na točku i na gumi glavne noge stajnog trapa vazduhoplova:
21 - Osnovna namena padobrana je:
22 - Šta u opštem slučaju predstavlja crvena crta na skali instrumenta?
23 - Gume duže traju ako se letenje vrši sa
24 - Avionski rezervoari goriva moraju posedovati odušni otvor zbog:
25 - Pozitivan diedar krila daje
26 - Kod elise nepromenljivog koraka, komanda gasa (throttle control) kontroliše:
27 - Koliko će svećica raditi ako otkaže jedan magnet kod četverocilindričnog motora vazduhoplova:
28 - Kod motora sa elisom nepromenljivog koraka ručica gasa reguliše:
29 - Kod motora sa većim stepenom sabijanja:
30 - Ulje u klipnom motoru služi:
31 - Obavezno pre letenja prekontrolišemo
32 - Usled opadanja atmosferskog pritiska u penjanju, protok goriva u karburatoru:
33 - Pilot padobrančić (inicijalni padobrančić)služi za:
34 - Šta prestavlja žuti luk na skali instrumenta u vazduhoplovu?
35 - Ukoliko je napon u akumulatoru suviše nizak, pokretanje motora je
36 - Elisa sa reduktorom ima brzinu obrtanja:
37 - U toku kompletnog četvorotaktnog ciklusa klipnog motora, radilica se okrene
38 - Ukoliko motor ima prevelike obrtaje na punom gasu, a na elisi se može korigovati korak onda
39 - Dok motor radi, pokazivač pritiska punjenja pokazuje:
40 - Klipni prstenovi su smešteni u žljebovima na:
41 - U koju se stranu otklanjaju krilca na vazduhoplovu ako otklonimo poluvolan/palicu u levo:
42 - Koji je normalan postupak, kada se posle puštanja u rad toplog motora pritisak ulja ne pojavi u propisanom vremenu:
43 - Kostur krila sastavljen je od:
44 - Pleksi staklo na kacigi i avionu se pere sa
45 - Pri proveri magneta dolazi do pada broja obrtaja zato što:
46 - Sastavni delovi krila zmaja su
47 - Konstrukcija motornog zmaja mora da izdrži opterećenje u letu
48 - Glavni delovi krila zmaja su:
49 - Koje škodljive primese je najteže otkloniti iz goriva jednostavnim načinom filtriranja:
50 - Gde možemo dobiti podatak, koje ulje je propisano za motor našeg vazduhoplova:
51 - Kojom oznakom je obeležena brzina na brzinomeru jednomotornog vazduhoplova, koja se nikada ne sme prekoračiti?
52 - Ako se motor pregreva u penjanju pilot treba da:
53 - Samoosiguravajuća matica može da se skida i stavlja na šraf
54 - Barometarski visinomer radi na principu merenja
55 - Koji od navedenih instrumenata standardno opremljenog ultra- lakog aviona i dalje rade u slučaju otkaza izvora el.energije?
56 - Osnovna sila koja omogućava ostvarivanje osnovne funkcije padobrana je:
57 - Unutrašnje hlađenje motora vrši se:
58 - U procesu sabijanja radne smeše:
59 - U toku 4 radna takta motora, radilica se obrne za:
60 - U slučaju nenamernog otvaranja padobrana za spuštanje letelice:
61 - Visinomer podešen na pritisak QFE nakon sletanja pokazuje:
62 - Avionske gume uskog profila i višeg pritiska podesnije su za sletanje:
63 - Avion je parkiran tokom noći i visinomer je pravilno podešen da pokazuje 1000m. Naredno jutro na instrumentu se očitava 1.200m. Uzrok ove razlike u pokazivanju je:
64 - Snaga motora sa visinom opada zbog:
65 - Koliko oštećenih niti može da ima sajla
66 - Za rad brzinomera potreban je dovod:
67 - Na ULV je poželjno koristiti akumulatore sa a. gelom b. kiselinom c. penom
68 - Sa podešavanjem trimera kormila visine u letu:
69 - Na šta treba pilot najpre obratiti pažnju, odmah po pokretanju motora:
70 - Crvena linija na felni i gumi pokazuje