Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
lingua RS angle-down

Simulacija ispita Teorija letenja ULA Ultralaki

Simulacija ispita ULA Teorija letenja 70 pitanja na 70 minuta

Promeni predmet Novi test

1 - Ugao između nadolazećih strujnica vazduha i tetive profila krila je:
2 - Koje četiri sile deluju na vazduhoplov u letu:
3 - Pri spuštanju sa izvučenim zakrilcima moramo znati da je brzina sloma uzgona u odnosu na let bez zakrilaca:
4 - Centar potiska:
5 - Koji je to napadni ugao krila, pri kojem očekujemo slom uzgona:
6 - Otpor koji nastaje usled izjednjačavanja pritisaka na krajevima krila, zove se:
7 - Otpor koji nastaje kao posledica izjednačavanja pritisaka na krajevima krila se zove:
8 - Instrumentalna brzina sloma (instrumentalna minimalna brzina) uzgona sa rastom visine:
9 - Na ilustraciji je gornjaka aeroprofila označena slovom: (gledaj sliku)
question MPL-Princ-sl2.webp
10 - Korak elise je put koji pređe:
11 - Na ilustraciji je tetiva aeroprofila oznacena slovom: (gledaj sliku)
question MPL-Princ-sl2.webp
12 - Tetiva profila je:
13 - Tačna relacija između 1m i 1ft je:
14 - Pogonsku grupu na ULV čine:
15 - Kako nazivamo brzinu u odnosu na vazduh:
16 - Pri izvlačenju zakrilaca dolazi do povećanja uzgona usled:
17 - Kada letimo avionom sa klipnim motorom i sa brzinom najdužega ostajanja u vazduhu tada:
18 - Kada na vazduhoplovu dolazi do sloma uzgona:
19 - Uzgon na krilu vazduhoplova:
20 - Sa povećanjem napadnog ugla krila, indukovani otpor ima tendenciju:
21 - Pri sletanju na aerodrom sa velikom nadmorskom visinom, stvarna vazdušna brzina (TAS) vazduhoplova je veća od normalne. Koju indiciranu (IAS) brzinu održavamo u takvom slučaju:
22 - U zaokretu je potrebna sila uzgona:
23 - Uzdužna stabilnost je oko:
24 - Praktični plafon leta za klipne avione je pri vertikalnoj brzini penjanja od:
25 - Konstruktivni ugao je:
26 - Koja je to brzina, koju normalno održavamo kod otkaza motora u letu:
27 - Vertikalna osa se proteže pravcem:
28 - Predznaci prevlačenja zmaja su:
29 - Vazduhoplov u stacionarnom zaokretu leti sa:
30 - Podzvučna oblast strujanja gasova u odnosu na Mahov broj je:
31 - Transonična oblast strujanja gasova u odnosu na Mahov broj je:
32 - Kada pređemo kritični napadni ugao uzgon i otpor:
33 - Uzrok odvajanja struje vazduha od krila uvek je:
34 - Kako se menja indukovani otpor vazduhoplova sa brzinom:
35 - Preopterećenje vazduhoplova u zaokretu nagiba 60° je: (gledaj sliku)
36 - Koje dve sile stvaraju rezultirajuću aerodinamičku silu:
37 - Poprečna osa se proteže pravcem:
38 - Za komandovanje avionom po nagibu služe sledeće komandne površine:
39 - U kom smeru rotiraju vrtlozi na krajevima krila:
40 - Nakon otkaza motora potrebno je održavati brzinu:
41 - Stabilnost po pravcu je oko:
42 - Uzdužna osa vazduhoplova je osa koja se proteže od:
43 - Sa povećanjem napadnog ugla do kritičnog, uzgon i otpor:
44 - Ukoliko zmaj sa puštenim trianglom leti prebrzo potrebno je:
45 - Koji oblik krila ima najveći indukovani otpor:
46 - Da li u prilazu za sletanje u uslovima rafalnog vetra letimo sa normalnom brzinom prilaza?
47 - Napadni ugao je:
48 - Kako vetar utiče na vertikalnu brzinu penjanja:
49 - Kolika je potrebna sila na palicu u ravnanju pred dodirom, ako je vazduhoplov nepravilno opterećen i zato je centar težišta pomeran ispred normalnog položaja:
50 - Pri brzini najmanjeg propadanja ULV ima najveći dolet:
51 - Za napadne uglove veće od kritičnog imamo:
52 - Kada je masa letelice veća:
53 - Od čega zavisi otpor tela koje se nalazi u strujanju vazduha:
54 - Brzina sloma uzgona po brzinomeru, kada avion leti uz vetar, u odnosu na situaciju kada leti niz vetar, je:
55 - Sa kojim brzinom letimo sa avionom, odnosno sa motornim zmajem do prepreka kod poletanja sa kratkih terena sa preprekama:
56 - Aeroprofil je:
57 - Kako definišemo stabilnost vazduhoplova oko uzdužne ose:
58 - Najveći dozvoljeni nagib u zaokretu, sa preopterećenjem od + 2,5 g je: (gledaj sliku)
question MPL-Princ-sl1.webp
59 - Faze poletanja su:
60 - Finesa ULV:
61 - U kojim se mernim jedinicama izražava Mahov broj (Ma) ?
62 - Faze sletanja su:
63 - Koja dva uslova normalno povećavaju uzgon:
64 - Finesa letelice zavisi od:
65 - Pri izvlačenju zakrilaca povećava se zakrivljenost profila krila. Kako to utiče na uzgon i otpor vazduhoplova:
66 - Stoling (prevlačenje):
67 - Turbulencija:
68 - Za vađenje ULV iz prevučenog leta potrebna visina je oko:
69 - Šta je posledica odlepljivanja strujnica sa gornjake krila u zaokretu?
70 - Povećanjem napadnog ugla krila:
Promeni predmet Novi test
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je

QuizVds.it - Facebook - Kontaktirajte nas - Donacija - Politika kolačića - Politika privatnosti - Uslovi i odredbe - Partneri