Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
lingua RS angle-down

Simulacija ispita Teorija letenja ULA Ultralaki

Simulacija ispita ULA Teorija letenja 70 pitanja na 70 minuta

Promeni predmet Novi test

1 - Instrumentalna brzina sloma (instrumentalna minimalna brzina) uzgona sa rastom visine:
2 - Uzgon:
3 - Korak elise je put koji pređe:
4 - Da li u prilazu za sletanje u uslovima rafalnog vetra letimo sa normalnom brzinom prilaza?
5 - Stvarna brzina je:
6 - Horizontalni zaokret nagiba 90 stepeni je:
7 - Ukoliko zmaj sa puštenim trianglom leti prebrzo potrebno je:
8 - Centar potiska:
9 - Otpor koji nastaje kao posledica izjednačavanja pritisaka na krajevima krila se zove:
10 - Predznaci prevlačenja zmaja su:
11 - Čeoni vetar smanjuje dužinu zaleta:
12 - Kako se menja indukovani otpor vazduhoplova sa brzinom:
13 - Finesa letelice zavisi od:
14 - Napadni ugao krila na kome se očekuje prevlačenje zmaja je:
15 - Tačna relacija između 1m i 1ft je:
16 - Finesa je odnos:
17 - Kolika je potrebna sila na palicu u ravnanju pred dodirom, ako je vazduhoplov nepravilno opterećen i zato je centar težišta pomeran ispred normalnog položaja:
18 - Pogonsku grupu na ULV čine:
19 - Na ilustraciji je gornjaka aeroprofila označena slovom: (gledaj sliku)
question MPL-Princ-sl2.webp
20 - Uzgon na krilu vazduhoplova:
21 - Sa kojim brzinom letimo sa avionom, odnosno sa motornim zmajem do prepreka kod poletanja sa kratkih terena sa preprekama:
22 - Šta se događa sa uzgonom i otporom krila, ako krilo pređe kritični napadni ugao:
23 - Konstruktivni ugao je:
24 - Koje dve sile stvaraju rezultirajuću aerodinamičku silu:
25 - Kada je masa letelice veća:
26 - Poprečna stabilnost je stabilnost oko:
27 - U kom smeru rotiraju vrtlozi na krajevima krila:
28 - Od čega zavisi otpor tela koje se nalazi u strujanju vazduha:
29 - Aeroprofil je:
30 - Kod klipnog aviona maksimalni dolet imaćemo na:
31 - Koji je položaj centra težišta vazduhoplova nebezbedan u pogledu uzdužne stabilnosti:
32 - U kojim se mernim jedinicama izražava Mahov broj (Ma) ?
33 - Nakon otkaza motora potrebno je održavati brzinu:
34 - Kako nazivamo brzinu u odnosu na vazduh:
35 - Koje četiri sile deluju na vazduhoplov u letu:
36 - Pri spuštanju sa izvučenim zakrilcima moramo znati da je brzina sloma uzgona u odnosu na let bez zakrilaca:
37 - U zaokretu je potrebna sila uzgona:
38 - Uzdužna stabilnost je oko:
39 - Otpor koji nastaje usled izjednjačavanja pritisaka na krajevima krila, zove se:
40 - Podzvučna oblast strujanja gasova u odnosu na Mahov broj je:
41 - Sila uzgona se javlja na gornjaki aeroprofila usled:
42 - Kod elise promenljivog koraka, mali korak se koristi:
43 - Koja je to brzina, koju normalno održavamo kod otkaza motora u letu:
44 - Vazduhoplov koji se nakon tri oscilacije vrati u položaj ustaljenog leta, nakon što je pilot na kratko povukao palicu na sebe, je:
45 - Kako vetar utiče na vertikalnu brzinu penjanja:
46 - Sa povećanjem napadnog ugla krila, indukovani otpor ima tendenciju:
47 - Zašto pilot mora paziti da položaj centra težišta vazduhoplova ostaje u propisanim granicama:
48 - U koordinisanom horizontalnom zaokretu normalni koeficijent opterećenja zavisi od:
49 - Kada letimo avionom sa klipnim motorom i sa brzinom najdužega ostajanja u vazduhu tada:
50 - Šta je posledica odlepljivanja strujnica sa gornjake krila u zaokretu?
51 - Uzrok odvajanja struje vazduha od krila uvek je:
52 - Vertikalna osa se proteže pravcem:
53 - Poprečna osa se proteže pravcem:
54 - Ukoliko zmaj sa puštenim trianglom leti presporo potrebno je:
55 - Napadni ugao je:
56 - Pri brzini najmanjeg propadanja ULV ima najveći dolet:
57 - Šta možete da očekujete pri sletanju sa jakim vetrom odmah iza prepreke:
58 - Vazduhoplov u stacionarnom zaokretu leti sa:
59 - Za napadne uglove veće od kritičnog imamo:
60 - Pri izvlačenju zakrilaca dolazi do povećanja uzgona usled:
61 - Koje od navedenih tela istog čeonog preseka pri istoj brzini ima najveći aerodinamički otpor:
62 - Stabilnost vazduhoplova oko uzdužne ose (poprečna stabilnost) se obezbeđuje:
63 - Koji je to napadni ugao krila, pri kojem očekujemo slom uzgona:
64 - Kada na vazduhoplovu dolazi do sloma uzgona:
65 - Pri sletanju na aerodrom sa velikom nadmorskom visinom, stvarna vazdušna brzina (TAS) vazduhoplova je veća od normalne. Koju indiciranu (IAS) brzinu održavamo u takvom slučaju:
66 - Sa povećanjem napadnog ugla do kritičnog, uzgon i otpor:
67 - Kako vetar utiče na najveći ugao penjanja:
68 - Transonična oblast strujanja gasova u odnosu na Mahov broj je:
69 - Stabilnost po pravcu je oko:
70 - Uzdužna osa ima pravac:
Promeni predmet Novi test
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je

QuizVds.it - Facebook - Kontaktirajte nas - Donacija - Politika kolačića - Politika privatnosti - Uslovi i odredbe - Partneri