MENU
RS
IT
EN
ES
FR
PL
CZ
DE
RS Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)
Pitanja Operativne Procedure - Privatni Pilot (Helikopteri)
Prilokom taksiranja helikoptera u uslovima jakog vetra, potrebno je:
Šta bi normalno trebalo učiniti ako posle startovanja vrućeg četvorotaktnog motora vazduhoplova, pritisak motorskog ulja ne dostigne propisani nivo?
Kada je potrebno podesiti barometarski pritisak na visinomeru vazduhoplova?
Preciznost visinomera se proverava:
Koliko često moramo podešavati magnetni kompas u vazduhoplovu?
Za proveru rada lokatora predajnika u nuždi (ELT) selektor prekidač bi trebao ba bude u položaju:
Kad se može proveriti rad lokatora predajnika u nuždi (ELT)?
Tokom provere motora posle zapuštanja na zemlji, pilot može proveriti ispravnost rada grejača karburatora tako što će pomerati polugu grejača karburatora na HOT-toplo i uočiti:
Neposredno posle startovanja motora vazduhoplova uočili ste očitavanje levo - nula na ampermetru tj, protok jake struje iako su svi elektro potrošači isključeni? Tada normalno morate da:
Šta znači očitavanje nule na ampermetru sa skalom levo - nula?
