Ograničenja vazdušnog prostora - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Question 1

Nadmorska visina (elevacija) aerodroma navedena je: 1) na vazduhoplovnim kartama 1:500 000 2) na kartama za vizuelno prilaženje (VAC) 3) u obaveštenjima tipa NOTAM (Notice to Airmen) 4) putem ATIS-a

Accepted Answer

1 - 2

Answer

1 - 3

Answer

2 - 4

Answer

3 - 4

Question 2

Kojim slovom se zona ograničenja letenja označava na vazduhoplovnim kartama?

Accepted Answer

R.

Answer

P.

Answer

Z.

Answer

D.

Question 3

Šta na srpskoj vazduhoplovnoj karti označava zabranjena zona (P)?

Accepted Answer

Zonu u kojoj je vazdušni saobraćaj načelno zabranjen.

Answer

Zonu u kojoj UAS sme da leti bez ograničenja.

Answer

Područje samo za modelarstvo bez ograničenja.

Answer

Preporučenu rutu prilaženja za saobraćajne avione.

Question 4

Šta na srpskoj vazduhoplovnoj karti označava skraćenica D (Danger)?

Accepted Answer

Opasnu zonu, u kojoj povremeno može da postoji opasnost za vazdušni saobraćaj.

Answer

Standardnu rutu odletanja za UAS.

Answer

Trajno zatvorenu vojnu zabranjenu zonu.

Answer

Zonu bez ikakvog ograničenja za dronove.

Question 5

Na šta daljinski pilot u podkategoriji A1 mora da obrati pažnju ako želi da preleti tuđe stambene parcele?

Accepted Answer

Prelet tuđih stambenih parcela dozvoljen je samo uz saglasnost ovlašćenog lica.

Answer

Prelet je dozvoljen bez ikakvog ograničenja, ukoliko se leti ispod 120 m.

Answer

Saglasnost je potrebna tek od poletne mase preko 4 kg.

Answer

Prelet je dozvoljen bez saglasnosti samo između izlaska i zalaska sunca.

Question 6

Zašto biste se pre leta dronom trebali informisati o aktuelnim NOTAM-ima i vazduhoplovnim informacijama?

Accepted Answer

Zato što mogu da postoje kratkoročna ograničenja ili zatvaranja vazdušnog prostora.

Answer

Zato što se time maksimalna visina leta automatski povećava na 200 m.

Answer

Zato što NOTAM-i produžavaju trajanje baterije.

Answer

Zato što zamenjuju obavezu registracije.

Question 7

Let u zonama sa posebnim statusom tipa R (zona ograničenja letenja) ili D (opasna zona):

Accepted Answer

zahteva prethodno odobrenje tokom mogućih vremena aktivacije.

Answer

zahteva prethodno odobrenje, čak i izvan mogućih vremena aktivacije.

Answer

je zabranjen.

Answer

ne zahteva nikakvu posebnu formalnost.

Question 8

Koje su tvrdnje o AIP-u (Zbornik vazduhoplovnih informacija) tačne? 1) Ova publikacija se odnosi na privremene informacije 2) Ova publikacija sadrži deo GEN 3) Ova publikacija sadrži deo ENR 4) Ova publikacija sadrži deo AD 5) Ova publikacija sadrži deo RAD

Accepted Answer

2, 3 i 4

Answer

1 i 2

Answer

2, 3, 4 i 5

Answer

1, 2, 4 i 5

Question 9

Na ICAO karti za vizuelno letenje 1:500 000 simbol aerodroma prikazan je precrtano. To znači da:

Accepted Answer

je aerodrom van upotrebe (zatvoren) i njegovo korišćenje je zabranjeno.

Answer

se radi o vojnom aerodromu.

Answer

se na ovom aerodromu ukrštaju dve travnate poletno-sletne staze.

Answer

se radi o terenu namenjenom samo za helikoptere.

Question 10

Na ICAO karti za vizuelno letenje 1:500 000 upisana je zona ograničenja (R), čija je oznaka opremljena dodatkom „UNL“ (neograničeno). Šta znači ovaj dodatak?

Accepted Answer

Gornja granica zone je neograničena i prostire se iznad vazdušnog prostora prikazanog na karti.

Answer

Označava pojedinačnu tačku sa zabranom preletanja.

Answer

Radi se o terenu van upotrebe.

Answer

Radi se o modelarskoj aktivnosti.

Ispitna pitanja Ograničenja vazdušnog prostora - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija): Ograničenja vazdušnog prostora 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Ograničenja vazdušnog prostora - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija): Ograničenja vazdušnog prostora 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: