Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

Question 1

El servicio de identificación de red (Network ID) mandatorio en el U-Space requiere que:

Accepted Answer

El dron transmita su identidad, ubicación y trayectoria de forma telemática y continua a través de una red móvil para que sea visible para las autoridades y otros usuarios.

Answer

El dron lleve pintado un código QR enorme en la parte inferior.

Answer

El dron disponga de una cámara grabando en 4K en todo momento.

Answer

El dron emita señales luminosas intermitentes homologadas por aviación civil.

Question 2

¿Qué se entiende actualmente por NOTAM (Notice To Air Missions)?

Accepted Answer

Un aviso distribuido por telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación temporal de instalaciones, servicios o peligros, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal de vuelo.

Answer

Un mensaje de control de tráfico aéreo en ruta.

Answer

Un parte meteorológico del aeropuerto local.

Answer

Un manual anual impreso con todas las rutas aéreas internacionales.

Question 3

¿Qué es una Zona ZEPA en la cartografía aeronáutica de drones?

Accepted Answer

Zona de Especial Protección para las Aves. Constituye una Zona Geográfica de UAS restringida por motivos medioambientales.

Answer

Zona de Espacio Aéreo Protegido.

Answer

Zona Exclusiva para Pilotos Avanzados.

Answer

Zonas Específicas de Prácticas Aeronáuticas.

Question 4

¿Está absolutamente prohibido, bajo cualquier circunstancia y para todo operador, realizar vuelos de UAS en una Zona Prohibida (Área P) en España?

Accepted Answer

Falso. Aunque el vuelo está prohibido por regla general, en casos muy justificados (ej. emergencias, Policía) y con permisos de Estado y exenciones de AESA, puede ser posible.

Answer

Falso, las zonas P solo aplican a la aviación tripulada comercial.

Answer

Verdadero, nunca se puede ingresar bajo ningún concepto legal, ni siquiera operaciones de rescate.

Answer

Verdadero, la zona se blinda militarmente mediante inhibición electrónica activa ininterrumpida.

Question 5

¿Qué advierte la publicación de una Zona 'D' (Peligrosa o Danger) a un piloto a distancia?

Accepted Answer

Indica un espacio aéreo en cuyo interior pueden existir actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves (ej. maniobras militares o tiro) durante periodos especificados.

Answer

Que el espacio aéreo está reservado exclusivamente para los helicópteros de la policía.

Answer

Que está estrictamente prohibido volar drones sin marcado de clase CE.

Answer

Que las condiciones meteorológicas en esa zona son severamente inestables.

Question 6

Para solicitar una Autorización Operacional a AESA (cuando superamos los límites operacionales de la Categoría Abierta), ¿qué metodología de evaluación de riesgos se utiliza normativamente?

Accepted Answer

SORA (Specific Operations Risk Assessment).

Answer

VLOS (Visual Line of Sight).

Answer

MTOM (Maximum Take-Off Mass).

Answer

NOTAM (Notice to Air Missions).

Question 7

Cuando se solicita una operación de UAS dentro de un Espacio Aéreo Controlado (CTR), ¿se realiza una evaluación aeronáutica?

Accepted Answer

Verdadero. El proveedor ATS evalúa la solicitud (Estudio Aeronáutico de Seguridad) para establecer las condiciones de coordinación y evitar impactos en la aviación tripulada.

Answer

Falso, el trámite es meramente informativo para que la torre sepa que hay un dron volando.

Answer

Falso, en el CTR los drones en Categoría Abierta tienen prioridad absoluta.

Answer

Verdadero, pero solo si el dron va a realizar fotografías con fines comerciales.

Question 8

Un TFR (Temporary Flight Restriction) emitido por una emergencia, como un gran incendio forestal activo en el monte:

Accepted Answer

Prohíbe totalmente el vuelo de cualquier UAS civil en esa zona para no entorpecer ni poner en grave peligro a los medios aéreos tripulados de extinción.

Answer

Es una invitación explícita para que los drones de prensa y fotógrafos aficionados vayan a grabar el desastre.

Answer

Solo afecta a la aviación comercial o jets privados por encima de los 10.000 pies de altitud.

Answer

Permite el vuelo de drones privados exclusivamente para tomar fotografías periciales destinadas a las compañías aseguradoras.

Question 9

Si un obstáculo artificial supera los 120 metros de altura, ¿permite el Reglamento (UE) 2019/947 volarlo por encima en Categoría Abierta?

Accepted Answer

Sí, se permite sobrevolar el obstáculo hasta 15 metros por encima de su altura máxima, siempre que el propietario del obstáculo lo haya solicitado explícitamente y manteniéndose a menos de 50 metros del mismo.

Answer

No, nunca se pueden superar los 120 metros AGL desde el suelo bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para rodear edificios.

Answer

Sí, hasta 50 metros por encima de cualquier obstáculo sin necesidad de pedir permiso a nadie.

Answer

Sí, pero solo para tareas profesionales de inspección industrial amparadas bajo un escenario estándar.

Question 10

¿Qué entidad u organismo es competente en España para instruir expedientes y sancionar económicamente a un piloto civil que vulnera gravemente el espacio aéreo (ej. volar en un CTR sin permiso)?

Accepted Answer

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), frecuentemente con los atestados levantados por las Fuerzas de Seguridad.

Answer

El gestor aeroportuario AENA.

Answer

ENAIRE en exclusiva.

Answer

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Preguntas de examen Restricciones del espacio aéreo - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Restricciones del espacio aéreo 10 Preguntas sin límite de tiempo

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