Limitazioni dello spazio aereo - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Che cos’è una FIR?

Accepted Answer

Una regione di spazio aereo nella quale sono forniti servizi di informazione volo e allarme.

Answer

Una regione di spazio aereo dove è proibito il volo degli UAS.

Answer

Una regione di spazio aereo oltre i confini nazionali.

Answer

Una zona geografica UAS riservata agli aeromodelli.

Question 2

È consentito volare con un UAS entro un aeroporto?

Accepted Answer

Occorre una autorizzazione

Answer

No, mai

Answer

Sì, ma solo con UAS sotto i 250 grammi

Answer

Dipende solo dal peso dell’UAS e non dalla zona geografica.

Question 3

Che cos’è una Zona D?

Accepted Answer

Un’area in cui, in determinati periodi, ci sono attività che rendono pericoloso il volo

Answer

Uno spazio aereo controllato

Answer

Un’area in cui è proibito volare

Answer

È sempre consentito senza verifiche se si vola in VLOS.

Question 4

Un pilota in categoria OPEN può svolgere liberamente operazioni all'interno di un ATZ o di un CTR?

Accepted Answer

No, in OPEN il volo in ATZ e CTR non è consentito senza specifica autorizzazione e coordinamento, in quanto sono spazi aerei controllati a protezione del traffico

Answer

Sì, ATZ e CTR sono spazi aerei non controllati liberamente accessibili agli UAS

Answer

Sì, purché si resti entro i 120 m di altezza, senza alcun altro adempimento

Answer

Sì, è sufficiente attivare la luce verde lampeggiante prevista per il volo notturno

Question 5

Secondo la classificazione ICAO dello spazio aereo (classi dalla A alla G), in quale classe operano gli UAS in categoria OPEN?

Accepted Answer

Nella classe G, che è spazio aereo non controllato

Answer

Nella classe A, riservata al traffico controllato in rotta

Answer

Nella classe C, dove il volo è sempre assistito dal controllo del traffico aereo

Answer

In una qualsiasi delle classi controllate (A, C, D, E) previa autorizzazione

Question 6

Con il solo attestato A1/A3 si può usare un UAS per lavoro?

Accepted Answer

Sì, se l’operazione resta nei limiti della categoria Open A1 o A3 e delle regole applicabili.

Answer

No, ogni uso professionale rientra sempre nella categoria Specific.

Answer

No, serve sempre il certificato A2.

Answer

Sì, ma solo con UAS di classe C4.

Question 7

Un’area segnata sulle carte aeronautiche come P è un’area:

Accepted Answer

Proibita

Answer

Pericolosa

Answer

Privata

Answer

È sufficiente restare sotto 120 m in qualunque area.

Question 8

In aeroporti civili o spazi aerei dove non sono forniti servizi di traffico aereo, la richiesta di riserva di spazio aereo

Accepted Answer

Va inoltrata alla Direzione Aeroportuale competente

Answer

Va inoltrata a ENAV

Answer

Non deve essere inoltrata

Answer

È sufficiente restare sotto 120 m in qualunque area.

Question 9

Si può usare in A1, vicino alle persone, un UAS autocostruito?

Accepted Answer

Sì, se ha massa inferiore a 250 g e velocità massima inferiore a 19 m/s.

Answer

Sì, sempre.

Answer

No, mai.

Answer

Solo se il pilota possiede anche il certificato A2.

Question 10

Secondo la circolare ENAC ATM-09, in quante e quali categorie si suddividono le zone geografiche UAS?

Accepted Answer

In due categorie: zone di safety vicino agli aeroporti (vietate in OPEN) e zone di security, ambientali e privacy

Answer

In un'unica categoria, che vieta sempre e ovunque il volo agli UAS

Answer

In tre categorie distinte per altezza massima consentita (50 m, 90 m, 120 m)

Answer

In due categorie basate sulla massa dell'UAS: sotto e sopra i 250 g

Domande esame Limitazioni dello spazio aereo - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto: Limitazioni dello spazio aereo 10 Domande tempo libero

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