Materie
Allenamento!
Simulazione d'esame
Esame in PDF!
Partner
Contattaci
iOS & Android »

Aerodinamica - Deltaplano & Parapendio

Test 10 domande Aerodinamica, tempo libero

1 - Volando in aria calma il peso del pilota, se l'ala non si deforma al variare del carico, influenzerà: La sola efficienza aerodinamica. Efficienza aerodinamica e la velocità all'aria, ma non il tasso di caduta. La velocità all'aria ed il tasso di caduta, ma non l'efficienza aerodinamica.

2 - Un profilo in volo genera una pressione statica: Identica sulle due superfici dell'ala Maggiore sull'estradosso. Minore sull'estradosso.

3 - Se un profilo alare è investito da un vento relativo, si può sempre affermare che: Si genera portanza. Non si genera portanza senza che si generi resistenza. La resistenza generata dipende unicamente dalla forma del profilo.

4 - A parità di altre condizioni un'ala con allungamento maggiore: è più efficiente. è meno efficiente. è più resistente.

5 - La velocità di cui è dotata un'ala e le forze a essa applicate quando vola sono: Grandezze fisiche rappresentabili con vettori (con direzione, verso, intensità e punto d’applicazione definiti) che si possono comporre o scomporre tra loro. Grandezze fisiche che non si possono rappresentare graficamente ma che possono sommarsi e sottrarsi geometricamente Grandezze numeriche semplici con le quali è quindi possibile effettuare qualsiasi operazione.

6 - La portanza, in un profilo convenzionale, è generata prevalentemente: Dalla diminuzione di pressione statica in corrispondenza dell'estradosso. Dalla diminuzione di pressione dinamica in corrispondenza dell'estradosso. Dall'aumento di pressione statica sull'estradosso.

7 - Il movimento di un'ala: Perturba l'aria circostante all'interno del così detto "tubo di flusso". Non disturba l'aria circostante. Perturba l'aria circostante, ma solo al di fuori di un "tubo di flusso".

8 - Che cosa è la trazione nel volo planato? È una forza ed è la componente del peso orientata nella direzione della traiettoria di volo. È una forza ed è la componente del peso orientata perpendicolarmente alla traiettoria di volo. È una forza che varia al variare della pendenza della traiettoria, ma è indipendente dal peso.

9 - La resistenza è una forza aerodinamica che può essere considerata: Sempre perpendicolare alla traiettoria di volo. Sempre parallela alla corda aerodinamica. Sempre parallela alla traiettoria di volo o alla direzione del vento relativo.

10 - Se l'ala non si deforma, al variare del peso del pilota la polare delle velocità: Si modifica e non si sposta rispetto agli assi cartesiani Si modifica e non si sposta rispetto agli assi cartesiani Si sposta rispetto agli assi cartesiani.

Cambia Materia

Iscriviti alla Newsletter:

QuizVds.it - Facebook - Contattaci - Donazione - Cookie Policy - Privacy Policy