Aerodinamica - Deltaplano e Parapendio

Test 10 domande Deltaplano e Parapendio - Aerodinamica, tempo libero

1 - I profili del deltaplano e del parapendio sono principalmente di tipo: Biconvesso simmetrico Piano-convesso Concavo-convesso o biconvesso

2 - Come varia la resistenza d'attrito al variare della velocità? Aumenta al diminuire della velocità. Aumenta all'aumentare della velocità Rimane costante al variare della velocità.

3 - Lo spessore del profilo influisce normalmente sul valore della portanza e della resistenza che esso genera? Si, la portanza mediamente aumenta mentre la resistenza diminuisce con l'aumentare dello spessore. Si, portanza e resistenza aumentano a parità di altre condizioni con l'aumentare dello spessore. Si, la portanza diminuisce mentre la resistenza mediamente aumenta con l'aumentare dello spessore.

4 - Da quali tipi di resistenza è composta la resistenza aerodinamica di un'ala di deltaplano o parapendio? Dalla resistenza di attrito, da quella di forma e da quella indotta. Dalla resistenza di forma e da quella indotta Dalla resistenza di attrito e da quella di forma.

5 - Che cosa è un'ala? È un corpo di forma prestabilita che genera portanza aerodinamica in ogni condizione È un corpo di forma appropriata che posto in movimento rispetto all'aria genera forze aerodinamiche. È un corpo di forma qualsiasi che genera solo portanza quando posto in movimento rispetto all'aria.

6 - Adottando un profilo sottilissimo: La resistenza assume valore zero con incidenza zero. La resistenza non si annulla comunque. A resistenza si annulla se la superficie alare è perfettamente levigata.

7 - Come può in volo il pilota variare la portanza? Diminuendo la resistenza aerodinamica. Variando l'angolo d'incidenza entro certi limiti. Mantenendo lo stesso angolo di assetto.

8 - In volo può variare la posizione del centro di pressione? No, perché non dipende da fattori che variano in volo. Si, ma solo per certi tipi di profilo. Si, al variare dell'angolo d'incidenza

9 - In virata a causa della forza centrifuga e dell’'inclinazione laterale: Il peso apparente è maggiore e la superficie proiettata è minore. Il peso è minore e la superficie é minore. La resistenza aerodinamica è minore.

10 - All'interno di un tubo di flusso a portata costante, se la sezione diminuisce: La velocità del fluido aumenta e la sua pressione dinamica diminuisce. La velocità del fluido aumenta e la sua pressione dinamica aumenta. La velocità del fluido aumenta e quindi la pressione totale var

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