1 - Quale vantaggio può comportare la posizione bassa del baricentro del parapendio rispetto a quella del deltaplano?
2 - Aumentando il carico alare, ad un certo regime di volo in aria calma, un'ala realizza:
3 - Che cosa possiamo variare in volo per variare l'efficienza?
4 - Nella formula della portanza il fattore Cp detto coefficiente di portanza è:
5 - Se durante il volo per qualche motivo il fattore di carico raddoppia, il carico alare:
6 - La velocità delle particelle d'aria su di un'ala a profilo concavo-convesso in volo è normalmente:
7 - In virata il peso apparente:
8 - La resistenza aerodinamica varia al variare dell'angolo d'incidenza?
9 - I profili del deltaplano e del parapendio sono principalmente del tipo:
10 - Se in aria calma un profilo alare vola con un assetto di +6 gradi ed una incidenza di +10 gradi, la sua traiettoria è: