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Aerodinamica - Deltaplano & Parapendio

Test 10 domande Aerodinamica, tempo libero

1 - Che cosa possiamo variare in volo per variare l'efficienza? il solo coefficiente di portanza Cp dell'ala il solo coefficiente di resistenza Cr dell'ala l'incidenza, quindi contemporaneamente i coefficienti di portanza e resistenza Cp e Or

2 - Il peso del pilota, qualora l'ala non si deformi in funzione del peso stesso, influenza: la sola efficienza aerodinamica se il volo viene effettuato in aria calma l'efficienza aerodinamica e la velocità all'aria, ma non il tasso di caduta, se li volo viene effettuato in aria calma la velocità all'aria ed il tasso di caduta, ma non l'efficienza aerodinamica, se il volo viene effettuato in aria calma

3 - In condizioni di vento contrario, usando la stessa ala, il pilota più pesante: volerà con un'efficienza massima al suolo minore di quella realizzata dal pilota più leggero volerà con una efficienza al suolo identica a quella realizzata dal pilota più leggero volerà con un'efficienza massima al suolo maggiore di quella realizzata dai pilota più leggero

4 - Se un'ala in volo librato in aria calma realizza un tasso minimo di caduta di 1 mt/sec. in volo rettilineo, iniziando una virata: il tasso di caduta aumenta il tasso di caduta rimarrà uguale se la virata è lenta il tasso di caduta potrà anche diminuire

5 - La velocità del vento relativo o velocità dell'aria si misura: misurando la densità dell'aria stessa misurando la pressione dinamica esercitata dall'aria sul profilo alare dotate di movimento relativo misurando la sola pressione totale esercitata dall'aria sul profilo alare dotato di movimento relativo

6 - Incidenza ed assetto di un profilo coinciderebbero: qualora la traiettoria di volo in aria calma fosse orizzontale qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea

7 - Se durante il volo per qualche motivo il fattore di carico raddoppia, il carico alare: può anche rimanere invariato raddoppia diviene almeno quattro volte superiore

8 - La portanza e la resistenza dipendono dalla densità dell'aria? sì no non sempre

9 - Traiettorie orizzontali sono realizzabili da un'ala non sospinta da motore solo: rispetto al terreno in condizioni di vento in coda sostenuto rispetto al terreno in condizioni di ascendenza rispetto all'aria in condizioni di ascendenza

10 - Perché nella formula della portanza P= 1/2 Cp S V2 non compare l'angolo d'incidenza al cui variare varia il valore della portanza stessa? perché al variare dell'incidenza varia la sola superficie proiettata perché un'altra formula lega incidenza e portanza perché al variare dell'incidenza varia il coefficiente numerico ci portanza Cp

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