Meteorologia e Aerologia - Deltaplano & Parapendio

Test 10 domande Deltaplano & Parapendio - Meteorologia e Aerologia, tempo libero

1 - Le nubi, così come il fumo di una pentola in cui vi è acqua in ebollizione, sono costituite da vapore acqueo? No, ma da aerosol o piccolissime gocce di acqua allo stato liquido. Si, perché costituite da aerosol che sono molecole gassose molto grandi. Si, perché in determinate condizioni anche il vapore acqueo è un gas visibile.

2 - Per umidità relativa, che è sempre espressa in percentuale, s’intende: La quantità in volume di vapore acqueo contenuta in un metro cubo d’aria. La quantità in volume di vapore acqueo contenuta in un chilogrammo d’aria. . il rapporto esistente tra il contenuto attuale di vapore acqueo dell’aria ed il contenuto di vapore acqueo necessario alla saturazione (massimo contenuto di vapore acqueo possibile ai valori attuali di pressione e temperatura dell’aria).

3 - Può un iniziale sollevamento dinamico generato dalla presenza di vento e di rilievi montuosi trasformarsi in sollevamento termico puro? Si, solo in presenza di condizioni di stabilità dell’aria Si, in presenza di particolari condizioni di instabilità dell’aria, con molte più probabilità al di sopra della quota di condensazione. No, neppure in presenza di particolari condizioni di instabilità dell’aria.

4 - Che cosa sono le isobare? Le linee che uniscono i punti di uguale altitudine. Le linee che uniscono i punti nei quali la pressione atmosferica è standard. Le linee che uniscono i punti nei quali esiste uguale pressione atmosferica.

5 - Quando un forte vento in quota interessa zone montuose, sovente s’innesca un fenomeno ondulatorio che è caratterizzato dalla presenza di: Nubi stratificate alte del genere Cirrocumuli che tendono a stratificarsi in Cirrostrati per poi evolvere in Cumuli evidenziando il fenomeno ondulatorio. Nubi stratificate basse del genere Strato, indice di moti ondulatori. Nubi lenticolari (in genere Altocumuli, ma talvolta anche Stratocumuli e/o Cirrocumuli) e nubi rotoriche (Cumulus fractus) che evidenziano il fenomeno dell’onda orografica.

6 - Se l’aria è moderatamente instabile, una bolla d’aria umida che inizia a salire perché riscaldata dal terreno più dell’aria circostante, raggiunta la quota di condensazione: Salirà sicuramente più veloce. Si arresterà sicuramente. Inizierà una rapida discesa.

7 - La presenza di dense nubi stratificate a varie quote, esclude la possibilità che vi siano anche formazioni nuvolose cumuliformi consistenti Si, perché le nubi stratificate sono sintomo di fronte caldo nel quale non è possibile incontrare nubi convettive. No, perché l’aumento di temperatura dovuto al fronte caldo cui sono associate le nubi stratificate può dar luogo a sollevamento di aria con conseguente formazione di nubi a carattere convettivo. No, perché le nubi stratificate potrebbero essere dovute al passaggio di un fronte occluso che può dar luogo altresì al formarsi di nubi convettive ed addirittura a carattere temporalesco.

8 - In base alla classificazione convenzionale delle nubi, sono considerate nubi del livello medio: Altostrati e Altocumuli. Cumulonembi e Altostrati. . Altostrati, Altocumuli e Cirrocumuli.

9 - Come si riconosce dal pendio di decollo la presenza di un eventuale strato d’inversione sottostante? Dalla presenza di foschia sotto lo strato di inversione, caratterizzata da un limite piuttosto netto. Dalla presenza di nubi convettive a partire dalla base dello strato stesso. Dalla presenza di una situazione di grande visibilità al di sotto della base dello strato d’inversione.

10 - Tutti i corpi, i liquidi e i gas in movimento rispetto alla superficie terrestre, dotati di una componente di moto parallela ai meridiani, vengono deviati dalla loro traiettoria inizialmente rettilinea. Come si chiama la forza deviante che determina ciò e a che cosa è dovuta? Forza di Coriolis, dovuta alla rotazione della Terra attorno al proprio asse. Forza di Coriolis, dovuta alla rivoluzione della Terra attorno al Sole. Forza deviante, dovuta esclusivamente alla presenza degli attriti generati da ogni tipo di moto.

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