Tecnica di pilotaggio - Deltaplano e Parapendio

Question 1

Se, a gonfiaggio avvenuto, il pilota trattiene le bretelle anteriori, durante la corsa di decollo, è probabile che:

Accepted Answer

Il decollo debba essere interrotto in quanto l’ala collasserà per chiusura frontale.

Answer

Il decollo avvenga con ritardo e sia necessario correre più a lungo.

Answer

Si verifichi una chiusura laterale il cui ricupero dovrà essere fatto solo dopo il decollo.

Question 2

In presenza di vento meteorologico, come si esegue una virata di 360° la cui traccia al suolo sia più possibile circolare?

Accepted Answer

Variando opportunamente l’inclinazione dell’ala durante la virata in funzione della deriva dovuta allo spostamento dell’aria rispetto al suolo.

Answer

Accentuando l’inclinazione laterale dell’ala durante la fase della virata con vento in prua.

Answer

Diminuendo l’inclinazione laterale dell’ala durante le fasi della virata con vento al traverso.

Question 3

Quali sono le manovre di discesa rapida in parapendio?

Accepted Answer

Le “orecchie”, i “wing over” e la spirale picchiata.

Answer

Effettuare virate continue che consentono di aumentare il carico alare.

Answer

Fare volare l’ala in condizioni di stallo.

Question 4

Durante la fase finale dell’atterraggio con vento forte in deltaplano o parapendio il pilota deve:

Accepted Answer

Attendersi una traiettoria ripida, aumentare la velocità all’aria al massimo per minimizzare l’effetto del gradiente del vento o del wind shear, raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo.

Answer

Cercare di assumere la traiettoria più ripida possibile mantenendo la velocità di minimo tasso di caduta, in previsione del gradiente di vento raccordare moderatamente e solo in prossimità del suolo.

Answer

Indipendentemente dalla traiettoria che ne risulta mantenere la minima velocità all’aria possibile e stallare non appena si incontrano condizioni di gradiente del vento.

Question 5

Se ci rendiamo conto che il nostro parapendio è umido, quali accorgimenti dobbiamo adottare durante il volo:

Accepted Answer

Pilotare l’ala con dolcezza rimanendo nella fascia alta delle velocità.

Answer

Effettuare le “orecchie” per scendere più velocemente.

Answer

Non ci sono particolari accorgimenti da adottare, perché la vela umida non presenta alcun problema di assetto.

Question 6

L’area di atterraggio è molto frequentata. Se le altre condizioni lo permettono scegliamo di atterrare:

Accepted Answer

Effettuando un circuito di avvicinamento a “C”.

Answer

Effettuando un circuito di avvicinamento ad “otto”.

Answer

Effettuando un avvicinamento diretto con delle “esse” in finale.

Question 7

La corretta sequenza in finale per l’atterraggio in parapendio, in condizioni di vento moderato, è:

Accepted Answer

Massima velocità all’aria possibile sino a circa 4 o 5 metri dal suolo, primo intervento sui comandi per diminuire velocità e pendenza (freni trazionati circa al 20%), graduale ma completa frenata in prossimità del suolo sino al contatto.

Answer

Massima velocità all’aria sino a circa un metro dal suolo quindi intervento deciso sui comandi per provocare lo stallo.

Answer

Regime di minimo tasso di caduta sino a circa due metri dal suolo quindi graduale intervento sui comandi sino a provocare lo stallo.

Question 8

A quale velocità è opportuno volare in forte turbolenza?

Accepted Answer

Ad una velocità di poco superiore a quella di massima efficienza in aria calma in delta ed alla massima compatibile con il mantenimento di adeguata pressione nei cassoni in parapendio.

Answer

Alla minima possibile per ridurre le sollecitazioni nel delta e per garantire la massima pressione nei cassoni del parapendio.

Answer

Alla massima possibile indipendentemente dalle sollecitazioni per uscirne al più presto.

Question 9

Durante un volo di cross non sempre è possibile atterrare dove previsto. Il pilota dovrebbe conoscere perfettamente:

Accepted Answer

La tecnica per atterrare senza inconvenienti in un preciso punto di un pendio o una superficie ridotta.

Answer

Le tecniche di sopravvivenza in montagna per salvaguardarsi in attesa di recuperi.

Answer

Le tecniche per effettuare atterraggi con il vento anche forte in coda per poter atterrare comunque anche su piccole superfici circondate da eventuali ostacoli.

Question 10

Che cosa si intende per circuito a “C” o aeronautico?

Accepted Answer

Un tipo di avvicinamento composto da tre fasi distinte dette “sottovento”, “base” o “virata base” e “finale” che consente di arrivare al suolo con buona precisione evitando di fare molte manovre vicino al terreno.

Answer

Un tipo di avvicinamento molto complesso, costituito da molte fasi distinte e caratterizzato da manovre da farsi vicino al suolo.

Answer

Un tipo di avvicinamento valido solo per gli aeromobili e quindi non adatto al deltaplano ed al parapendio.

Quiz Tecnica di pilotaggio - Deltaplano e Parapendio

Test 10 Domande Deltaplano e Parapendio - Tecnica di pilotaggio, tempo libero