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Home > Test di Esame > Lingua Italiana - PPL - Fonia Aeronautica

Quiz Lingua Italiana - PPL - Fonia Aeronautica

Test 10 Domande Fonia Aeronautica - Lingua Italiana - PPL, tempo libero

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1 - Quale dei seguenti nominativi radio di identificazione dovrà essere assunto da un velivolo DC9 della compagnia aerea Fastair, nominativo di immatricolazione l-ABCD, numero di volo 345, al primo contatto radio con una stazione aeronautica? DC9 I-CD Fastair 345 Fastair I-CD Fastair BCD

2 - Quale delle frequenze riportate è designata "Frequenza di soccorso"? 244.3 MHz 243.0 MHz 241.3 MHz 242.3 MHz

3 - Quale termine viene impiegato per identificare un "Centro di Controllo Regionale o d'Area"? CTA CTR ACC CCA

4 - Per conoscere le caratteristiche di una zona regolamentata (es: R 64), quale parte dell'AIP occorre consultare? GEN AGA ENR

5 - Ad eccezione delle situazioni di emergenza o di difficoltà nei collegamenti, è consentito ad un aeromobile di cambiare frequenza senza dare comunicazione alla stazione aeronautica con la quale è in contatto? Solo in caso di eccessivo carico di comunicazioni sulla frequenza NO Solo quando tale azione risulta motivata dalla necessità di effettuare un riporto di posizione e la frequenza risulta sovraccarica di comunicazioni. Solo nel caso tale cambio di frequenza sia motivato dalla urgente necessità di assumere informazioni meteorologiche sulla frequenza VOLMET o ATIS

6 - In alfabeto fonetico, come si pronunciano le lettere: Z Y J B O H ZERO, YULIET, JET, BETA, OMER, HOSTESS ZEBRA, YENKEE, JULLIET, BINGO, OSCAR, OST ZORRO, YET, JOLLY, BELLO, OVER, HOTEL ZULU, YANKEE, JULIET, BRAVO, OSCAR, HOTEL

7 - In quale circostanza può un aeromobile ritenere non necessaria la ripetizione di una autorizzazione trasmessagli da un ente di controllo? Quando trattasi di una autorizzazione ATC riguardante un volo in rotta, a condizione che ciò sia stato specificatamente stabilito dalla appropriata autorità ATS, nel qual caso il pilota dovrà dare conferma di ricevuto in maniera positiva Quando l'intento è di evitare un ulteriore aggravamento del carico delle comunicazioni in atto. In nessuna circostanza Quando il contenuto dell'autorizzazione risulta chiaro e non sussiste alcun rischio di confusione

8 - Dovendo confermare un'autorizzazione ricevuta (tipo "... autorizzato a procedere per l'aeroporto X come da piano di volo..." il proprio nominativo "I-ABCD" va pronunciato: In coda "... autorizzato a X come da piano di volo, l-ABCD In testa I-ABCD è autorizzato a X come da piano di volo". Sia in testa che in coda l-ABCD è autorizzato a X come da piano di volo l-ABCW Indifferente

9 - Quali delle seguenti frequenze debbono risultare disponibili sui mezzi di sopravvivenza? 125.1 MHz e 283 MHz. 121.5 MHz e 243 MHz 125.5 MHz e 243 MHz 125.1 MHz e 243 MHz

10 - A chi è riservata la facoltà di imporre il "silenzio radio"? Soltanto all'aeromobile in stato di pericolo Soltanto alla stazione aeronautica sulla cui frequenza è stato trasmesso il messaggio di pericolo. All'aeromobile in stato di pericolo o ad un aeromobile o stazione aeronautica che ha intercettato la comunicazione di soccorso Soltanto all'aeromobile in stato di pericolo od ai mezzi di ricerca e soccorso (SAR)

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