Aerodinamica - Paramotore

Question 1

Durante una virata a quota constante si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:

Accepted Answer

Il doppio del peso dell'ultraleggero

Answer

Eguale al peso dell'ultraleggero

Answer

Di poco superiore al peso dell'ultraleggero

Answer

Inferiore al peso dell'ultraleggero

Question 2

L’allungamento alare è definito come:

Accepted Answer

Il rapporto tra l’apertura alare e la corda, oppure tra il quadrato dell’apertura e la superficie alare

Answer

Il sistema telescopico che permette di variare l'apertura alare per facilitare l'hangaraggio

Answer

Il rapporto fra il quadrato lunghezza delle superfici di comando e l’apertura alare

Answer

Il rapporto tra la superficie alare e la portanza

Question 3

Da quali tipi di resistenza è composta la resistenza aerodinamica di un'ala di parapendio ?

Accepted Answer

Dalla resistenza di attrito, da quella di forma e da quella indotta.

Answer

Dalla resistenza di forma e da quella indotta.

Answer

Dalla resistenza di attrito e da quella di forma.

Question 4

Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:

Accepted Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica e la componente del peso secondo la traiettoria

Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica

Answer

La trazione deve bilanciare il peso dell’aeromobile

Answer

La trazione deve éssere sempre maggiore del peso dell'ultraleggero, che altrimenti non salirebbe

Question 5

Quale coppia di pressioni dell’aria si determina sul profilo di un’ala in volo?

Accepted Answer

Una pressione bassa sul dorso, più alta sul ventre

Answer

Un aumento di pressione sia sul dorso che sul ventre

Answer

Una diminuzione di pressione sia sul dorso che sul ventre

Answer

Una diminuzione di pressione sul ventre ed un aumento sul dorso

Question 6

Che cosa s'intende per autostabilità di un profilo?

Accepted Answer

Una tendenza a tornare, autonomamente, alle condizioni di equilibrio dinamico anche senza l'intervento del pilota.

Answer

Una tendenza a cabrare o picchiare a seguito di un qualsiasi intervento del pilota sui comandi.

Answer

Una tendenza a picchiare comunque dopo il verificarsi di uno stallo accentuato.

Question 7

La resistenza indotta è:

Accepted Answer

La resistenza dovuta ai vortici di estremità alari

Answer

La somma della resistenza di attrito e di forma

Answer

La differenza fra la resistenza di forma e di attrito

Answer

Il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito

Question 8

La portanza prodotta da un profilo alare agisce:

Accepted Answer

Perpendicolarmente al vento relativo

Answer

Mediamente tra la corda e il vento relativo

Answer

In senso contrario al vento relativo

Answer

Parallelamente al vento relativo

Question 9

Il flusso d’aria sul ventre dell’ala in volo normale genera:

Accepted Answer

Globalmente, una pressione maggiore rispetto al dorso

Answer

Importanti formazioni di vortici

Answer

Una depressione

Answer

Non ha influenza sulla pressione

Question 10

Lo scopo principale per cui si tende ad aumentare l'allungamento alare è:

Accepted Answer

Ottenere minore resistenza indotta.

Answer

Ottenere minore resistenza di forma.

Answer

Ottenere minore resistenza d'attrito.

Quiz Aerodinamica - Paramotore

Test 10 Domande Paramotore - Aerodinamica, tempo libero