Test 10 domande esame su Principi del volo per PPL(A)

Cambia Materia Nuovo Test!

1 - L'asse trasversale di un velivolo viene anche chiamato: asse di rollio asse di beccheggio asse di imbardata asse di rotazione

2 - Durante la vite, il comando che perde per ultimo efficacia è: lo stabilizzatore il timone di direzione gli alettoni il timone di profondità

3 - Per virare a destra, la posizione degli alettoni è la seguente: alettone destro alzato e alettone sinistro abbassato alettone sinistro alzato e alettone destro abbassato alettone sinistro e destro in posizione neutra alettone destro alzato e alettone sinistro in posizione neutra

4 - A velocità prossime allo stallo, uno dei tre comandi aerodinamici mantiene quasi inalterata la sua efficacia: il comando degli alettoni il timone di direzione il timone di profondità

5 - Il comando delle rotazioni attorno all'asse longitudinale è assicurato da: timone di profondità timone di direzione motore alettoni

6 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta? la velocità indicata di stallo a livello del mare è maggiore di quella a 5000 ft la velocità indicata di stallo a livello del mare è inferiore a quella a 5.000 ft la velocità indicata di stallo a livello del mare è uguale a quella a 5.000 ft non è possibile stabilire l'affermazione corretta, in quanto la velocità indicata di stallo dipende dalla densità dell'aria a quella quota

7 - Durante una virata a 60° si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere: eguale al peso del velivolo di poco superiore al peso del velivolo il doppio del peso del velivolo inferiore al peso del velivolo

8 - Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da: l'aumento della scia a valle del profilo le oscillazioni delle estremità alari l'aumento dei vortici marginali l'instabilità del flusso dorsale, che con rapida successione si stacca e si riattacca alla superficie alare

9 - La tendenza di un aeroplano a sviluppare forze che lo riportino alla condizione di volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato si chiama: controllabilità manovrabilità stabilità statica bilanciamento

10 - Durante la discesa, la trazione: si annulla si sottrae al peso si aggiunge al peso apparente si aggiunge alla componente del peso lungo la traiettoria

Cambia Materia Nuovo Test!

Test 10 domande, tempo libero Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)