Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

Al diminuire della velocità in volo livellato, nel campo di secondo regime, la resistenza complessiva dell'aeromobile diventa progressivamente maggiore per:

Accepted Answer

L'aumento della resistenza indotta

Answer

L'aumento della resistenza di forma o parassita

Answer

La diminuzione della resistenza di forma o parassita

Answer

La diminuzione della resistenza indotta

Question 2

Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera:

Accepted Answer

Una depressione

Answer

Una pressione

Answer

Importanti formazioni di vortici

Answer

Non ha influenza sulla pressione

Question 3

Lo stallo di un'ala e un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

Accepted Answer

Un certo valore dell'angolo d'incidenza

Answer

Un certo valore critico di IAS

Answer

Un' improvvisa diminuzione di resistenza

Answer

Una particolare variazione della densità dell'aria

Question 4

I fattori da cui dipende la portanza sono:

Accepted Answer

Tutti i fattori sopra elencati

Answer

L'angolo di incidenza; la velocità relativa

Answer

La densità dell'aria

Answer

La forma del profilo; la superficie alare

Question 5

Quando l'applicazione della massima potenza non è sufficiente a mantenere la quota costante, come reagisce il velivolo?

Accepted Answer

Tende a prendere un Vz negativo tanto più alto quanto più alta è la carenza di potenza

Answer

Non mostra segni particolari

Answer

Stalla immediatamente

Answer

Tende a prendere un Vz negativo tanto più basso quanto più alta è la carenza di potenza

Question 6

Durante la vite, il comando che perde per ultimo efficacia è:

Accepted Answer

Il timone di direzione

Answer

Lo stabilizzatore

Answer

Gli alettoni

Answer

Il timone di profondità

Question 7

Un miglio nautico a quanti metri corrisponde?

Accepted Answer

1852m

Answer

1500m

Answer

1620m

Answer

1609m

Question 8

Nel volo di salita rettilinea a velocità costante:

Accepted Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica e la componente del peso secondo la traiettoria

Answer

La trazione deve bilanciare la resistenza aerodinamica

Answer

La trazione deve bilanciare il peso dell'aeromobile

Answer

La trazione deve essere sempre maggiore del peso del velivolo, che altrimenti non salirebbe

Question 9

Come si comportano i filetti fluidi sul dorso dell'ala quando l'aereo stalla?

Accepted Answer

Si formano dei vortici e i filetti d'aria si staccano

Answer

Si forma un flusso d'aria laminare

Answer

Il flusso d'aria aumenta la portanza

Answer

Il flusso d'aria provoca una diminuzione della resistenza

Question 10

Il piano fisso orizzontale di coda (stabilizzatore) di un velivolo ha lo scopo di:

Accepted Answer

Assicurare la stabilità longitudinale

Answer

Assicurare la stabilità trasversale

Answer

Consentire il volo a qualunque incidenza

Answer

Assicurare tutte e tre le precedenti funzioni

Quiz Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Test 10 Domande PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei) - Principi del volo, tempo libero