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Home > Test di Esame > Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Quiz Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Test 10 Domande PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei) - Principi del volo, tempo libero

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1 - I meridiani magnetici: Coincidono con i meridiani geografici Hanno andamento irregolare e diverso su tutta la superficie terrestre Non coincidono con i meridiani geografici, ma formano con questi degli angolicostanti

2 - Dove trova origine la forza che sostiene l'ala in volo? L'ala è sostenuta dal flusso d'aria creato dall'elica Non si sa; non certo dalla pressione atmosferica Non si sa; non certo dalla pressione atmosferica L' ala è sostenuta dal campo magnetico terrestre

3 - L'asse longitudinale di un velivolo viene anche chiamato: Asse di rollio Asse di beccheggio Asse di imbardata Asse di rotazione

4 - L'aumento dell'allungamento alare ha l'effetto di: Limitare l'ampiezza degli spostamenti del centro di pressione Ridurre gli effetti della resistenza indotta Diminuire l'efficienza massima dell'ala Diminuire la resistenza di forma del profilo

5 - Lo stallo di un' ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da: Un certo valore critico della IAS Un certo valore dell'angolo di incidenza Una improvvisa diminuzione della resistenza Una particolare, variazione della densità dell'aria

6 - In riattaccata la prima cosa da fare è retrarre i flaps da configurazione di atterraggio a configurazione di salita, tanto la velocità di stallo non cambia. Vero o falso? Vero Falso

7 - Che cosa è Il peso specifico? La variazione di densità della materia La variazione di volume della materia La variazione di temperatura della materia Il peso della materia diviso per il volume

8 - Lo stallo si può verificare: Solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell'incidenza Solo a bassa velocità con incidenza oltre l'angolo critico A qualsiasi velocità con incidenza oltre l'angolo critico A velocità elevata, con incidenza pari all'angolo di minima efficienza

9 - Che cosa è il centro di pressione? è il luogo dei punti che hanno la stessa pressione atmosferica è il punto dove si scarica la pressione dell'olio di lubrificazione è il punto di applicazione della forza aereodinamica totale Nessuna delle risposte è corretta

10 - Allo stallo ed in condizioni prossime allo stallo il timone di direzione è: Prossimo allo stallo Definitivamente in stallo Conserva quasi inalterata la propria efficacia

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