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Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Test 10 domande Principi del volo, tempo libero

1 - Verso quale punto terrestre si dirige l'ago della bussola magnetica? verso un punto vicino al piede della perpendicolare alla stella polare, chiamato Polo Nord magnetico il punto coincidente con il piede della perpendicolare alla stella polare verso la stella polare verso il Nord geografico

2 - Se il baricentro di un velivolo cade oltre il limite posteriore ammesso, quali effetti si devono temere in rapporto alla controllabilità? la rimessa dallo stallo o dalla vite possono risultare difficoltose o impossibili lo stallo avverrà ad una IAS maggiore a causa del maggior carico verso il basso agente sul timone orizzontale un atterraggio senza potenza con aeroplano completamente stallato è più difficoltoso a causa dell'aumento dell'effetto suolo sul timone di profondità lo stallo si verificherà ad una velocità più bassa, ma la rimessa sarà facile a causa del ridotto carico alare

3 - Quale è l'effetto più vistoso del volo condotto in campo di secondo regime? che per mantenere il VRO a velocità più bassa occorre più potenza che per mantenere il VRO a velocità più alta occorre più potenza che per mantenere il VRO a velocità più bassa occorre meno potenza che non riesce mantenere il VRO con nessuna potenza disponibile

4 - Che cosa è il centro di pressione? è il luogo dei punti che hanno la stessa pressione atmosferica è il punto dove si scarica la pressione dell'olio di lubrificazione è il punto di applicazione della forza aereodinamica totale nessuna delle risposte è corretta

5 - Un miglio nautico a quanti metri corrisponde? 1852m 1500m 1620m 1609m

6 - Lo stallo si può verificare: solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell'incidenza solo a bassa velocità con incidenza oltre l'angolo critico a qualsiasi velocità con incidenza oltre l'angolo critico a velocità elevata, con incidenza pari all'angolo di minima efficienza

7 - La velocità orizzontale può essere espressa In: chilometri/ora (Km/h); nodi (Kts); miglia statutarie per ora (MPH) Nodi (Kts); gradi al minuto; chilometri/ora (Km/h) chilometri/ora (KmIh); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora chilometri/ora (Km/h); nodi per ora (Kts/h>; miglia statutarie per ora (MPH)

8 - La velocità di manovra (Va) rappresenta la velocità: massima alla quale, con l'incidenza di Cp Max, è possibile portare a fondo corsa i comandi senza superare il fattore di carico massimo consentito in manovra minima che consente un adeguato margine sulla velocità di stallo durante le manovre da mantenere durante il volo nelle aree aeroportuali al di sotto della quale è permesso manovrare il carrello di atterraggio

9 - In virate vicine al suolo, soprattutto a bassa velocità, si corre il rischio di provocare un ingresso involontario in vite. Vero o falso? vero falso

10 - I meridiani magnetici: coincidono con i meridiani geografici hanno andamento irregolare e diverso su tutta la superficie terrestre non coincidono con i meridiani geografici, ma formano con questi degli angoli costanti

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