Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

A quanto corrisponde il nodo?

Accepted Answer

Un miglio nautico all'ora

Answer

Un miglio statutario all'ora

Answer

Un chilometro all'ora

Answer

Mille yarde all'ora

Question 2

Cosa sono le linee isocline?

Accepted Answer

Linee di forza di un campo magnetico che abbandonano il loro andamento parallelo alla superficie della terra, per dirigersi verso il polo magnetico situato sotto la crosta terrestre

Answer

Linee costruite collegando punto per punto le particelle di aria atmosferica che hanno una stessa distanza l'una dall'altra

Answer

Linee di forza di un campo magnetico che abbandonano il loro andamento parallelo alla superficie del mare, per seguire il declivio dei monti

Answer

Linee di forza di un campo magnetico che abbandonano il loro andamento parallelo alla superficie del mare, per inclinarsi ed assumere andamento parallelo alle ben più grandi linee di forza solari

Question 3

La stabilità longitudinale di un velivolo è assicurata essenzialmente:

Accepted Answer

Dallo stabilizzatore orizzontale

Answer

Dal timone di direzione

Answer

Dagli alettoni

Answer

Dallo stabilizzatore verticale

Question 4

La resistenza alla penetrazione di un corpo nell'aria dipende, a parità di altre condizioni:

Accepted Answer

Dalla velocità del flusso d'aria

Answer

Dalla densità del corpo

Answer

Dalla posizione del centro di gravità del corpo

Answer

Dal peso del corpo

Question 5

Il flusso di aria sul ventre dell'ala in volo normale genera:

Accepted Answer

Globalmente, una pressione maggiore rispetto al dorso

Answer

Importanti formazioni di vortici

Answer

Una depressione

Answer

Non ha influenza sulla pressione

Question 6

In caso di piantata di motore in finale o in avvicinamento planato senza motore, continuare l'avvicinamento richiamando al massimo il velivolo, anche quando si avvertono i primi sintomi dello stallo, è quanto di meglio si possa fare per cercare di raggiungere la pista. Vero o falso?

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Answer

Vero, ma solo se si è molto leggeri

Answer

Dipende dalla direzione del vento

Question 7

A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:

Accepted Answer

Aumenta diminuendo l'inclinazione laterale

Answer

Aumenta aumentando l'inclinazione laterale

Answer

Diminuisce diminuendo l'inclinazione laterale

Answer

Diminuisce di 1 m per ogni grado di aumento dell'angolo di inclinazione laterale

Question 8

Quale è il modo più facile e sicuro per non entrare inconsapevolmente nel campo di secondo regime?

Accepted Answer

Volo per assetti evitando le virate accentuate a bassa quota

Answer

Volo per assetti anche nelle virate accentuate a bassa quota

Answer

Volo per prestazioni anche nelle virate accentuate a bassa quota

Answer

Con i velivoli dell'aviazione generale il problema non esiste

Question 9

L'effetto aerodinamico più importante che da luogo alla portanza è:

Accepted Answer

La depressione sul dorso dell'ala

Answer

La depressione sul ventre dell'ala

Answer

La pressione sul ventre dell'ala

Answer

La pressione sul dorso dell'ala

Question 10

L'arco verde sull'anemometro indica:

Accepted Answer

Il settore delle velocità di crociera anche in aria turbolenta

Answer

Il settore delle velocità ammessa con flaps estesi

Answer

Il settore delle velocità in aria calma

Answer

La velocità da non superare mai

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PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei): Principi del volo 10 Domande tempo libero

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