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Navigazione Aerea - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 domande Navigazione Aerea, tempo libero

1 - Un pilota nel pianificare un volo VFR, calcola di dover consumare una certa quantità di carburante basandosi sul seguente principio: Autonomia = Carburante per la Destinazione + Carburante per l'Alternato + Attesa di 30 minuti. Prima della partenza riscontra dai bollettini meteorologici la presenza di un vento contrario pari al 10% della TAS. Come dovrà essere modificata la suddetta autonomia? Dovrà essere aumentata del 10%. Può lasciare il carburante programmato e rinunciare al 10% del carico utile. Può lasciare il carburante programmato e variare la propria quota del 10%.

2 - Cosa sono i paralleli? Sono dei cerchi minori determinati da piani ideali secanti la superficie terrestre e paralleli all'Equatore. Sono dei cerchi minori ottenuti facendo passare sulla superficie terrestre dei piani ideali perpendicolari alla congiungente ZenitNadir. Sono dei cerchi minori ottenuti facendo passare sulla superficie terrestre dei piani paralleli all'Eclittica. Sono punti della superficie terrestre che hanno la stessa Longitudine.

3 - Le linee "isogone" sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche, che: Uniscono tutti i punti di uguale elevazione rispetto al livello del mare. Uniscono punti di uguale inclinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale Declinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica.

4 - Cosa è la differenza di latitudine? è un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una massima ampiezza di 180°verso Est o verso Ovest dell'Equatore. è un arco di meridiano compreso tra i paralleli passanti per il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Nord o Sud a seconda della direzione di spostamento ed a prescindere dall'emisfero in cui detto spostamento si verifica. è un numero adimensionale avente un valore massimo di 180°ed il cui andamento è in diretta relazione con la Declinazione magnetica della zona considerata. è un arco di Equatore determinato dai Meridiani che passano peri il punto di partenza e di arrivo ed avente una ampiezza massima di 180°. Essa prende segno Est o Ovest a seconda del senso in cui avviene lo spostamento ed a prescindere dall'emisfero in cui esso si verifica.

5 - La scala di una carta rappresenta: Il rapporto tra la latitudine e la longitudine. Il rapporto tra una distanza misurata sulla carta e la stessa distanza sulla Terra. Il rapporto di proiezione.

6 - Quale è l'ampiezza in gradi di ogni fuso? 10° 15° 24° 30°

7 - Definire il Nord vero: Direzione dei paralleli geografici. Direzione del meridiano di riferimento. Punto in cui convergono tutti i Meridiani geografici compresi nell'Emisfero boreale. Punto in cui convergono tutti i meridiani magnetici di segno positivo.

8 - l'ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come: l'ora riferita al meridiano locale e dipendente dalla latitudine dello stesso. l'ora riferita al meridiano di Greenwich e dipendente dalla latitudine dell'osservatore. l'ora riferita al meridiano locale dell'osservatore e dipendente dalla longitudine dell'osservatore.

9 - Definire la "Declinazione Magnetica" (Variation): Angolo formato tra la direzione del Nord vero e quella del Nord magnetico. Angolo formato tra la direzione del Nord bussola e la traiettoria realmente seguita dall'ultraleggero. Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l'asse longitudinale dell'ultraleggero. Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola.

10 - Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell'influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce? Il pilota sta navigando in un'area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. Il pilota sta navigando verso un'area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza. Si sta volando ad alte Latitudini.

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