Test 10 domande esame su Navigazione Aerea per VDS Ultraleggero a Motore

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1 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici? Dall'intersezione tra l'asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre. Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall'intersezione che quest'ultima forma con la superficie terrestre. Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone. Dall'intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.

2 - A quanto corrisponde il nodo? un miglio statutario all'ora un chilometro all'ora mille yarde all'ora un miglio nautico all'ora

3 - Cosa sono i meridiani veri? sono archi ideali di cerchio massimo di ampiezza pari a 180°che sono ottenuti facendo passare sulla Terra dei piani ideali paralleli all'Eclittica. Sono archi ideali di cerchio massimo di ampiezza pari a 180°che sono determinati sulla superficie terrestre da piani ideali che contengono l'asse terrestre. Sono semicirconferenze massime ottenute sulla Terra facendo passare su quest'ultima dei piani ideali che contengono l'asse dell'Eclittica. Sono luoghi di punti della superficie terrestre che hanno la stessa Latitudine.

4 - Definire la "Declinazione Magnetica" (Variation): Angolo formato tra la direzione del Nord vero e quella del Nord magnetico. Angolo formato tra la direzione del Nord bussola e la traiettoria realmente seguita dall'ultraleggero. Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l'asse longitudinale dell'ultraleggero. Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola.

5 - Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading): Angolo formato tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale dell'ultraleggero, corretto sia dell'errore di Declinazione che di Deviazione e misurato in senso orario da 0°a 360°. Angolo misurato in senso antiorario da 0°a 360°tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia dell'errore di Declinazione che di Deviazione Angolo misurato in senso orario da 0°a 360°tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia della Declinazione magnetica che della Deviazione della bussola. Angolo formato tra la traiettoria realmente seguita dall'ultraleggero e la rotta magnetica segnata sulla carta.

6 - l'altitudine di pressione o quota pressione, in inglese "PA Pressure Altitude" è: Quella che si legge sull'altimetro quando si inserisce il QFE. Quella che si legge sull'altimetro quando viene inserita il valore dell'isobara standard 1013.2 hPa. Quella che si legge sull'altimetro quando si inserisce il QNH.

7 - La velocità orizzontale può essere espressa in: chilometri/ora (Km/h); nodi (Kts); miglia statutarie per ora (MPH) Nodi (Kts); gradi al minuto; chilometri/ora (Km/h) chilometri/ora (Km/h); miglia statutarie per ora (MPH); millibars per ora chilometri/ora (Km/h); cavalli vapore per ora (Cv/h); miglia statutarie per ora (MPH)

8 - Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QNH? Zero. l'elevazione dell'aeroporto.

9 - La velocità indicata, in inglese "IAS = Indicated Air Speed" è: La velocità all'aria dell'ultraleggero. La velocità letta direttamente sullo strumento La velocità all'aria corretta dell'errore strumentale. La velocità letta direttamente sullo strumento e corretta dell'errore di temperatura.

10 - Come si chiama l'angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico? Deviazione residua. Declinazione magnetica. Inclinazione magnetica. Convergenza.

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