MENU
CZ
IT
EN
ES
FR
RS
PL
DE
CZ Obecné znalosti o UAS - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy
Otázky Obecné znalosti o UAS - Drony STS testy - příprava na zkoušku (STS-01 a STS-02)
Jaký výkon může dodat baterie, která se skládá ze dvou paralelně zapojených skupin, přičemž každá skupina je tvořena 4 sériově zapojenými články 3C a každý článek má jmenovité napětí 3,7 V a kapacitu 2 200 mAh?
Jak velké je množství energie uložené v baterii, která se skládá ze dvou paralelně zapojených skupin, přičemž každá skupina je tvořena 4 sériově zapojenými články 3C a každý článek má jmenovité napětí 3,7 V a kapacitu 2 200 mAh?
Ve srovnání s článkem 1C platí pro článek 3C:
Pro svůj let s dronem s pevným křídlem jste vypočítali dobu letu 1 h. Výkon motoru při cestovním letu je 40 W a výkon při vzletu je 60 W. S LiPo akumulátorem 4S2P 2C a kapacitou článku 2 200 mAh, jakou celkovou energetickou rezervou a výkonovou rezervou při vzletu disponujete?
Aby dodal určitý elektrický výkon a zároveň minimalizoval průměr kabeláže, dá konstruktér dronu přednost:
Jaká je celková účinnost pohonného řetězce od baterie až po výstupní hřídel motoru? (η = účinnost, Pm = mechanický výkon na hřídeli motoru, U = jmenovité napětí baterie, I = proud dodávaný baterií, C = kapacita baterie)
Po kalibraci v bodě vzletu slouží barometrický senzor UAS především k odhadu:
Která tvrzení o barometrickém senzoru MEMS jsou správná? 1) Šum měření je řádově +/- 2,5 Pa 2) Šum měření je řádově +/- 25 Pa 3) Senzor je necitlivý vůči světlu 4) Senzor je citlivý vůči světlu
Systém pro udržování výšky využívá především: 1) satelitní polohovací systém 2) barometr 3) variometr 4) ultrazvukový senzor
Pro řízení výšky letu autopilot zohledňuje: 1) měření atmosférického tlaku 2) měření teploty 3) nastavený tlak (QNH / referenční tlak) při vzletu 4) měření ultrazvukového senzoru 5) měření GPS
