Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Question 1

Pokud se podmínky pro sledování pohyblivého objektu změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?

Accepted Answer

Odmítnout nebo přizpůsobit misi, pokud se odstupy stanou nedostatečnými.

Answer

Zachovat sledování a zkrátit odstup, jakmile objekt zrychlí.

Answer

Vyrovnat přiblížení objektu zvýšením rychlosti bezpilotního systému (UAS).

Answer

Pokračovat ve sledování a spoléhat na videoobraz při řízení odstupů.

Question 2

Dálkově řídící pilot, který přeceňuje své schopnosti, je považován za:

Accepted Answer

velikášského nebo se cítícího nezranitelný

Answer

bystrého nebo prozíravého

Answer

machistického nebo autoritářského

Answer

antiautoritářského nebo vzpurného

Question 3

Které informace musí být projednány při týmovém briefingu před misí ve specifické kategorii? 1) Rozdělení rolí a odpovědností každého člena 2) Nouzové postupy a postupy pro nepředvídané situace 3) Geografie oblasti a hranice provozního objemu 4) Očekávané meteorologické podmínky

Accepted Answer

1, 2, 3 a 4

Answer

výhradně 1 a 2

Answer

výhradně 1, 3 a 4

Answer

výhradně 2 a 3

Question 4

Vrtule: 1 - nemá směr otáčení ve směru ani proti směru hodinových ručiček 2 - má směr otáčení ve směru nebo proti směru hodinových ručiček 3 - má spodní stranu (přetlakovou) a horní stranu (sací) 4 - nemá ani spodní, ani horní stranu

Accepted Answer

2 a 3.

Answer

1 a 3.

Answer

2 a 4.

Answer

1 a 4.

Question 5

Při krátkozrakosti (myopii) člověk špatně vidí:

Accepted Answer

na dálku.

Answer

tvary.

Answer

na blízko.

Answer

barvy.

Question 6

Centrální vidění:

Accepted Answer

Vnímá detaily a je citlivé na barvy.

Answer

Při výpadku nahrazuje periferní vidění se stejnou účinností.

Answer

Funguje pouze ve dne.

Answer

Je citlivé pouze na pohyb.

Question 7

Jak se nazývá cíl snížit rizika nehod způsobených UAS?

Accepted Answer

Zmírnění rizika

Answer

Redukce rizika

Answer

Zmírnění incidentu

Answer

Redukce incidentu

Question 8

Během letu bezpilotního letadla typu multirotor s podporou GPS je nejvhodnější metodou, jak čelit příliš silnému gradientu větru:

Accepted Answer

snížit letovou výšku.

Answer

zvýšit letovou výšku.

Answer

vrátit se při konstantní výšce svisle nad bod startu.

Answer

deaktivovat satelitem podporované udržování polohy.

Question 9

Multikoptérový dron o hmotnosti 2 kg (tíha 19,62 N) se nachází v ustáleném vodorovném přímém letu. Odpor je 5 N. Jaké hodnoty vyjdou pro vztlak a letovou polohu? 1) Vztlak nepatrně větší než 20 N 2) Vztlak nepatrně menší než 19,6 N 3) Klopení (nosem dolů) rovno 14° 4) Klopení (nosem dolů) rovno 3°

Accepted Answer

1 a 3

Answer

1 a 4

Answer

2 a 4

Answer

2 a 3

Question 10

Zmírnění M1 rizika na zemi lze dosáhnout provozními prostředky (bez neseného zařízení). Který z těchto prostředků typicky spadá pod M1?

Accepted Answer

Omezit přelet na záložní prostor na zemi, z něhož jsou nezapojené osoby vyloučeny, aby se snížila hustota vystavených osob

Answer

Zvýšit robustnost řídicího a kontrolního spojení (C2)

Answer

Instalovat protisrážkový systém (DAA) pro riziko ve vzduchu

Answer

Snížit dosah rádia, aby se omezila vzdálenost letadla

Zkušební kvízy Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy 10 Otázky bez časového limitu

Zkušební kvízy Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy 10 Otázky bez časového limitu

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: