MENU
CZ
IT
EN
ES
FR
RS
PL
DE
CZ Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy
Otázky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Drony STS testy - příprava na zkoušku (STS-01 a STS-02)
K charakterizaci rizika na zemi u dronu třídy C6 při jeho maximální povolené rychlosti stanoví evropský předpis referenční hodnotu kinetické energie přenositelné na lidské tělo řádově:
Pokud se podmínky pro sledování pohyblivého objektu změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
Dálkově řídící pilot chce provést provoz ve scénáři STS-01, vlastní však pouze certifikovaný dron třídy C3. Aby se snížilo riziko na zemi a zařízení třídy C5 se stalo konformním, spočívá řešení předvídané EASA v tom, že:
Které vlastnosti činí dron třídy C5 z hlediska rizika na zemi při stejné hmotnosti bezpečnějším než neklasifikované letadlo? 1) systém geografické orientace (Geo-Awareness) 2) zařízení pro omezení výšky 3) zařízení pro dálkové vypnutí motorů 4) MTOM vždy pod 250 g
Ve srovnání obou tříd z hlediska zvládání rizika na zemi, který zásadní rozdíl odlišuje C6 od C5?
Pokud se podmínky po menší mimořádné události změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
Dron o hmotnosti 5 kg utrpí poruchu a dosáhne země rychlostí 20 m/s. Jak vysoká je kinetická energie při dopadu (Ek = ½·m·v²)?
Maximální rychlost v horizontálním letu dronu třídy C6 odpovídá, vyjádřeno v km/h:
V čem spočívá zásadní rozdíl v definici provozního prostředí mezi standardními scénáři STS-01 a STS-02?
Pokud se během provozu STS-01 podmínky změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
