Prüfungsfragen Meteorologie - PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Warum ist Tiefdruckwetter im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Die Planung muss Änderungen und Ausweichmöglichkeiten enthalten.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 2

Warum ist TAF im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

TAF-Trends helfen bei Start-, Ziel- und Ausweichplanung.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 3

Welche Aussage zu Microbursts im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Microbursts erzeugen starke Abwinde und horizontale Windscherung.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 4

Welche Art von Nebel entsteht, wenn feuchte, fast gesättigte Luft durch den vorherrschenden Wind gegen eine Hügelkette gedrückt und dabei zum Aufstieg gezwungen wird?

Accepted Answer

Orographischer Nebel

Answer

Verdunstungs-Nebel

Answer

Advektions-Nebel

Answer

Strahlungs-Nebel

Question 5

Warum ist Feuchtlabilität im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie ist ein Warnzeichen für Schauer- und Gewitterentwicklung.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 6

Warum ist Windscherung im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie kann Anflugpfad und IAS abrupt verändern.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 7

Warum ist Okklusionen im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie erschweren VFR-Planung durch großflächige Wolken und Niederschlag.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 8

Welche globale Frontlinie trennt über Mitteleuropa die subtropische Warmluft von polarer Kaltluft?

Accepted Answer

Polarfront

Answer

Kaltfront

Answer

Okklusion

Answer

Warmfront

Question 9

Welches Wetter ist in Mitteleuropa bei Hochdruckwetterlage im Winter zu erwarten?

Accepted Answer

Windstille und ausgedehnte Hochnebelfelder

Answer

Linienartig angeordnete Schauer und Gewitter

Answer

Wetterberuhigung und Wolkenauflösung, wenige hohe Cu

Answer

Wechselhaftes Wetter beim Durchgang von Fronten

Question 10

Wie verhalten sich Taupunkt und relative Feuchtigkeit bei abnehmender Temperatur?

Accepted Answer

Taupunkt bleibt konstant, relative Feuchtigkeit steigt

Answer

Taupunkt sinkt, relative Feuchtigkeit steigt

Answer

Taupunkt bleibt konstant, relative Feuchtigkeit sinkt

Answer

Taupunkt steigt, relative Feuchtigkeit sinkt

Question 11

Wie wird eine Luftmassengrenze zwischen subtropischer Warmluft und polarer Kaltluft bezeichnet, die keine Verlagerungsrichtung zeigt?

Accepted Answer

Stationäre Front

Answer

Warmfront

Answer

Kaltfront

Answer

Okklusion

Question 12

Warum ist Föhn im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Gebirgsflüge müssen bei Föhn besonders konservativ geplant werden.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 13

Warum ist Wetterbriefing im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Es ist Grundlage für eine realistische Go/No-Go-Entscheidung.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 14

Welche Aussage zu Advektionsnebel im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Er entsteht, wenn feuchte Luft über eine kältere Oberfläche geführt wird.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 15

Warum ist Schneefallgrenze im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Bei niedriger Schneefallgrenze können Alternativen schnell wegfallen.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 16

Warum ist Nullgradgrenze im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie ist für Höhenwahl und Wolkenvermeidung wichtig.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 17

Wie wird eine an einem Gebirgszug absinkende Luftbewegung genannt?

Accepted Answer

Katabatischer Wind

Answer

Divergenter Wind

Answer

Anabatischer Wind

Answer

Konvergenter Wind

Question 18

Eine Föhnwetterlage entwickelt sich bevorzugt unter welchen Bedingungen?

Accepted Answer

Stabile Luftmasse, großräumige Strömung gegen ein Gebirge

Answer

Labile Schichtung, großräumige Strömung gegen ein Gebirge

Answer

Labile Schichtung, Hochdruckwetterlage mit wenig Wind

Answer

Stabile Schichtung, Hochdruckwetterlage mit wenig Wind

Question 19

Welche Aussage zu Staub oder aufgewirbeltem Schnee im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Rotorabwind kann Staub oder Schnee aufwirbeln und die Sicht stark reduzieren.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 20

Was ist die "Tropopause"?

Accepted Answer

Die Grenzfläche zwischen Troposphäre und Stratosphäre

Answer

Die Schicht oberhalb der Troposphäre mit ansteigender Temperatur

Answer

Die Übergangsschicht zwischen Mesosphäre und Stratosphäre

Answer

Diejenige Höhe, über der die Temperatur zu sinken beginnt

Question 21

Warum ist QFE im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Es kann lokal genutzt werden, darf aber nicht mit QNH verwechselt werden.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 22

Welcher Wind erfährt eine Verstärkung, weil sein Strömungsbereich durch Gebirge verengt wird?

Accepted Answer

Mistral

Answer

Passat

Answer

Bora

Answer

Scirocco

Question 23

Welche Aussage zu TAF im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

TAF ist eine Flugplatzwettervorhersage für einen definierten Zeitraum.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 24

Warum ist Wettertrends im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Die Entwicklung ist oft wichtiger als ein einzelner METAR-Wert.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 25

Als Temperaturabnahme mit zunehmender Höhe wird für die Troposphäre in ISA angenommen:

Accepted Answer

0,65 °C / 100 m

Answer

0,6 °C / 100 m

Answer

3 °C / 100 m

Answer

1 °C / 100 m

Question 26

Warum ist Kaltluftabfluss im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Landeplätze in Senken können andere Bedingungen haben als umliegende Höhen.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 27

Wo muss mit mäßiger bis starker Turbulenz gerechnet werden?

Accepted Answer

Bei Auftreten von Rotor-Wolken auf der Leeseite eines Gebirges

Answer

Bei Auftreten von ausgedehnten Hochnebelfeldern

Answer

Unterhalb der Staubewölkung auf der Luvseite eines Gebirges

Answer

Oberhalb von geschlossenen Wolkendecken

Question 28

Welche Höhe zeigt der Höhenmesser bei der Einstellung "QFE" an?

Accepted Answer

Höhe über der Druckfläche in Platzhöhe ("height")

Answer

Höhe über der Druckfläche 1.013,25 hPa ("standard")

Answer

Wahre Höhe über MSL ("true altitude")

Answer

Höhe über MSL ("altitude")

Question 29

Welche Wetterbedingungen sind bei feuchtlabiler Schichtung zu erwarten?

Accepted Answer

Hochreichende Quellbewölkung, möglicherweise Schauer und Gewitter

Answer

Wolkenloser Himmel mit Sonnenschein und schwachem Wind

Answer

Flache Quellbewölkung mit mittelhohen Untergrenzen

Answer

Hochreichende Schichtbewölkung mit Dauerregen oder Schnee

Question 30

Warum ist Gegenwind im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Er ersetzt aber keine Leistungs- und Hindernisprüfung.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 31

Warum ist Lenticulariswolken im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Im Gebirge sind sie ein Hinweis auf mögliche Turbulenz.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 32

Mit welcher als Ziffer 2 abgebildeten Bewölkung muss auf der Leeseite einer Föhnwetterlage gerechnet werden? Siehe Bild (MET-001).

Accepted Answer

Altocumulus lenticularis

Answer

Cumulonimbus

Answer

Altocumulus castellanus

Answer

Nimbostratus

Question 33

Welches Wetter ist in Mitteleuropa bei Hochdruckwetterlage im Sommer zu erwarten?

Accepted Answer

Wetterberuhigung und Wolkenauflösung, wenige hohe Cu

Answer

Wechselhaftes Wetter beim Durchgang von Fronten

Answer

Windstille und ausgedehnte Hochnebelfelder

Answer

Linienartig angeordnete Schauer und Gewitter

Question 34

Welche Aussage zu Sichtflug bei tiefer Sonne im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Tiefe Sonne kann Kontrast und Hinderniserkennung verschlechtern.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 35

Mit welcher Gefahr ist insbesondere bei Föhn-Wetterlage auf der Gebirgs-Leeseite in Bodennähe zu rechnen?

Accepted Answer

Turbulenz durch Rotoren

Answer

Klarluft-Turbulenz (CAT)

Answer

Thermische Turbulenz

Answer

Inversions-Turbulenz

Question 36

Welche Aussage zu Satellitenbildern im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Satellitenbilder zeigen Bewölkungsstrukturen und Entwicklungstendenzen.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 37

Welche Aussage zu Niederschlagsintensität im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Starker Niederschlag verschlechtert Sicht, Kontrast und Landeplatzbeurteilung.

Answer

Das ist nur bei gewerblichen Flügen relevant.

Answer

Das kann durch eine höhere Geschwindigkeit ausgeglichen werden.

Answer

Das ist unabhängig von Wetter, Masse und Verfahren.

Question 38

Welche Abfolge von Bewölkung ist typisch beim Durchzug einer Warmfront?

Accepted Answer

Cirren, sich verdichtende Altostratus- und Altocumulus-Bewölkung, absinkende Untergrenzen mit einsetzendem Niederschlag, Nimbostratus

Answer

In Küstennähe tagsüber auflebender Wind von der Seeseite mit Bildung einzelner Cumulus-Wolken, gegen Abend Auflösung der Wolken

Answer

Abflauender Wind mit Wolkenauflösung und Erwärmung im Sommer, im Winter oft Ausbildung ausgedehnter Hochnebelfelder

Answer

Linienartig angeordnete Quellbewölkung mit Schauern und Gewittern (Cb), böig auffrischender Wind, nachfolgend einzelne Quellwolken mit Schauern

Question 39

Warum ist Dunst im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Bei tiefer Sonne oder Gegenlicht kann die Wirkung stärker sein.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 40

Welche Faktoren weisen auf die Gefahr von Nebelbildung hin?

Accepted Answer

Kleiner Spread, fallende Temperatur

Answer

Geringer Druck, steigende Temperatur

Answer

Starker Wind, fallende Temperatur

Answer

Kleiner Spread, steigende Temperatur

Question 41

Welche Aussage zu Wolkenabstand im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Ausreichender Wolkenabstand erhält Sicht, Reaktionszeit und Trennung zu IFR-Verkehr.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 42

Durch welche Meldungsgruppe wird starker Dauerregen in einem METAR benannt?

Accepted Answer

+RA

Answer

RA

Answer

+SHRA

Answer

SHRA

Question 43

Welche Aussage zu Rückenwind im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Rückenwind erhöht Groundspeed und kann Start-/Landestrecken sowie Leistung beeinflussen.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 44

Warum ist Hangaufwind im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Er kann lokal nützlich sein, geht aber oft mit Lee-Gefahren auf der anderen Seite einher.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 45

Warum ist Wolkenarten im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie helfen bei der Entscheidung, ob VFR-Bedingungen stabil bleiben.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 46

Welche Aussage zu lokalem Gewitteraufbau im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Lokaler Gewitteraufbau ist an rasch wachsenden Quellwolken und dunkler Basis erkennbar.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 47

Warum ist orografischer Bewölkung im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie kann Wolkenuntergrenzen und Sicht in Tälern schnell verschlechtern.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 48

Warum ist Inversionen im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Beim Durchflug können Wind- und Sichtbedingungen abrupt wechseln.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 49

Warum ist Turbulenzprognosen im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Die Prognose hilft, Route und Tageszeit konservativ zu wählen.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 50

Welche Höhe zeigt der Höhenmesser bei der Einstellung "QNH" an?

Accepted Answer

Höhe über MSL ("altitude")

Answer

Wahre Höhe über MSL ("true altitude")

Answer

Höhe über der Druckfläche 1.013,25 hPa ("standard")

Answer

Höhe über der Druckfläche in Platzhöhe ("height")

Question 51

Wie werden Winde bezeichnet, die einen Hang hinabströmen?

Accepted Answer

Katabatische Winde

Answer

Subsidente Winde

Answer

Konvergente Winde

Answer

Anabatische Winde

Question 52

Warum ist Niederschlagsintensität im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Die Intensität ist für VFR oft wichtiger als die reine Niederschlagsart.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 53

Durch welche Meldungsgruppe wird ein mäßiger Regenschauer in einem METAR benannt?

Accepted Answer

SHRA

Answer

+RA

Answer

+TSRA

Answer

TS

Question 54

Welche Aussage zu Sichtreferenzen im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Sichtreferenzen sind für VFR-Fluglage, Navigation und Hinderniserkennung entscheidend.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 55

Welche Aussage zu METAR im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

METAR beschreibt beobachtetes Wetter an einem Flugplatz.

Answer

Das ist nur bei IFR-Verkehr relevant.

Answer

Das ersetzt die Flugvorbereitung vollständig.

Answer

Das darf bei kurzen Flügen grundsätzlich ignoriert werden.

Question 56

Wie verhalten sich Spread und relative Feuchtigkeit bei steigender Temperatur?

Accepted Answer

Spread steigt, relative Feuchtigkeit sinkt

Answer

Spread bleibt konstant, relative Feuchtigkeit sinkt

Answer

Spread steigt, relative Feuchtigkeit steigt

Answer

Spread bleibt konstant, relative Feuchtigkeit steigt

Question 57

Welche Aussage zu Nullgradgrenze im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Die Nullgradgrenze hilft, Vereisungs- und Niederschlagsrisiken einzuschätzen.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

Question 58

Welche Aussage zu Seewind im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Seewind entsteht durch Temperaturunterschiede zwischen Land und Wasser.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 59

Welche Aussage zu Windscherung im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Sie beschreibt eine Änderung von Windrichtung oder -geschwindigkeit auf kurzer Strecke.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 60

Wie kann auf Bodenwetterkarten die Windrichtung und -geschwindigkeit an verschiedenen Orten grob abgeleitet werden?

Accepted Answer

Anhand der Ausrichtung und dem Abstand der Isobaren

Answer

Anhand des Verlaufs von Warm- und Kaltfrontlinien

Answer

Anhand der Ausrichtung und dem Abstand der Isohypsen

Answer

Anhand der Erläuterungen im Textteil der Karte

Question 61

Von welchen Luftmassen wird Mitteleuropa hauptsächlich beeinflusst?

Accepted Answer

Polare Kaltluft und tropische Warmluft

Answer

Arktische und polare Kaltluft

Answer

Äquatoriale und tropische Warmluft

Answer

Tropische und arktische Kaltluft

Question 62

Wie wird eine Luftmasse bezeichnet, die im Winter über das russische Festland nach Mitteleuropa einströmt?

Accepted Answer

Kontinentale Polarluft

Answer

Maritime Polarluft

Answer

Maritime Tropikluft

Answer

Kontinentale Tropikluft

Question 63

Welche Aussage zu Bodenwind im Bereich Meteorologie ist korrekt?

Accepted Answer

Bodenwind kann durch Hindernisse stark von Höhenwind abweichen.

Answer

Das ist nur für Wartungsbetriebe vorgeschrieben.

Answer

Das ist nur bei Nachtflügen zu beachten.

Answer

Das wird ausschließlich von der Flugsicherung entschieden.

Question 64

Warum ist Altocumulus castellanus im Bereich Meteorologie für PPL(H)-Piloten relevant?

Accepted Answer

Sie sind ein mögliches Warnsignal für spätere Gewitter.

Answer

Das gilt nur für Verkehrsflugzeuge mit zwei Piloten.

Answer

Das wird ausschließlich nach der Landung bewertet.

Answer

Das hat keinen Einfluss auf einen privaten Hubschrauberflug.

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Prüfungssimulation PPL(H) Hubschrauber Theorieprüfungs-Trainer Meteorologie 132 Fragen in 120 Minuten

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